“本是同根生,相煎何太急”斯柯達明銳&大眾蔚領誰更值得入手?

我想要帶你去浪漫的土耳其

然後一起去東京和巴黎

其實我特別喜歡邁阿密

和有黑人的洛杉磯

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隨著一首火遍大江南北的《帶你去旅行》,“旅行”這個詞再次被炒了起來,越來越多的人想走出去看看大自然的神奇美妙,體驗不一樣的旅行時光。一個人、一臺車、一頂帳篷、一口鍋,很多人就是靠著這四大件度過了一段又一段美妙的旅行時光。

旅行車,確實是一款關於“旅行”的汽車。旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅遊的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型,在歐洲市場很受歡迎,所以各大汽車品牌在歐洲市場都不同程度的投放了旅行車車型。

“本是同根生,相煎何太急”斯柯達明銳&大眾蔚領誰更值得入手?

隨著國民生活品質的不斷提高,短途出行、長途自駕遊已成為眾多有車一族的度假方式。自然而然,旅行車在中國也受到了一定程度的重視。各大汽車廠商也紛紛推出旗下的旅行車,企圖搶佔這一細分市場。

很長一段時間內,旅行車在中國人眼裡都是另類的存在,很少有人能夠賞識它的才華,所以旅行車一般以進口的方式呈現在國人面前,價格也比較昂貴,如今情況稍有改變,價格親民的旅行車也出現在了市場上。今天就為大家帶來兩款比較親民的旅行車。

一汽-大眾蔚領-兩廂版加長的旅行車

從外觀來說,蔚領確實不是很像旅行車,但它身上又充斥著很多旅行車的元素。前臉採用家族式設計語言,車輛辨識度比較高,但也沒有什麼突出的亮點。內飾方面,中規中矩的中控佈局,依然是清晰的大眾風格。在當下標配大屏幕的時代,蔚領卻只有6.5寸的中控屏幕,這一點在消費者心理減分不少。

“本是同根生,相煎何太急”斯柯達明銳&大眾蔚領誰更值得入手?

蔚領全系標配全景天窗,算是給旅行車稱號的一個交待,讓你能在抬頭之間,享受一望無際的藍天。旅行車要的就是“屁股大”,儲存空間大,蔚領後備箱容積589L,第二排座椅放倒後,最大容積可擴展至1507L,算是一個不錯的加分項。

“本是同根生,相煎何太急”斯柯達明銳&大眾蔚領誰更值得入手?

在動力提供上,大眾蔚領提供1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機兩種選擇,1.4T發動機最大功率96KW,最大扭矩225N·m,與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱。就蔚領的這套動力總成來說,只要你不是去“越野”,它是絕對能夠滿足你的出行需要的。

斯柯達明銳旅行版-性感“大屁股”就是能“裝”

斯柯達明銳旅行版是斯柯達基於海外版SCOUT打造而來,國產後的斯柯達明銳旅行車比海外版本多了一圈黑色防擦掛條,看起來比較有野性,符合旅行車的“調調”。整車的最小離地間隙也增加了10mm,通過性更強,適合中國自然風光比較好的鄉村路況。

“本是同根生,相煎何太急”斯柯達明銳&大眾蔚領誰更值得入手?

外觀方面,明銳旅行車與蔚領相比則更具有旅行車的風格,車身比較修長,特別是車尾的大屁股,延展了不少長度,鍍鉻裝飾板的後裙襬包圍,看起來比較具有運動感。內飾部分,斯柯達明銳旅行車和大眾蔚領沒什麼大的區別,規整的中控佈局,基本上沒有什麼亮點。

“本是同根生,相煎何太急”斯柯達明銳&大眾蔚領誰更值得入手?

值得一提的是,斯柯達明銳旅行車配備的全景天窗面積很大,再加上其第二排座椅可完全放倒,真的可以躺在車裡看星星。明銳旅行車“大屁股”最直接的好處就是特能“裝”,在不放倒第二排座椅的情況下,後備廂容積610L,擴展後後備廂容積可達1740L,比大眾蔚領多了整整236L的容積,可見其容量之大。

在動力提供方面,斯柯達明銳旅行車則相對豐富一些,可提供1.6L、1.2T、1.4T三種發動機,其中1.4T發動機最大功率可達110KW,最大扭矩250牛米;與大眾蔚領相比略佔上風。

旅行車之所以在歐洲市場十分受歡迎,是因為他們喜歡“旅行文化”,崇尚“旅行文化”,從而選擇了旅行車作為自己的愛車。而在中國市場,旅行文化正處於一個逐漸興盛的時期,未來需要更多的時間加以成熟。同理而論,旅行車在國內市場一時半會也難以火熱起來,需要一個比較長的發展成熟期。


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