繼去年豐田在東京車展上發佈了全新第十五代皇冠的概念版本之後，近日，有日本網友拍攝到了一組全新皇冠量產版本的無偽裝諜照。據悉，從諜照上看，新車基本延續了概念車的設計語言，將基於TNGA架構下GA-N後驅平臺開發，並於6月26日全球首發，隨後於日本市場上市銷售，至於入華時間估計得到明年。
從諜照上來看，全新皇冠基本延續了此前皇冠概念車的設計，一改此前皇冠的商務風，將繼續推出運動版(Athlete系列)和豪華版(Royal系列)車型。其中運動版車型基本延續此前概念車的設計風格，倒梯形的進氣格柵設計十分霸氣。而豪車版車型則相對收斂，採用更多的鍍絡條裝飾，估計是為了討好不同喜好的消費者。
尺寸方面，此前曝光的概念車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，預計量產版車型將與之保持相近，不過按照慣例，國產版車型極大可能會加長。而且2018款皇冠就一直被眾多網友吐槽車身太短、太窄，相比同級的5系和A6L沒有太大競爭優勢，乘坐舒適度也大打折扣。
內飾方面，全新皇冠的內飾佈局還是跟新款保持一致，當然在細節上比如懸浮式+傳統式的中控雙屏、多功能方向盤、雙園式儀表盤等還是有做相應的改變，不過還是給人一種老氣的感覺。
配置方面，像真皮座椅、主/副駕駛座位電動調節以及動態雷達巡航控制系統等舒適性和安全性配置一應俱全，一定程度上彌補了現款車型配置上的不足。
動力方面，現款日規版皇冠提供2.0T、2.5L、2.5L混動、3.5L V6等動力，預計新一代車型也將沿用，如果國產的話應該跟現款車型一樣只保留2.0T版本的車型，不過也有很大可能會有混動版本供大家選擇。
目前在國內的豪華車市場，早已是BBA的天下，豐田皇冠這個昔日的老大哥的市場也愈發地小眾，而且令人遺憾的是，雖然新款皇冠在顏值上有了很大的提升，但並沒有給我們帶來太多的亮點，太窄的車身、老氣的內飾跟寶馬5系、奧迪A6L比起來都顯得格格不入，產品競爭力真的是有點一般，可能很難扭轉目前尷尬的銷量。對此，你又怎麼看呢?
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