哈嘍大家好，昨天為大家講解了英菲尼迪Q50運動版的外觀及內在輔助配置 ，今天給大家帶來詳細動力參數配置與科技的展現
作為車系中最頂級的車款，INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport是一臺定位特殊的車款，身為RENAULT SPORT F1方程式車隊技術合作夥伴，INFINITI突破過往對於油電車的性能限制，運用與F1賽車動力相同的科技原理，打造POWER HYBRID性能油電動力科技。
Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT搭載3.5升V6自然進氣引擎，並搭配一具67hp最大出力的永磁式電動馬達，搭配七速手自排變速箱，提供360hp的綜效馬力，並可以在1470rpm的低轉速時就湧出550Nm的峰值扭力，5.1秒內完成0-100km/h衝刺的超性能，單純就動力表現而言，確實無愧車尾銘牌的「S」字樣。
Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT搭載3.5升V6自然進氣引擎，並搭配一具67hp最
七速手自一體變速箱。
但相較於其他品牌「S」字樣所傳遞的意義，在INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport這臺車上顯得更加特別，藍色S雖然表達了出眾動力外，搭載的Hybrid油電複合動力，也象徵著更為環保的動力輸出。此外，更配備Infiniti Drive多模式行車模式控制切換開關，提供包括個人、運動、標淮、雪地等模式，Hybrid車型則另外多出Eco節能模式。
配備Infiniti Drive多模式行車模式控制切換開關。
Infiniti Drive多模式行車模式控制切換開關，提供多元駕馭模式。
在一般市區道路駕駛即可體會出這臺車款的不平凡，擁有相當輕盈的起步能力，更進一步踩深油門後，來得比預期又快又猛的動力輸出，有如一臺桀傲不遜的野馬般，更可以感受從後輪傳來的躁動感，跑車懸吊的處理讓行路質感及駕馭樂渠同步保留，靈敏的再加速力道，更是讓人開起來暢快十足。
相較於常見的Hybrid車款，INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport並沒辦法開啟純電模式，兩種動力的切換全交由系統判斷，原本以為這樣的設定應該會給人難以適從的感覺，但實際駕馭起來其實切換的十分流暢平穩，甚至在絕大多數時刻，都很難判斷現在是採用哪一種動力型態，但唯一不變的是，不論是超群的貼地性及操駕表現，都給人相當俐落矯健的感受。
INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport的動態表現讓人驚喜
搭配上標配的DAS電子線傳轉向系統，透過電子訊號來控制轉向機構，提供更快更精淮的轉向反應，但也因為與一般車款的方向盤設定不同，少了機械性連結的機構後，手感會略顯模糊，特別是在山路進行激烈駕駛時，更需要一些時間來適應。
INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport擁有相當張狂的線條感
對於近年來在沿海市場大有斬獲的INFINITI而言，增加銷量的同時更應該積極將品牌個性傳達給每一位消費者，在豪華車市場競爭激烈之際，主要對手是BMW 3系列 、Mercedes-Benz C-Class及同為日系新興豪華強權的Lexus IS，Q50雖然不是一臺毫無缺陷的車款，但是優異的性價比及完整的配備依然是誠意之作，就看消費者是否願意給這個年輕的品牌，多給點關愛眼神。
Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT是一臺在運動及舒適之間取得平衡的誠意之作
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