有很多朋友都说4S店太黑心了，汽车售价那么高，肯定大赚。其实，仔细想想并不是那么一回事。当前，我国汽车行业竞争激烈，很多汽车的定位都是超高性比价，而且随着监管制度的完善，汽车售价非常的公开透明。而且有些店会存在亏本的情况，那么4S店除了主厂返点考什么获利呢？
毫无疑问4S店是盈利性质，既然卖车赚不到钱，那么就只有通过售后服务了，要不然怎么生存。
根据我多年混迹江湖，接下来给大家爆出一些关于店家是如何通过汽车售后服务这套拳法赢得你信任的同时还赚钱。
1：小病大修，没病也修，不懂行纷纷中招。
套路：很多情况下都会利用车主不懂行，把一些小毛病夸大。通常情况下由于油的品质不好引起排放量超标会导致汽车的发动机故障灯会亮，其实这不是什么大毛病，通过一些常规的加大油门等操作清理一下疏通一下就行了。但是你到了店里可就不是这个情况了，一定会告诉你需要清洗，要不然毁发动机等，非让你花个几千块钱，这就是套路。
应对：
维修之前多找一下贴吧论坛问问到底是个什么情况，做到心里有数，不要全相信店里的话，全信骗你没商量。
2：偷工减料
曾经见过有些朋友去修车，心真大，车往那一放，自己该干什么干什么，丝毫不关心给你用了什么，卸载了什么，只想说一句，长点心吧。
曾经亲眼所见，特别是在一些气候比较暖的地方，加的防冻液用自来水代替，反正也不会冻裂，但是你要知道你用防冻液的价格买了自来水，这差价可想而知。
在举一个例子，名义上你买了4瓶机油实际上给你加进去的没有那么多，其余的都是留在了店里，整体收集起来，用来干嘛你肯定知道。这半瓶可以产生第二次甚至第三次盈利。
应对：
这种情况唯一的办法就是你盯着，对于那些拒绝你进去的，一定是有问题。
你要是拼死进去估计也拦不住你。所以最好进去看看，平时多了解一些，不要做小白。
3：留后门
留后门这种情况一般都出现在一些小维修厂里，说个亲眼所见的。
曾经遇见个一个什么都不懂的女孩去保养，我们说什么她都同意，不反驳，不询问。车子整的差不多了，结果一师傅把人家一个配件弄坏了，什么都没说，用胶带缠着，过了几天这辆车又来了，最后修了修花了7000多。
应对：
建议大家去正规的地方修，特别是不要把车长时间放在杂修厂，修车的时候你最好在场，要不然最后吃亏的还是自己。
4：巧立名目
平时去4S店的感觉有点像美发机构，各种推荐，什么清洗各类零件，反正只要是可以进行清洗疏通的没问题也要给你洗洗。特别是打吊瓶洗积碳，懂的人都知道这没什么必要。毕竟这样来钱快。
应对：
保养之前多浏览一下相关知识，把自己武装一下，不要最后保养完什么都不知道，只知道付钱。特别是一些清理项目，那是真的没必要，别被骗了忽悠了还不知道。
5：提前保养
一些店为了让你下次再花钱会告诉你
跑多少之后再保养，特别是一些用的是全合成机油的，一些没有必要的，4S店也会让你跑6000左右就去保养。这样只是为了让你多花钱，提前花钱。
应对：
一般来说跑3000公里就应该进行首保了，后期看情况，，如果你用的是半合成机油，正常开8000公里保养一次就行了。用全合成机油11000-12000再去也行，不会有什么影响的，还省一些钱。
内幕还有非常多，不一一说了，唯一强调的就是大家平时去进行售后服务一定要多了解，多问问，这样少花一些冤枉钱。
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