寶駿510成為繼哈弗H6以後，國內第二個最熱賣的SUV。如果說中端SUV是哈弗的地盤，那麼低端SUV就是寶駿的天下了。寶駿旗下幾乎每款車都成為了爆品，尤其是寶駿510，每月銷量都在3萬臺以上。
調查了部分寶駿510的車主，它們駕駛寶駿510都在3個月以上。幾乎所有車主都說了相同的一句話，而且這句話戳中了要害“如果不是圖便宜，誰會買寶駿510？”這句話的隱含之意就是，寶駿510各方面性能都不盡人意，但是售價非常親民，讓低收入群體也有了購買SUV車型的能力。
車主甲：異味較重
新車有異味屬於正常現象，使用1-3個月就會逐漸消散，但我的車使用已經超過半年，異味仍然不能消散。特別是在天氣炎熱時，打開車門甚至有些嗆鼻子，我們實測了寶駿510的甲醛析出量，確實有不同程度的超標。
車主乙：工藝落後
寶駿510的鈑金以及內飾拼接質量都不盡人意，經常走爛路後，鈑金可能會出現不同程度的變形和扭曲，車內異響也經常出現。內飾的做工同樣如此，表面營造的比較豪華，但不能細看，一些毛刺和線頭都沒有很好的處理。
車主丙：變速箱故障
寶駿510熱銷的車型為手動擋，按理說手動擋非常簡單易操作，但寶駿510的檔位切入較困難，特別是在一檔掛二擋時。除了手動擋，寶駿510還有機械式自動擋變速箱，這個變速箱已經無力吐槽，十幾年前就被淘汰的產物，掛擋效率較差，頓挫嚴重。
車主丁：噪音大
寶駿510在行駛的過程中，噪音比較大，特別是上了高速道路，整個人都不好了。噪音主要來自於發動機、輪胎、以及風噪。甚至有的車主去加裝發發動機隔音棉，以及更換密封膠條，但效果並不明顯。
寶駿510的官方指導價為5.48-7.68萬，但在調查車主時，幾乎沒有人購買5.48萬的車型，不是因為不想買，而是當地的4S店根本沒有最低配車型銷售，這可能是寶駿的一個套路。但話說回來，寶駿510即使有眾多的缺點，但仍舊是這個價位比較優秀的產品，而且顏值也比較高。你們覺得呢？
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