圣杯模型于1964年赢得环法自行车赛，是意大利汽车公司有史以来建造的36座车之一
经典的法拉利私下转手，价格达到创纪录的5200万英镑
经过法拉利私下转手创下5200万英镑（合7000万美元）的高价后，它已成为世界上最昂贵的汽车。
1963年版法拉利250 GTO - 圣杯模型 - 在1964年赢得环法大赛，这是世界上最著名和历史性的赛车之一。
这是一辆174mph公路合法赛车，也是1962年至1964年间建造的36辆限量款之一。
多年来，法拉利一直驻扎在德国，但在全球各地的赛事中出席。
这辆名为4153 GT的法拉利现在已经以7000万美元的价格成交 - 这是汽车价格史上的创纪录的数字。
环法自行车赛曾经是赛车界最负盛名的赛事之一
法拉利历史学家马塞尔马西尼（Marcel Massini）将该车描述为全球三大或四大GTO之一，并证实它是由一位美国商人购买的。
马西尼先生补充说，他相信GTO将在五年内以1亿美元的价格出售。
在20世纪90年代，GTO由赫特福德郡的DK工程公司修复。DK的汽车专家没有参与5200万英镑的交易。
“它的比赛性能非常好，赢得了环法大赛的冠军，在勒芒队获得第四名，这是一个巨大的成绩。
1957年的法拉利335 Sport Scaglietti车型曾经是世界上最昂贵的车型
1957年的法拉利335 Sport Scaglietti车型曾经是世界上最昂贵的车型，2016年以2500万英镑的价格销售
法拉利250 GTO是最受追捧的经典车型，因为它在赛道和公路上完美融合了外观，稀有特性和性能。
该系列车辆参加了一系列赛车比赛，包括爬山，赛道比赛和长距离赛道比赛。
在1964年的环法自行车赛上，Ecurie Francorchamps队友Lucien Bianchi和Georges Berger在法拉利车队之前轻松驾驶4153 GT获得胜利。
这是它的全方位驾驶性能，加上外观和稀有性，使250 GTO成为汽车的圣杯。
法拉利为250 GTO配备了一台3升V12发动机，该发动机的发动机功率超过300马力 - 加速到60英里/小时（97公里/小时）仅需6.1秒，最高时速超过174英里/小时（280公里/小时）。
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