“轟隆、轟隆”伴隨著機車的一陣轟鳴聲，又一列開往重慶團結村的“點對點”板材貨運班列從菏澤物流園駛出，兩天後將抵達重慶團結村站點。這標誌著菏澤當地生產的板材等貨物可通過更加高效環保的鐵路專列直接進入我國西南地區市場。
為發揮好鐵路物流基地的中轉集散和產業聚集效應，按照“挖掘運輸潛力、提升整體運輸能力、提高路網資源運用效率”的要求，聊城車務段、菏澤物流園公司通過採取加大營銷力度，深入貨主單位徵求意見、宣傳班列產品，完善貨源信息管理機制等措施，加快貨源的集結速度，實現了每週開行2至3列的預期目標。
魯西南及豫、皖周邊地區負責木材加工製造的企業數量多、產量大。其產品主要銷往重慶、四川、廣州、南寧、昆明等地，以往90%以上貨物以公路運輸為主，在途時間短則4-5天，特殊天氣時則需10天以上，且公路運輸受途中因素影響大，不易實現集中到達。
目前，該班列主要運輸周邊地區木材生產企業的各類板材產品，全程3000餘公里，運行時間約為48小時，初期每週開行2至3列，常態化運營後將達到每天1列，實現固定班車次、線路、班期和全程運行時刻開行。
菏澤物流園目前已擁有多條 “點對點”鐵路運輸專線。今後將繼續發揮現有優勢，堅持以發展質量效益為中心，向市場要收入，以服務創效益，與相關部門和單位積極合作，努力開通更多的“點對點”區域配送專線，更好地服務社會。
（製作：聊城車務段新媒體工作室）
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