不知從何時開始，朋友圈中都流行著這麼一句話，吃得苦中苦，方能開路虎，從此可以說明，路虎在國內的知名度已經是生生的打開了。更是深得國人們的喜歡。還記得剛開始，進入國內市場時也是不溫不火。但是鄂爾多斯的大哥們，硬生生的把這個品牌給捧得火起來。
我們都知道，路虎原來是英國皇室專用車型。其似乎天生都帶著一種英國貴族血統似的。但這輛車的，所屬權也是一波三折，先轉讓給了美國的福特公司。但由於其經營不善，後來又把它賣給了印度的塔塔集團。在國外的銷量表現也並不是很好，但是現在在中國近火了起來。
提到路虎這個車型，那麼不就不得不提其下面的運動款suv攬勝極光。其早期更是吊打一系列的豪華車品牌，銷量穩居第一。也不知做了什麼他就火了。售價更是一路飆漲，達到將近80萬元人民幣。當初你要買它時，你必須要加價，將近20萬的價格才能夠把它提回家，總花費的話大約是在100萬元左右。一路吊打奔馳，寶馬，奧迪等車型。
從車輛的外觀上看，依然是那麼的威武霸氣。雖然說攬勝極光只不過是路虎品牌中很小的緊湊車型。但是這輛車的科技感還是可圈可點的。首先我們可以看到，從車輛的前臉來看，他的中控網格做了很大的改變，尤其是更增加了日間行車燈，不知不覺中又增加了其威武霸氣。
內飾方面的話似乎也沒有什麼重大的改變，但是從中控方向盤的位置來看，還是非常的吸引人的眼球。那令人又愛又恨的旋轉換擋按鈕，真的是還沒有改變其規則。液晶顯示屏假如說能夠再大一些，那就更加的威武霸氣了。個人感覺這樣的車，被中國捧紅後開始膨脹的豪車，內飾還是一般般不算怎麼高端。
動力方面的輸出也並沒有什麼非常突出的表現。其最經典的就是2013款柴油版的路虎極光。還算能夠說得過去動力方面沒的說。現在的車型真的不怎麼樣。只擁有230匹馬力的最大功率。
雖然說其自標是越野車，但實際上就是城市suv，其涉水深度也並沒有達到真正的越野車的水平。在現在這個梅雨季節，有些地方下大雨時經常能夠看到車輛趴窩，但有些自信的車主仍然會開著極光去試一試它的涉水深度，通常結果都是一樣的。
隨著路虎汽車逐漸跌落下了神壇。依據網友提供的圖片資料可以看出攬勝極光2018款200PSPure新尚版，其起步價格更是跌到了25萬元人民幣。似乎銷量也並不如人意。聽朋友說有這麼一句話。開不壞的豐田修不好的路虎，不知道是不是真的，你覺得呢。
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