战斗机解说家
有哪些军迷圈广为流传的军事谣言，这道题太棒了！关于军事谣言方面实在是一言难尽阿.....实在是不明白这些谣言怎么流传起来的....
- 日本一星期就能造出核弹。一个星期？你咋不上天呢？就是苏联一个星期都造不出来一发核弹（日本得从浓缩铀提炼开始，一周弄完....这飞的有点快）
- 日本只要需要就能造航空母舰。（理由的日本二战就能造出航母，想啥呢？只要需要就能造航母？英国的伊丽莎白女王废了多大劲？日本在航母方面有资格和英国比？要知道弹射器，斜角甲板，滑跃甲板，助降系统，现代航母基本上都是英国发明的，然后emmm女王漏水了....）
- 日本军力强于中国。（最近某些别有用心都军事公众号误导非常严重...拿日本海自总吨位和咱们四年造的军舰总吨位进行比较，然后表示日本海军无敌阿（四年下水一个日本海自）emmm
- 滑跃航母无法起飞预警机。（2005年美国为了拓宽舰载预警机的销量，曾经试验过e2c预警机的短距离滑跃起飞能力。 然后实验结果表明E2飞机可以在165米滑跑起飞，连滑跃都不用....）
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这条线就是e2c无约束滑跑起飞线
- 滑跃起飞只能使用蒸汽弹射器，不能使用电磁弹射器（等等？常规动力和核动力最大的差距不是就是核动力用的是裂变热能烧热水吗....而且小鹰级28w马力，尼米兹才26万马力，常规动力航母发电量咋就不如核动力的了？）
- 核动力就是吊...（要是漏了，确实屌，而且核动力舰艇造价那是翻倍阿！贵啊！）
还有很多....实在是写不动了....
寻找丢失的方向盘
现在是信息时代了，你想了解什么事，在网上一搜就OK了。不过，这些信息往往鱼龙混杂。戈培尔曾经说过，谎言重复千遍就是真理。咱们就盘点一下在网上被视为真理的假信息。
A、中国无人机技术很牛X。中国深圳大疆公司生产的各种无人机占了世界民用无人机市场的70%份额，如果再加上其他国产无人机，估计能占到80%左右。而国产军用无人机这些年也卖得风生水起，在中东大显神威，甚至传出土豪沙特要购买彩虹4的生产线的消息，大有碾压美国“捕食者”“掠夺者”等等无人机之势。于是，久而久之，就给人一种“中国无人机技术很牛X”的错觉。其实，我们的无人机技术与西方发达国家相比还是有不少差距的。例如西方已经能造出隐身的飞翼结构无人机，美国的无人机已经实现了在航母上起降，自主空中加受油等。而我们在这方面，技术还等于零，所以，咱们要有清醒的认识，别以为咱们的无人机卖得火，市场份额大就认为它的技术很牛X。
B、战机是需要高低搭配的。一开始我对这“真理”也深信不疑，你看，美国的F15和F16，F22和F35，苏联（俄罗斯）的苏27和米格29，咱中国的歼11和歼10，歼20和歼31它们不正是高低搭配的“典型代表”吗？可纵观整个世界空军，这种所谓高低搭配的国家却又少之又少。后来再一了解，苏联（俄罗斯）的苏27和米格29居然是分别属于防空军和空军两个不同军种的。这种不同军种，不同单位的战机怎么高低搭配啊？
其实，一个国家装备什么样的战机是根据自己的需要决定的，并不存在什么所谓高低搭配的问题。像一些国土比较小，以看家护院为主的国家，它们一般装备轻型或中型战机就足够了。而一些国土比较大，需要长航时空中巡逻，对战机需求量比较大的国家，才会搞所谓的高低搭配。当然了，有些国家领土不算大，但它有钱，而且和周边国家的关系不大好，它需要有远程打击、威慑能力，所以也会搞所谓的高低搭配，例如以色列、日本、韩国、沙特等。
当然了，从某种意义上来说，任何一个国家的空中力量所装备的各类飞机都是搭配使用的。战斗机用于夺取制空权，对地对海攻击，预警机用于空中侦察、预警和指挥，轰炸机用于轰炸敌方地面、海面目标，长途奔袭敌人后方，运输机用于人员、装备、弹药的补给，空中加油机用于空中加油，延长飞机的留空时间，等等。这些功能不同，用途不一的飞机搭配在一起，才能形成一个完整的作战体系。
C、俄罗斯的核武器很牛X。现在的俄罗斯和前苏联相比已经是不可同日而语，但所谓瘦死的骆驼比马大，所以俄罗斯常常给人一种“军事能力仅次于美国”的感觉。特别是在核武器方面，许多人都认为俄罗斯即便不能和美国平起平坐，但实力也应该排在美国之后。对于这种观点我是不认同的。俄罗斯的确是继承了前苏联70%以上的核武器，但这些核武器都是有有效期的。一枚核弹的寿命一般就是10到15年，其运载火箭也是这个数。就算进行技术延寿，它顶多也就20来年。苏联解体后，俄罗斯经济一落千丈，军工体系被拆得七零八落，人才流失、断层也非常严重。特别是在叶利钦时代，俄罗斯军队连军人的衣食住行都难以保障，更别提对武器装备的更新换代，升级保养了。这种情况直到2003年伊拉克战争爆发后，随着石油价格的飙升，俄罗斯靠卖石油发了财之后才有所缓解。而这时候距离苏联解体已经过去13年了。我先别说这些核武器绝大多数都是苏联在上世纪七八十年代制造的，我就全当它们全是在1991年苏联解体那年制造的，离2013也有13年了，基本上都属于报废品了。大家也看到了，这些年来，俄罗斯在航天器发射、洲际导弹试验方面也一直是败多胜少，所以，说俄罗斯的核武器很牛X，我是不赞同的。
