【環球網科技綜合報道】這兩天，汽車電商行業好消息不斷。
先是神州買買車獲深交所批准，實現資產證券化融資，規模高達100億元。緊隨其後，優信也宣佈向納斯達克交易所提交招股說明書，擬籌集5億美元。
汽車電商們高調融資的背後，其實是整個行業繁榮與高速發展的縮影。
神州買買車打通融資新渠道
近日，深交所發佈消息稱，“中金-神州優車汽車應收賬款第1-25期資產支持專項計劃”(以下簡稱“專項計劃”)獲評審通過。
據瞭解，這個專項計劃由中金公司擔任計劃管理人，以神州優車旗下神州買買車業務形成的應收賬款作為基礎資產，採用儲架發行模式，總額100億元，首期發行規模4.54億元，期限為4年。
神州優車稱，發行資產證券化產品有利於盤活存量資產，拓寬融資渠道，提高資金使用效率，進一步優化資產結構，助力公司業務發展。
公開資料顯示，神州買買車是全國性大型O2O汽車電商平臺，為消費者提供一站式購車服務，推出“先享後買”等一系列汽車消費新模式，讓更多的消費者開啟有車生活。數據披露顯示，神州買買車2017年業務收入35億元，較上年度增長近4倍。
業內人士分析，對於整個行業來說，這是首個汽車電商行業資產證券化產品。對於神州買買車來說，通過固定收益產品發行債券，也是一種融資的新方式，進一步降低了融資成本，對於整個行業都會帶來積極影響。
優信擬赴美IPO籌集5億美元
5月30日，優信透露正式向納斯達克交易所提交招股說明書，股票代碼為“UXIN”，擬最多籌集5億美元。這也意味著，優信將可能成為國內二手車電商第一股。
優信集團成立於2011年，其中優信二手車是其核心業務，既包含為車商提供服務的B2B業務(原優信拍)，也包含面對個人消費者的B2C業務。招股書披露，2017年淨虧損為27.478億元人民幣，與2016年的13.929億元人民幣相比急劇擴大。
互聯網觀察家丁道師表示，赴美上市可以快速獲得大額融資，可用於發展業務、技術研發及人才招聘等。還可以獲得品牌認可，是一個公信力的體現，企業實力提升與發展的需要。
目前，國內二手車市場發展已經日趨多元，模式也呈多元化趨勢。從2015年開始，以優信為代表的B2C模式，以及人人車、瓜子二手車等為代表C2C模式，還有車置寶、天天拍車、大搜車等代表C2B模式，也面向二手車電商佈局。據不完全統計，2017年期間，優信、車置寶、大搜車、瓜子二手車等企業融資超200億元。
業內人士認為，中國互聯網二手車行業的市場競爭格局還未穩定，2018年中國各大網絡二手車交易平臺關於市場份額競爭仍會維持激烈。
汽車新零售成汽車交易新趨勢
隨著政策與市場的雙輪驅動，汽車交易轉型升級加速。
艾媒諮詢發佈的《2017-2018年中國互聯網汽車發展白皮書》認為，隨著相關行業法規的陸續出臺、用戶線上消費習慣的逐步養成和更多互聯網汽車電商的入局，我國汽車交易電商體量持續放大，用戶規模數量也會隨之繼續增長，互聯網新車和二手車交易未來仍有很大的發展空間和市場潛力。
在激烈的市場競爭格局下，汽車電商和傳統汽車交易經銷商或將推翻線上和線下渠道的敵對關係，通過整合形成互補共生，未來以“線上產品+線下服務”為主導的汽車新零售將成為汽車交易主要模式，並進一步促進當前市場資源的整合，加快汽車電商產業鏈上的深化探索，最終實現產業鏈中多方參與者的利益共贏。
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