作为当前国内汽车市场上竞争最激烈的市场之一，B级市场可以说满足了广大消费者在买车上的需求，像是迈腾、帕萨特、雅阁、天籁等车型都是消费者在买车上的首选，而伴随着新一轮换代车型的流行，新一代大众CC、全新508等车型的亮相深受广大消费者的关注，进一步加快了这一市场的发展，如今这一市场正上演着“日系三剑客”大战“德系三雄”的好戏，目前来看，迈腾处于领先地位。
从外观的表现来看，全新凯美瑞的设计给人的感觉还是比较的科幻激进，采用了丰田家族最新的“Keen Look”的设计语言，在视觉上形成了一定的冲击力，上下分层的镀铬格栅设计比较的有层次感，上格栅的表现比较的犀利，连接着两侧的LED大灯组，使得整个的前脸更加的完整，而前保险杠的设计比较的有张力，造型比较的夸张，给消费者留下了比较深刻的印象，另外车身了尾部的设计则比较的动感，双边双出的排气管设计比较的拉风，呈现出了性能车的既视感，比较受年轻消费者的喜爱。
在内饰的打造上来看，全新凯美瑞的设计相比老款车型则要年轻动感很多，采用了偏向驾驶员一侧的中控台设计，布局合理风格简约，中控面板采用了大面积的米色皮质材料和黑色钢琴烤漆进行包裹和装饰，在视觉上形成了一定的冲击力，年轻个性的气息得到了一定的体现，同时比较注重舒适性和人性化的设计，大大提升了消费者的驾驶感受，另外在配置上也是比较的厚道，无论是安全配置还是实用性硬件配置都比较的齐全，满足了这一级别车型的需求。
作为TNGA架构下的首款产品，全新凯美瑞在尺寸的表现上也是比较的主流，长宽高分别为4885mm*1840mm*1455mm，轴距达到了2825mm，从数据表现来看空间还是比较的宽敞，满足了大多数消费者的需求，有着比较不错的承载能力。
全新凯美瑞卖的如此好与其动力的表现有着直接的关系，搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机和一套2.5L+电动机组成的混动系统，其中2.0L发动机最大功率为124KW，峰值扭矩为201KW，而2.5L发动机最大功率为154KW，峰值扭矩达到了250Nm，与之匹配的是6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，另外混动车型在油耗上的表现比较的突出，百公里油耗在4L左右，有着不错的经济性。
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