你們知道天津火車站除了幾個主流火車站外，還有一個叫“楊村”的站嗎？
楊村站，即到達天津的武清區，武清區還有一個“武清站”，同樣是武清區的火車站。
如果想走不尋常路，或是天津那幾個站沒票賣了，可以選擇這兩個火車站哦。
上個月乘此車到達楊村，從北京到楊村，只需要6.5元，非常經濟實惠、文藝小資。
綠皮火車，全程兩小時左右，路經黃村、廊坊北，到達楊村，慢車。
- 車廂的小場景
坐在我對面的女孩非常文藝、清新，吸引我的注意。
她一上車便拿出這本《遇見未知的自己》，閱讀。
時而望向車窗外，閉目養神; 時而俯桌閱讀，給人感覺知性的美，真好。
黃村到站時，上來了一位男士，不知是約定，還是緣份，他們相識，並坐在一起。
不時男士也從包裡拿出一本書，好像是《紅與黑》，他們便聊起相互的閱讀心得，畫面很美好。
到廊坊時，他們便一同下了車，如果是情侶，真好，祝福她們。
- 車站
火車到站時，夜幕已降臨，出站的時候燈火已亮。
卻沒想到出站是從進站口出來，經過候車室出去。
候車室也是小小的，大概不到一百個座位。
牆面上寫著：人民鐵路為人民
這口號很少見呢。然後下面是各種宣傳、規定等。
還掛著一個普通的時鐘，都這麼樸素。
- 站臺
回京時也乘此車，白天，看得比較清楚。
小站一共兩個站臺，通過地下走廊連通站臺與候車室，小站非常小，卻有味道。
站臺上的工作人員態度也好，一直提醒離軌道遠一些，告訴大家幾車廂往哪邊走。
小站的乘客不多，不會感覺擁擠，都那麼安靜。
- 車站外觀
車站主體就是一個候車室，上面“楊村站”三個大字。
車站不大，車也不多，機動車、自行車都停於此也不見擁擠。
候車室旁邊有一個小窗口售票，裡面設一位售票員。
網上買的票也是到售票口，把身份證給售票員，才能拿到票，還沒有自助取票機，所以有時人會比較多。
車站外面有一條高架鐵路經過，貌似武清的火車會經過這裡。
這樣看，楊村站就是像隱藏起來的建築，遠處不仔細看不太容易發現。
現在楊村站的外圍環境不太好，周圍比較荒亂，不知道楊村站以後會不會拆遷。
這樣的小站會越來越少了吧，你們喜歡嗎？
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