1.動力。

2.0L 的自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，即便長時間使用ECO模式，動力表現也都是夠用的，起步加速度當然不及手自一體變速箱來的痛快，但是過了20，油門跟隨性延遲會降低很多，動力隨叫隨到，高速超車效率，配合1.4噸的自重，即便140.150逍客依舊很穩，120就更不用說了，總而言之，逍客的動力還是毋庸置疑的。

2.駕駛感受。

逍客的前排空間還是蠻大的，後排空間比較小，我180坐會很拘束，後備箱也湊合，動力響應積極就不多說了，綜合油耗表現也還行我大概8.7 8.8左右的樣子，操控靈活，舒適性優秀，車體隔音效果不錯，胎噪風噪過濾的不錯，儲物空間少點，車體漆面薄。

3.小結。

車之上

逍客是日產的緊湊型SUV售價13.98-18.98。動力配置有1.2T渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機搭載6速手動和模擬7速CVT變速箱。全系配有ESP車身穩定系統。前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，這些都是很不錯的配置。

動力一般，ECO啟動模式下起步有些肉，但後程加速比較快，很多車主稱等紅燈起步或遇堵車起步時，肯定是有點肉的，不管你深不深踩油門，它都不會很迅速的加速，但是車速一過30碼，如果你持續踩著油門，它就會持續給力，一直可以將速度推到120碼，後勁十足。所以說逍客高速動力是很不錯的，就是起步有些肉。

整體操控安靜舒適；坐姿高，視野寬闊；方向盤

指向清晰，轉向輕盈，力度適中；底盤紮實，離地間隙高，通過性強，高速穩定性不錯；剎車靈敏，隔音效果好。

逍客的優點是顯而易見的，但不足之處也有，比如起步肉，後排中間地板有吐凸起，加上扶手箱靠後，使得後排空間小，儲物空間不足。高速行車過程中異響較多，噪音偏大等等。

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本身逍客就是日產歐洲團隊研發設計的，調校的就很歐範。速度超過120時，方向盤穩定性還是不錯的。畢竟都15萬以上車了，開高速發飄，不得讓中國老百姓給噴死?並且逍客是屬於全球車型，是歐洲suv銷量冠軍。如果車本身操控不好的話，銷量就不會那麼出色了。並且逍客的風阻係數非常出色，得益於它1612的車身高度，在省油節能方面極其突出。不過建議你買2.0自吸版本，畢竟老跑高速的話，還是2.0自吸後段加速更有力和線性。1.2T版本適合城市路況開，前段加速迅猛。如果喜歡的話，還是提前去4S點試駕下比較穩妥。希望對你有幫助，來波關注吧！