大家有沒有發現
近年來馬路上多了一類車
它們車身雖小
卻也四個輪子一個方向盤
就像小號的轎車
掛的牌照也是各有不同
比如......
這類車的叫法也不盡相同
有叫低速代步車的
有叫老年代步車的
有叫有遊覽觀光車的
......
這類車一般採用電瓶驅動或者油電兩用，價格也比較低廉，大概從2萬到5萬不等，因為不符合乘用車設計規格和安全標準不能登記上牌，無法投保車輛保險，駕駛員大多沒有取得駕駛證，車輛安全係數很低，上路行駛存在巨大隱患。
針對這種車，廣豐交警也多次提醒：不能上路行駛，這樣不安全。我國對機動車實行實名登記制度，只要該車在工信部發布的《車輛生產企業及產品公告》中便可上牌，可這裡面並沒有這種車，所以它不符合註冊登記條件，無法上牌，更不能投保機動車保險，大部分家庭購買此類車輛交由老年人駕駛來接送小孩，一旦發生交通事故，後果不堪設想。為此，廣豐交警從即日起將持續加大對此類車輛違法上路行駛的查處力度。
▲駕駛員意識不高，壓線佔道行駛，車輛無正規號牌，交通違法容易逃避監管。
▲車身結構簡單，安全無保障，發生交通事故易對車內人員造成更大傷害。
▲設計不合理，配件粗製濫造、成本低廉，導致自燃事故也很常見。
▲無證駕駛、無牌，無保險，一旦發生交通事故後難理賠，更有人抱有僥倖心理選擇逃逸。
讓我們來看看這些車是怎麼生產出來的
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這類代步車外表看似跟路上行駛的汽車長相相似，但外殼之下結構非常簡單，車身往往採用非承載式結構，底盤由方形鋼管焊接而成，電瓶被放置於座位下方，驅動電機位於後軸，配合非常簡單的懸掛和轉向系統。儲存電力則是成本低廉的鉛酸蓄電池組。
前方高能
車身外殼通常是玻璃纖維+鋼板衝壓件組成，車門等通用件通常是鋼板衝壓，但模具粗糙。玻璃纖維的部分甚至靠手工製作造型。由於玻璃纖維外殼造型容易，無需耗費巨大的開模成本，所以老年代步車的車殼可謂千變萬化，奔馳，寶馬，路虎….各路名車豪車應有盡有。
一些廠商以“不用駕照、不用上牌”來吸引顧客，實際上正從側面說明這種車上路的不合法性，以及潛在的危險。正因如此，這些車是不符合規定生產的，不能經過公安交管部門登記，安全沒有保障。
蜀黍提醒：
或許你是覺得這種車既便宜又能遮風擋雨，或許你是覺得這種車不需要太多的手續，但是請別忘了，它存在的巨大安全隱患對自己和他人安全帶來的威脅，我們也希望大家不要再以此作為您的交通工具，提醒身邊的人不要再購買和駕駛此類車輛上路。否則，交警部門將對其依法扣留，並對駕駛人進行處罰！
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