日前，从奥迪官方获悉，奥迪品牌峰会将于6月5日在深圳举行，届时，奥迪全新旗舰SUV——奥迪Q8也将同步进行全球首发。
去年，是奥迪入华30周年，在经历了上半年的萧条之后，一汽-大众奥迪下半年发起猛烈反扑，最终全年仍坐镇豪华品牌销量榜榜首。而今年，奥迪多款重磅车型的导入也让其万众瞩目。
▲一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春
对此，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春此前称：“2018年恰逢奥迪品牌和产品“双大年”，奥迪要在中国市场发起入华30年来最迅猛的市场攻势。”而在此次品牌峰会上，奥迪也将进一步解读未来在华战略与发展规划。
▲奥迪Q8 sport概念车
反观此次Q8在华进行全球首发，一直以来，集通过性、空间于一身的SUV车型在我国持续热销，也正是如此，各大车企都十分看重中国的SUV市场，而豪华品牌更是如此，此前保时捷卡宴在全球都在唱衰的情况下，在华依旧取得了不俗的成绩，这一点也足以证明。
此次，奥迪Q8选择了在华进行全球首发，更是进一步表面奥迪对我国SUV市场的重视和期待。
奥迪Q8定位为一款中大型轿跑SUV，类似于宝马X6、奔驰GLE Coupe。外观方面，根据此前曝光的谍照来看，奥迪Q8运动气息十足，有着很强的辨识度，而值得一提的是，作为一款旗舰车型，新车还使用了贯穿式OLED尾灯。
据悉，奥迪Q8与Q7使用同平台打造，而在车身长度方面加长了30mm，得益于如此大的车身尺寸，让整车看起来非常的霸气。
内饰方面，奥迪Q8将沿用全新A8的内饰风格，使用了两块中控显示屏，让其整体看上去更具科技感，与时尚运动的外观相呼应。
动力方面，奥迪Q8将继续使用Q7的3.0T V6汽油发动机及4.0T V8柴油发动机，值得一提的是，奥迪Q8还将推出搭载3.0T发动机+电动机的e-tron插电混动版车型，该车型的最大功率可达330kW，峰值扭矩700N·m，0—100km/h的加速成绩仅为5.4秒。
2005年法兰克福车展上，奥迪旗舰SUV车型——奥迪Q7诞生，在这之后的10余年中，Q7在全球范围内取得了不错的市场表现，而在我国市场其更是表现出众。如今奥迪另一款旗舰SUV也将横空出世，相信凭借更受年轻消费者青睐的外观设计，将让其成为SUV市场的新宠。
数据显示，2017财年，奥迪全球范围内营收达到了601.28亿欧元，首次突破600亿欧元。而在华，奥迪全年交付量增长了1.1%，以595288辆的销售成绩，再次成功摘得国内豪华品牌销量桂冠，而对此，奥迪官方表示，仍有继续扩大的空间。
而今年，奥迪计划在新车交付量上力争达到2017财年水平。与此同时，在销售收入上实现小幅度增长，保持8-10%的战略目标利润区间，在投资回报率上要保持14-17%范围内，净现金流在27-32亿欧元区间，研发方面，则计划投入增长6-6.5%，投资总额超5.0-5.5%的战略目标区间。
▲一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功
中国作为奥迪全球最重要的市场之一，反观国内，在产品层面上，此前，在一汽-大众奥迪年会现场，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示：“2018年，将是中国汽车产业进入新时代的元年，重塑自身，重塑生活。”在他看来，2018年将是智能汽车、新能源汽车、共享汽车的爆发元年，未来共享汽车将和智能汽车、新能源汽车高度融合，共同引领城市交通变革。
根据规划，预计到2020年，一汽-大众奥迪品牌除迎来全新Q5L、全新A8L、全新A6L以及全新Q8等等外，还将发布7款新能源车型，而这些新能源车型将以搭载其e-tron插电式混动系统的车型为主。
更值得一提的是，就在不久前，一汽-大众奥迪官方对在售进口及国产车型官方指导价完成调整，降幅为1300-18200元。此外，一汽-大众奥迪在售价下调的同时还推出了一系列优惠活动，涵盖金融政策、二手车置换、售前售后服务等领域。一汽-大众奥迪这一系列的举措都进一步表明其抢占市场的决心，并加速奔向“面向未来最贴近用户的豪华车第一品牌”。
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