5月22日财政部发布公告，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
公告指出我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。对于这次关税下调到底能便宜多少，下面来看看大咖的解析。
关税下调能便宜多少
进口乘用车具体税费计算公式：
关税 = 报关价格 × 关税税率
消费税 =（报关价格+关税）/（1-消费税税率）× 消费税税率
增值税 =（报关价格+关税+消费税）× 增值税税率
部分具体税率目录
大咖以一辆报关价为30万元，4.0排量的进口车为例，按照现行关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，得出总税费为28.5万元。如果关税下调到15%，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元。相比关税下调前，总共节约4.68万。
目前报关价为1000万、500万、200万、100万、50万的车型，其税率由25%降为15%后消费者买车大概能节约：150万、75万、30万、15万、4万元。下调关税后消费者最终支付的价格将降低8%～15%，可以说豪华车成为大赢家。
目前，一辆进口汽车要在三个环节征税：在进口环节，进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税；在零售环节，经销商向国税局缴纳的增值税（自用则不用考虑）；在上牌环节，消费者向国税局缴纳的车辆购置税。
对国产高端车型产生冲击
汽车行业分析师、全国工商联汽车商会秘书长曹鹤表示，进口关税的下调，主要会对自主品牌的中高端车型带来较大的冲击。对合资企业来说，由于合资企业能够对本土生产和进口有所协调，影响相对较小。但曹鹤同时表示，随着进口关税的下调，国外豪华车企的部分车型的国产化进程有可能会延迟。
同时，相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
大咖点评
7月1日起，税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%。下调关税后消费者最终支付的价格将降低8%～15%。对于进口的豪华车来说将是一大利好，同时对于目前自主品牌汽车来说其高端车型难免受到冲击。总体来看消费者都是直接受益对象。
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