重磅消息！
合肥官方正式回覆
同意繞城高速免費通行！
崗集、雙墩要火了，徹底融入合肥都市區！
官方正式答覆
同意合肥繞城高速免費通行
近日，合肥市交通運輸局對省政協十二屆一次會議第0437號提案進行了答覆。
合肥市同意省政協委員靳素華提出的“關於實施環城高速免費通行緩解城內交通壓力”的提案，並請省交通運輸廳協調省交通控股集團研究實施方案，加快合肥繞城高速相關互通改造，為實施合肥本籍7座以下小型客車免收繞城高速通行費創造條件。
1
高峰期7座及以下車輛免費
隨著合肥經濟的快速發展，合肥城市面積迅速增加，同時城市車輛保有量也在急劇增加。
特別是上下班高峰，合肥的主幹道和高架橋交通壓力較大。車輛中間有很多屬於跨區域行駛，佔用城市道路時間較長（從城南到城北約1.5小時）。
繞城高速從整體佈局和地理位置來看，已成為“城市內”的一條環形高速。繞城高速公路建設的目的主要是緩解城區的交通壓力，分流車輛。
為此，建議由交通等相關部門定義上下班高峰期時段（早7點—9點，晚5點—7點），在該時段內，免收合肥市7座及以下汽車繞城高速公路過路費，以緩解城區高峰時段的交通壓力。
2
同意方案並請相關部門研究實施
近日，合肥市交通運輸局對提案進行了答覆，表示合肥市同意“關於實施環城高速免費通行緩解城內交通壓力”的提案。
並請省交通運輸廳協調省交通控股集團研究實施方案，加快合肥繞城高速相關互通改造，為實施合肥本籍7座以下小型客車免收繞城高速通行費創造條件。
3
規劃增設多條路互通工程
目前，合肥市有肥東、龍塘、包河大道、金寨路、蜀山、崗集、雙墩、三十頭、梁園、集賢路等互通。
近日，合肥市交通運輸局印發《2018年重點工作任務及責任分解》，其中提到，今年將開工建設合肥繞城高速南淝河路（重慶路）互通立交工程。
合肥繞城高速公路南淝河路（重慶路）互通立交項目選址位於繞城高速與南淝河路（重慶路）交叉處，距離包河大道互通4.01公里，距龍塘互通7.29公里。
互通立交匝道上跨繞城高速，收費廣場佈設於鐵路與高速公路之間。互通內繞城高速主線採用雙向八車道，設計速度120km/h ；匝道為單向雙車道，路基寬度採用10.5米，設計速度40km/h。
下一步，合肥市將盡快規劃增設魏武路、橋頭集路、宿松路等互通的工程。
此外，合肥將加快實施繞城高速公路金寨路、蜀山、龍塘互通的改擴建工程，推進肥東、三十頭、雙墩、崗集互通改擴建工程建設。
4
合肥將建380公里外環高速
根據《合肥都市圈城鎮體系規劃(2015-2030年)》，目前的合肥市繞城高速公路將定位為內環，未來將規劃建設外環繞城高速，里程約380公里。
據介紹，外環繞城高速主要用於將途經合肥的高速公路與城區有效連接。合肥繞城高速及其外圍的出入口將加大密度，規劃新建高速出入口九個。建成後，將有效緩解節假日高速路口擁堵的局面。
關於最新的外環繞城高速，我們可以看到北邊快到長豐的下塘集，東邊都快到全椒了，西邊直達官亭鎮，南邊上跨巢湖（長度堪比長江大橋） 。
此次答覆中，合肥市交通運輸局建議，省交通運輸廳儘快將合肥外繞高速申報納入國家高速公路網並啟動建設，分流過境車輛，最終解決繞城高速擁堵問題。
繞城高速開通免費
作用等同合肥三環？
就全國來看，已有十餘個城市，如杭州、南京、重慶、鄭州等已對市屬客車、小轎車在繞城高速實行免費通行的政策。
早在2013年，省政協委員王亞林提議，由省政府出面，取消合肥繞城高速的收費站，將該條高速變成“合肥三環”，緩解合肥市內交通狀況。
隨著合肥市的不斷髮展，繞城高速從地理位置上看，已經成為“城市內”的一條環形高速了。隨著合肥擴容，繞城高速或將起到三環的作用。
合肥目前繞城高速有10個投入運營的出入口：肥東、龍塘、包河大道、金寨路、蜀山、崗集、雙墩、三十頭、梁園、集賢路。
而“合肥三環”的形成，不僅意味著市區道路減少擁堵，更體現出崗集、雙墩等地真正融入合肥市區，價值明顯提升！
崗集、雙墩要火~
1
崗集、雙墩劃入合肥主城區！
《合肥市空間規劃（2017-2035）》公示：主城區範圍包括合肥市轄區，以及與其緊鄰的肥東縣（店埠鎮、撮鎮鎮、橋頭集鎮），肥西縣（上派鎮、桃花鎮、花崗鎮、紫蓬鎮），長豐縣（雙墩鎮、崗集鎮） 的9個鎮，範圍內國土面積2661平方公里。
意味著崗集、雙墩，將是未來合肥發展的關鍵區域。
2
崗集、雙墩都要通地鐵，直達市區！
北城目前規劃中，已經有2地鐵定了，8號線到雙墩、12號線到崗集！
1
官方回覆！地鐵12號線經過崗集
近日，有網友在12345政務直通車詢問崗集片區地鐵規劃。
根據合肥軌道公司回覆，崗集等區域有地鐵經過！
信件內容：親愛的領導們！咱們合肥市的地鐵規劃了那麼多線路為什麼就沒有大楊、崗集、吳山方向的？
合肥軌道公司回覆內容：根據合肥市城市軌道交通線網規劃，軌道交通12號線經過該區域。感謝您對合肥市軌道交通的關心、理解和支持！
此次，合肥軌道公司回覆，
字很少，但信息很重磅！
意味著崗集片區也要來地鐵了！
根據此前合肥軌道交通線規劃，合肥共有16條地鐵線。
其中，12號線規劃東起瑤海區新安江路與龍崗路交口，經新安江路、北一環，至廬陽四里河路。
規劃圖中，
12號線僅到達廬陽四里河路。
但此次合肥軌道公司的回覆，
12號線將經過大楊、崗集、吳山區域。
如果不是線路變動的因素，
可能就是在該規劃線的基礎上，
再往北延伸到崗集區域。
2
地鐵8號線規劃曝光，引進雙墩
據合肥知名大V微博爆料
合肥地鐵第三輪規劃，
其中8號線最新方案曝光。
地鐵規劃方案明確提出：本次建設規劃8號線經過北城世紀城！
北城世紀城總佔地為3200畝，總建築面積約為520萬平方米，項目的物業形態包括住宅、購物中心、學校、寫字樓等多種物業類型，建成後居住人口將達12萬餘人。因此
8號線引入北城是急迫且必要的！
方案中，明確提出8號線串聯北城、主城區與濱湖新區。
雖然在南端是一次性修到濱湖還是一起只到徽州大道有兩種方案，但毫無疑問北起北城高鐵站是確定的。
日前，第三輪軌道交通“藍圖”《合肥市城市軌道交通建設規劃中期評估分析報告》已順利通過專家評估，下一步即將上報國家發改委。
意味著8號線離正式獲批更近了~
崗集、雙墩與合肥都市區關係越來越密切，價值爆發！
閱讀更多 百瑞地產網 的文章
