前兩天我司報道了一輛瑪莎拉蒂Ghibli發動機故障燈點亮維修數次，故障都沒能解決的案例，具體文章點擊《花5萬修了三次 瑪莎拉蒂無法解決故障燈》，事後和車主溝通還是決定先解決車輛問題，看看故障根源到底是哪兒。
經朋友推薦，昨日這輛點亮故障燈的瑪莎拉蒂Ghibli去了城南的一家瑪莎拉蒂4S店(下稱A店)送修，送修的劉師傅報修了兩個故障：
1、倒車影像沒有顯示
據送修的劉師傅介紹，關於倒車影像的故障，之前也曾在維修數次發動機故障燈點亮的4S店(下稱B店)報修過，B店維修技師檢查後判斷需要更換主機控制單元，費用超過了3萬元，因為發動機故障燈點亮的故障沒有解決，劉師傅也就沒有修理該項目。
既然來到了A店，劉師傅決定將倒車影像故障一併報修了。
2、發動機故障燈點亮
這輛瑪莎拉蒂Ghibli已經因為該故障在B店更換了四支氧傳感器，進行了發動機節氣閥、進氣歧管等部位的清洗，B店在完成發動機清洗後，又告訴劉師傅空氣流量計“可能”有故障，建議更換。
據送修車輛的劉師傅介紹：事先確定清洗項目前，B店認為經過清洗就能解決發動機點亮故障，結果清洗發動機後又提出建議更換空氣流量計，這種事後“補救”措施引起了劉師傅的反感和不信任，因此空氣流量計也未在B店更換。
閒言少敘，接下來，我們看看A店維修診斷技師是如何進行維修診斷的。
【倒車影像故障維修診斷】
針對倒車影像故障，A店診斷技師首先檢查了倒車攝像頭，確認無故障。
諮詢車主，該車是否發生過左後側事故，車主回應該車沒有任何事故。
診斷技師拆解後備箱內左側飾板，發現倒車影像線束呈剝開狀態，並且還有一根斷線，狼藉現場見下圖：
A店診斷技師接上這根斷線進行測試，啟動車輛，掛入R擋，倒車影像顯示正常。
經過和車主溝通，車主同意進行線路修復，A店診斷技師將斷線焊接連接後包好，試車倒車影像顯示正常。
上圖為處理好的線束，下圖為接好斷線後，測試倒車影像正常。
維修點評：
經過和送修的劉師傅溝通，之前維修的B店曾經檢修過線路，這解釋了線束被剝開的情況，但又引起了筆者的疑問：難道這麼明顯的斷線，B店診斷技師沒有看見麼？
“檢修之後”建議客戶更換倒車影像主機，費用高達3萬多元，又是何道理呢？
好在車主接受了筆者給出了“換一家4S店修修試試”的建議，因此省去了3萬元的維修費用。
至車輛竣工交車時至，經過多輪測試，該車倒車影像顯示正常，交車時也已經和送修的劉師傅確認了。
【發動機故障燈點亮故障診斷】
A店診斷技師接上診斷電腦，監測發動機運行數據如下：
AIR-MASS FLOW HFM 數值為10.90，單位kg/h；
AIR-MASS FLOW HFM2數值為7.50，單位kg/h；
診斷儀顯示進氣量數據異常，作為普通用戶，我們只需要知道10.90和7.50兩組數據差異較大即可。
接下來進行硬件初步診斷，拆檢空氣濾芯，檢查空氣流量計。拆檢空氣濾芯時發現，左右兩個空氣濾芯不一致，且左側空氣濾芯有“嘬癟”的現象。
如上圖所示，左側空濾濾紙存在明顯變形情況，右側空濾表現正常，且左右空濾殼體上的標識也不相同。
上圖中為新空濾和左側舊空濾對比，新空濾殼體有著明顯的品牌標識，原車左側進氣側空濾並沒有類似標識。
因為空氣濾芯的質量直接影響發動機進氣狀況，出於維修診斷應該遵循“有簡入難”的原則，建議車主更換空氣濾芯。另外針對原車空氣流量計進行了必要的技術處理，具體處理手段這裡不做具體描述了。
車主同意更換新空氣濾芯，新空氣濾芯包裝如上圖。
裝復空氣流量計和空氣濾芯後，連接診斷電腦清除發動機故障碼，發動機正常運轉時發動機故障燈不在持續點亮，監測發動機相關數據，相關數據顯示如下：
AIR-MASS FLOW HFM 數值為8.10，單位kg/h；
AIR-MASS FLOW HFM2數值為8.30，單位kg/h；
我們仍然注意觀察前兩組數據，一組顯示8.10，另外一組顯示8.30，兩組數據基本接近了。
經過較長時間運轉，後經由總監外出試車，返回後發動機故障燈一直沒有點亮，於是執行洗車交車流程。
至最終車主取車查驗車輛故障解決狀態時，倒車影像顯示正常，發動機故障燈不再點亮。
A店工作人員和送修的劉師傅確認了所有舊件兒，交由客戶帶走，並提示保養維修務必使用純正配件，另外考慮到較高的車輛價格，建議維修保養還是選擇4S店，相對維修質量和售後服務更有保障。
維修點評：
截止發稿時止，車主未發現發動機故障燈再次點亮的情況。
考慮到導致發動機故障燈點亮的因素較多，所以，我們現在依然不能確認故障徹底根治，這需要車主在用車過程中再次長期測試，才能確認因“空氣計量”導致的發動機故障燈點亮是否得到根治。
我們將繼續保持和車主的溝通，以確認車輛的故障是否徹底解決，並針對後續可能的維修，或者徹底修好進行報道。
綜述：
稍有維修經驗的車友，或者有過多次維修經歷的車友，通過以上兩項故障的維修診斷過程，應該有了自己的想法。
尤其是“剝開的倒車影像線束和非常明顯的斷路線路”，再結合送修的劉師傅所描述： B店進行故障檢修後，依然給出了建議更換倒車影像控制單元的建議，這讓每一位汽車消費者都嗅到了“欺騙”的氣味。
雖然目前汽車售後市場“生意難做”是常態，但“誠信經營、貨真價實”應該是正常商家堅持的生意經營原則。
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