东风风行景逸S50在面对竞争对手吉利帝豪改款之后忍不住了，最终进行了大改。大家都知道，东风风行产品系列中，MPV菱智的销售份额占了大概三分之一。东风风行的看家车也是MPV。但是S50是他们的唯一一款轿车。由于第一款车，为了打开市场，他们做的还是很厚道的。
改款后的风行S50在外观和内饰上面花了大功夫，可以说是重头到脚的大改观。新车的前脸是整体贯穿式的，这点很像是大众汽车的特点，全系都配置了日间行车，并且大灯采用了卤素灯光，尾部的设计很好看，装饰了双排气管，更显高端一些。
模仿一路到西，内饰也是按照大众车的设计进行了改变，横贯式的出风口，悬浮式镀鉻边8英寸触摸屏，方向盘，电子手刹，AUTOHOLD,横条式的座椅都是大众车的款式。
内饰还是有些亮点的，三处放高速卡的卡槽，挡把前的储物格能平方一台大屏手机，中控台使用了大量的软性材质包裹，电动车窗，后排有USB接口，充电也是很便利，8英寸的触摸屏在同价位中也是很少见。
动力方面，分别有2.0L,1.6L,1.5L,自然吸气发动机，其中1.5的全部搭载的是5MT的变速箱，1.6全部配备无级变速箱，2.0有一款是搭载5MT的变速箱。怎么说呢，感觉这样的搭配有些极端，客户的选择余地会相对较小。
对于青睐这个价位家用车的消费车，都很重视省油以及舒适性。6MT的变速器还是很不错的，换挡行程相对较短，并且换挡会有吸入感，减轻疲劳度。离合踏板的脚感挺像大众车的感觉。就算城市走走停停也会太感匹配，毕竟八万的车，动力强劲否我们就不谈了，不能说又要马儿跑，还要马儿不吃草吧。我们要求不应该那么苛刻。个人觉得这个价位的车手动挡会比无级变速更值得关注。
底盘上面的调校也是很好，高速的稳定性不错，包括方向盘的稳定性。底盘的调校更加偏向舒适性，即使颠簸路段也很柔和。NVH控制做的也是同级别中挺优秀的，即使120KM/H也感觉车内很安静。急加速的话，发动的呼啸声稍微有些明显，之前说了，一款八万的车，我们不应该要求太多。但是至少得过得去。
总的来说，东风风行S50是款相对有些中庸得车型，但是对于6.6万得低配版感觉还是性价比很高的，资金不足但是又想买一款舒适性以及外观都不错，其他过得去的话，它将是一个不错的选择。
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