“信用中國”網站1日公示了首批169名限制乘坐火車、飛機的嚴重失信人名單，其中，31名資本市場違法失信主體在列。2018年6月12日到2019年6月11日期間，這31名失信人不能乘坐民航客機，火車出行也不能乘坐高級別席位。
業績補償承諾不履行
據悉，上述169人分別來自國家稅務總局上報的21人、證監會上報的31人、民航局上報的86人以及鐵路總公司上報的31人。在名單公示的7個工作日後，如無正當異議理由，公示期滿後將由鐵路和民航部門對名單主體採取懲戒措施，在1年內限制其乘坐火車高級別席位和民用航空器。
馮文傑為英達鋼構法定代表人。據悉，2016年5月9日，湖北證監局公告，英達鋼構作為斯太爾（000760）控股股東，未按期履行再融資時做出的業績補償承諾，決定對馮文傑處以監管談話舉措。今年1月3日，深圳證券交易所又因同樣的理由給予馮文傑公開譴責處分。
監管層查明，斯太爾控股股東英達鋼構及斯太爾實際控制人、英達鋼構控股股東馮文傑存在以下違規事實：2015年6月，斯太爾與英達鋼構簽署了《利潤補償協議》，後者承諾斯太爾動力（江蘇）投資有限公司（下稱“標的公司”）2014-2016年扣非後淨利潤分別不低於2.3億元、3.4億元和6.1億元。若未實現承諾利潤數，英達鋼構以現金形式對差額部分進行補償。根據中興財光華會計師事務所（特殊普通合夥）出具的審計報告，標的公司2016年度扣非淨利潤為12324萬元，與英達鋼構承諾利潤數差額為48676萬元，觸發了英達鋼構的2016年度業績補償義務。根據《利潤補償協議》，斯太爾於去年5月12日向英達鋼構發出業績補償的書面通知，要求其在規定期限內（2017年6月11日前）將48676萬元全額支付給斯太爾。但截至處分決定書作出之日，英達鋼構仍未履行業績補償承諾。基於此，交易所對英達鋼構及馮文傑予以公開譴責的處分，記入上市公司誠信檔案，並向社會公開。
逾百萬欠款未如期償還
ST鑫秋董事長張友秋，則屬於逾期不履行證券期貨行政罰沒款繳納義務當事人。
今年4月18日，山東證監局發佈行政處罰決定書，張友秋組織、策劃、參與了鑫秋農業信息披露違法行為，涉及2014年年報、2015年半年報、2015年年報中營業收入虛假記載等，對張友秋給予警告，並處以30萬元罰款。
而早在去年7月31日，齊河縣人民法院公佈的民事判決書顯示，張友秋作為被告法人，與齊河縣匯金小額貸款有限公司的借款合同糾紛案得到判決。判決結果顯示，被告德州馨泉農林牧業有限公司應於本判決生效後7日內，一次性償還原告欠款167.52萬元，張友秋對此承擔連帶償還責任。此外，他還需連帶負擔案件受理費19877元，保全費5000元。
張友秋並未如期償還這些欠款。中國執行信息公開網資料顯示，張友秋有一條被列為失信被執行人的記錄，發佈於2018年4月24日。記錄顯示，張友秋應承擔生效法律文書確定的義務為支付170萬元，但其全部未履行。
黃三角產業基金遭牽連
在上述涉及資本市場違法失信主體的31人中，還包括*ST華澤（000693）董事長王濤、董事王輝，此二人同屬於逾期不履行公開承諾的責任主體，涉嫌的違規行為較多。單是王濤，在證券期貨市場失信記錄平臺上，就有三條處罰處理信息，最近的一條發生在今年1月。
今年1月23日，證監會發布行政處罰決定書，因*ST華澤存在虛假記錄、關聯方佔用資金、信披違規等多項違法行為，其中包括未披露*ST華澤為王濤向山東黃河三角洲產業投資基金合夥企業借款3500萬元提供擔保的情況，決定對王濤給予警告，並處以90萬元的罰款；對王輝給予警告，並處以30萬元罰款。王濤和王輝分別持有*ST華澤15.49%和19.77%股份，為控股股東。
濟南市中級人民法院民事判決書顯示，*ST華澤和王輝需要在判決生效之日起10日內，對王濤所欠山東黃河三角洲產業投資基金合夥企業的借款本金3500萬元、期內利息105萬元、逾期還款違約金承擔連帶清償責任。此外，案件受理費25.26萬元和財產保全費5000元，也需要由*ST華澤、王輝以及另一名被告共同負擔。
但中國執行信息公開網發佈在2017年12月9日的資料顯示，這幾項應履行義務“全部未履行”。
每月公佈限制名單
“第一批特定嚴重失信人名單的發佈，是資本市場誠信建設的新舉措，更是對資本市場違法失信者敲響的一記警鐘。”劉江遠說道。
證監會有關人士也表示，通過鐵路和民航部門實施聯合懲戒，構建“一處失信，處處受限”的信用懲戒大格局，將使得資本市場的“老賴”們無處遁形。在監管層看來，上市公司相關責任主體應當嚴肅對待並嚴格履行公開承諾，被證監會行政處罰的當事人應及時繳納罰沒款，這是其應盡的法律義務。今後，證監會將按規定，例行按月報送嚴重失信人名單信息，持續依法懲戒資本市場“老賴”行為。
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