你以為買車價格高?售後服務才是4S店的盈利渠道

有很多朋友都說4S店太黑心了,汽車售價那麼高,肯定大賺。其實,仔細想想並不是那麼一回事。當前,我國汽車行業競爭激烈,很多汽車的定位都是超高性比價,而且隨著監管制度的完善,汽車售價非常的公開透明。而且有些店會存在虧本的情況,那麼4S店除了主廠返點考什麼獲利呢?

毫無疑問4S店是盈利性質,既然賣車賺不到錢,那麼就只有通過售後服務了,要不然怎麼生存。

根據我多年混跡江湖,接下來給大家爆出一些關於店家是如何通過汽車售後服務這套拳法贏得你信任的同時還賺錢。


你以為買車價格高?售後服務才是4S店的盈利渠道

1:小病大修,沒病也修,不懂行紛紛中招。

套路:很多情況下都會利用車主不懂行,把一些小毛病誇大。通常情況下由於油的品質不好引起排放量超標會導致汽車的發動機故障燈會亮,其實這不是什麼大毛病,通過一些常規的加大油門等操作清理一下疏通一下就行了。但是你到了店裡可就不是這個情況了,一定會告訴你需要清洗,要不然毀發動機等,非讓你花個幾千塊錢,這就是套路。

你以為買車價格高?售後服務才是4S店的盈利渠道

應對:

維修之前多找一下貼吧論壇問問到底是個什麼情況,做到心裡有數,不要全相信店裡的話,全信騙你沒商量。

2:偷工減料

曾經見過有些朋友去修車,心真大,車往那一放,自己該幹什麼幹什麼,絲毫不關心給你用了什麼,卸載了什麼,只想說一句,長點心吧。

曾經親眼所見,特別是在一些氣候比較暖的地方,加的防凍液用自來水代替,反正也不會凍裂,但是你要知道你用防凍液的價格買了自來水,這差價可想而知。

在舉一個例子,名義上你買了4瓶機油實際上給你加進去的沒有那麼多,其餘的都是留在了店裡,整體收集起來,用來幹嘛你肯定知道。這半瓶可以產生第二次甚至第三次盈利。

你以為買車價格高?售後服務才是4S店的盈利渠道

應對:

這種情況唯一的辦法就是你盯著,對於那些拒絕你進去的,一定是有問題。

你要是拼死進去估計也攔不住你。所以最好進去看看,平時多瞭解一些,不要做小白。

3:留後門

留後門這種情況一般都出現在一些小維修廠裡,說個親眼所見的。

曾經遇見個一個什麼都不懂的女孩去保養,我們說什麼她都同意,不反駁,不詢問。車子整的差不多了,結果一師傅把人家一個配件弄壞了,什麼都沒說,用膠帶纏著,過了幾天這輛車又來了,最後修了修花了7000多。

你以為買車價格高?售後服務才是4S店的盈利渠道

應對:

建議大家去正規的地方修,特別是不要把車長時間放在雜修廠,修車的時候你最好在場,要不然最後吃虧的還是自己。

4:巧立名目

平時去4S店的感覺有點像美髮機構,各種推薦,什麼清洗各類零件,反正只要是可以進行清洗疏通的沒問題也要給你洗洗。特別是打吊瓶洗積碳,懂的人都知道這沒什麼必要。畢竟這樣來錢快。

你以為買車價格高?售後服務才是4S店的盈利渠道

應對:

保養之前多瀏覽一下相關知識,把自己武裝一下,不要最後保養完什麼都不知道,只知道付錢。特別是一些清理項目,那是真的沒必要,別被騙了忽悠了還不知道。

5:提前保養

一些店為了讓你下次再花錢會告訴你

跑多少之後再保養,特別是一些用的是全合成機油的,一些沒有必要的,4S店也會讓你跑6000左右就去保養。這樣只是為了讓你多花錢,提前花錢。

你以為買車價格高?售後服務才是4S店的盈利渠道

應對:

一般來說跑3000公里就應該進行首保了,後期看情況,,如果你用的是半合成機油,正常開8000公里保養一次就行了。用全合成機油11000-12000再去也行,不會有什麼影響的,還省一些錢。

內幕還有非常多,不一一說了,唯一強調的就是大家平時去進行售後服務一定要多瞭解,多問問,這樣少花一些冤枉錢。


分享到:


相關文章: