說到賽車，很多人腦海中浮現出的第一個詞語就是“F1賽車”。“F1賽車”的正式名稱為：世界一級方程式錦標賽，英文叫做FIA Formula 1 World Championship，簡寫為F1。它和世界盃與奧運會併成為“世界三大體育盛事”。
法拉利車隊
作為世界上水平最高的專業賽車比賽，目前共有11支車隊活躍其中（在2013年的時候HRT隊因破產而離開F1），其中的引擎供應商和輪胎供應商等都是世界頂尖車企，我們熟悉的法拉利、雷諾、考斯沃斯等都在其中。
寶馬車隊
恐怖的數據
F1賽車都屬於定製賽車，只擁有一個座位，座艙暴露在外，大大的車輪比駕駛位還要高，這些性能強勁的賽車平均起步速度驚人，既0-100公里/小時只需要2.5秒，0-200公里/小時僅需要5.0秒。在制動方面，F1賽車從時速200公里到完全靜止，平均僅需要1.9秒（剎車距離為55米）。當然了，如此強悍的性能，對汽車的損耗也是驚人的，以寶馬為例，它需要為自己贊助的車隊每年提供至少20萬個零件，而且由於每次大獎賽期間一臺引擎需要點火800萬次、換擋2600次、排氣管溫度高達800℃（以上數據均為寶馬車隊公佈），因此每次比賽之後F1賽車都需要全部大拆進行檢修，其中檢修內容超過了200項。
F1賽車手
一般人開不了
最後我們再說一下F1的賽車手們，這可絕對不是任何人都能做的職業。在過彎道的時候F1賽車手需要承受4個G的橫向離心力，在減速的時候離心力達到5個G，這個離心力是什麼感覺呢？打個比方就是帶著一個50斤的鐵帽子突然剎車，能想象出頸部收到的壓力嗎？而且，F1賽車的車內溫度達到了50℃以上，超過350km/h時車內溫度更可達到60℃，在2個小時的長賽中平均賽車手體重驟降4公斤。不談技術和膽量，就是這身體素質，一般人也當不了F1賽車手。
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