血染战旗红
- 防弹头盔不防弹。
早期的钢盔确实是不能防弹的，因为厚度不够，做到足够厚能防弹的话重量太大戴不了。但是随着材料学的进步，20世纪80年代出现的采用复合材料的现代防弹头盔是能够防御步枪弹直击的。
自己体会吧，伊拉克战争时期美军在伊拉克都是标配NIJ IV级防弹板+头盔，不然才止死这点人？
2，1967年4月24日中国击落2架美国海军F-4B。
流传甚广的战例，不过是假的。
4月24日当天美军损失了4架飞机，北越上空3架，南越上空1架。其中包括1架F-4B。被击落的这架F-4B编号153000，隶属于美国海军VF-114中队，该机是参加美军掩护攻击机Kep机场的攻击行动中被高炮击伤，之后在北部湾燃油耗尽弃机的。
另外，F-4B是舰载型F-4，装备于美国海军和四等人海军陆战队，空军并未装备F-4B。
另外，根据林虎在《保卫新中国领空的战斗》中的叙述，该机是挂着火箭弹发射架执行CAS任务的。
这是当时北部湾上空前来接应这架受损F-4的美机拍下的照片，挂载的是AIM-7和AIM-9，挂在火箭发射架的挂载位已经被AIM-9占据。很明显中方文献中关于抛掉火箭架的叙述是不存在的。
并且中方宣称的敌机坠机地点是在己方境内，然而却并不能给出被击落的敌机的残骸以及飞机编号。
3.当初Su-27来华时，我国飞行员都说Su-27航电很差，希望能更换为国产航电系统。
1984年首飞，1988年定型的J-8II在当时尚未具备超视距空战能力。J-8II 01批次在不具备超视距空战能力的情况下在90年代初少量服役。这一点在1990版的J-8II地勤改装讲义中有明确提及。
90年代初服役的J-8II只能携带PL-5C这种格斗弹，连超视距空战能力都没有。
国产飞机第一次发射中距空空导弹，是在1995年J-8II 058号原型机在西北靶场首次发射意大利的A弹击落靶机。因为火控系统过于落后操纵繁琐两机迎头接近至13km时导弹才发射（此时已经是目视距离了）
也就是说在Su-27来华的时候国产战斗机连超视距空战能力都没有，怎么可能去嘲讽Su-27航电差？
贞观防务
这问题太大了，炎黄军武一篇篇写，可以一直写到宇宙消亡……
好吧先随便提两个，“苏-35尺寸比苏-27大一圈”、“苏-27要大航程、所以有大油箱”，最早不知是哪些半瓶醋造出来的谣言，现在几乎已席卷了军事圈，怎么样，各位是不是都听过？
但这些都是谣言，都是谣言，都是谣言！
起因就在于对一些数据的生吞活剥，没有理性的思考分析。
就说苏-35的改进原型，苏-27，一开始设计的时候尺寸根本不是现在这样，没办法，苏联的电子系统和武器都尺寸超大，配套苏-27的雷达本体就超过500公斤，加上配套系统几乎就1吨了，完全是无奈的情况下，苏霍伊设计局才把苏-27设计的这么大、这么重。
不需要专业的航空知识，想一想也知道，越大、越重的飞机机动性越差，但凡有办法，谁会把自己的战斗机弄成庞大笨拙的巨无霸？
万幸西伯利亚流体动力研究院的“双发歼击机最佳气动构型”真不是盖的，尺寸在战斗机里数一数二的苏-27（仅次于米格-25/米格-31）机动性才不至于落伍，庞大的机体内部还有很多闲置空间，设计师才顺手加上了一组超载油箱。
苏-27的大内油，根本不是为了大航程而主动要求、而是先有庞大机体而将计就计，笔者先捎带着再澄清一遍。
然后说苏-35的正事，既然苏-27的庞大尺寸是受了设备的拖累，俄罗斯改进的时候，没考虑缩减尺寸倒也罢了，绝不会进一步放大苏-27那本就迟缓笨拙的机体。
想什么呢，嫌苏-27太灵活了吗，滚转率、敏捷性都成啥了，还要加大，想变轰炸机吗！
那么苏-35比苏-27大一圈的谣言怎么来的？
不得不说，某些军事媒体人士缺乏基本素养，连战斗机的整体构型、线条走向都观察不准，受涂装方案的影响，这些家伙越看越觉得“苏-35的机头比苏-27更长”，其实根本就是视觉误差。
上面苏-27，下面苏-35，来咱一起看看，机头有加长吗，加长在哪？
然后还有一条，不知哪里的军事网站，赫然标注苏-35翼展15.3米（还有其他数据，反正都是瞎写），单看数据是比苏-27的14.7米更宽，然而，然而，15.3米是苏-27加装翼尖电子干扰舱之后的翼展数据，在翼尖不装任何东西时，苏-27和苏-35的翼展完全一样，因为两者的机体构型完全一致，根本就没有线型上的重大修改。
那些造谣“苏-35比苏-27大一圈”的，也不好好想一想，俄罗斯好不容易给苏-35装上117S矢量发动机，难道还会加大尺寸、把推重比提高带来的机动性增幅全吃掉，有这样自残的吗？
以为国产轿车呢，拿过来就先一个个加长、带L，战斗机是打仗的，没事发福做什么！
今天先批判到这，改天继续怼谣言。
