華晨品牌最廣為大家所熟知的是其中華系列乘用車和華晨寶馬系列車型，這些馬路上屢見不鮮的車型一直以來都是汽車愛好者們茶餘飯後津津樂道的話題，那麼華晨專用車所推出的自行式C型房車能否像它的同門師兄一樣廣泛受到房車愛好者的青睞呢？
-華晨大海獅IV型自行式C型房車外觀及外部設施：
華晨專用車所推出的大海獅系列自行式房車從名字上我們就能看出，它使用的是華晨金盃自家的大海獅作為底盤，所以如果從正前方視角上看，金盃大海獅的樣貌幾乎原樣保留了下來，唯一不同之處就是自行式C型房車上房那標誌性的“鵝頭”造型。
整個前臉看上去圓潤飽滿，真的就猶如一頭憨態可掬的海獅，略微隆起的發動機前蓋也充滿了力量感。
房車的正後方十分規整簡潔，尾燈總成只佔了很小的位置，但是偌大的車尾卻沒有設置車窗。由於車尾高度很高且沒有後車窗，所以廠商為這輛房車配置了倒車雷達和攝像頭，能夠為駕駛員提供不錯的倒車輔助，只是如果攝像頭的位置能放在車尾最頂處，駕駛員所獲得的視野能夠更加寬泛。
房車左側尾部設置了一個行李艙，從碩大的開口就能判斷這個行李艙的容積應該十分可觀，但是這個行李艙只有這一個開口，並沒有貫穿車廂左右。
車廂門位於房車的右側，車門形式採用了雙層的設計，在夏天可以將外側門打開，將紗門關上，不僅可以防蚊蟲進入車內，也不妨礙空氣流通。車門上房的伸縮遮陽篷可謂尺寸巨大，從車門前側一直延伸到車尾，有了這樣大面積遮陽遮雨棚的庇護，並配上車側LED照明燈帶，5-6個人圍坐在下方喝茶乘涼一定十分愜意。
車廂右側靠前的位置是市電接口，無論是在營地或是高速服務區，都能直接使用外接的電能，併為房車蓄電池充電。電源接口的後側緊鄰該房車的另一個行李艙，作為一輛可以容納6人生活起居的自行式房車，這種儲物空間當然是多多益善的。
房車右側車尾的位置集中設置了黑水箱艙室和淨水箱注水口，淨水箱的容積為80L，如果滿載6人出行洗洗涮涮的話，這樣的儲水量顯然是小了一些。
由於是國產房車，房車車身四周的中文標識非常全面，這就極大地方便了我們在房車出現故障卻又孤立無援時自行解決問題，諸如淨水箱和灰水箱位置的指示非常明確。
華晨大海獅IV型自行式C型房車內部功能分區：
【會客區】
進入車廂內首先映入眼簾的便是由兩個對向放置的雙人沙發、升降茶几和一個單人沙發組成的會客區，會客區位於車廂的中部位置，車門處還裝有較大的扶手，方便老人和小朋友的上下車。
兩個雙人沙發每個座位上都配備了獨立的三點式安全帶，這就意味著在車輛行使過程中這些座位可以供乘員乘坐，加上正副駕駛席兩個座位這輛房車的準乘人數和睡臥位相匹配，同樣都能容納6人，需要注意的是獨立的單人沙發並沒有安全帶，為了安全起見，車輛行駛時，這裡並不能供乘客乘坐。
會客區緊鄰一個大面積的車窗，駐停時將車窗外推，通風面積比推拉式的車窗要大一倍。並在雙人沙發的上方設有三個帶鎖釦櫃門的儲物單元，茶葉、茶杯等常用物品可以安全存放並且取用方便。
會客區的雙人沙發可以在需要時拼成一小尺寸雙人床，目測只能為兩個小朋友提供睡眠的床位。
車門內側上方是設置車內電氣系統控制的黃金位置，在這裡可以清楚地知道房車的各項信息，方便車主瞭解房車目前資源的儲備狀況，以便及時進行補給。
作為會客區，多媒體系統是必不可少的，可多角度調節的液晶電視雖然尺寸不大，但是依然能為房車旅行錦上添花。
【烹飪區】
大海獅IV型房車的烹飪區位於會客區的旁邊，在一進入車廂門的左手邊。整體櫥櫃的檯面上嵌入式安裝了一體式水槽和電磁爐，在這裡可以進行簡單的食物加工，只是效率上肯定要比燃氣灶形式要低許多。雖然沒有燃氣灶，但是設計者仍然為烹飪區域配置了小型油煙機，並且烹飪操作區緊鄰一扇窗戶，所以可以想見油煙問題是不必擔心的。
櫥櫃本體是房車中常見的設置，大開口的儲物櫃和65L車載冰箱分立左右，其實還是同樣的小問題，65L的容積實在是有些侷促。
烹飪區的上方設置了與會客區一致的儲物單元，調味品、炊具等廚房小件物品都可以容納得下。
【衛浴間】
車廂內部最尾端是房車的獨立衛生間，固定式馬桶、洗手池、毛巾杆等設施應有盡有。與其他同級別房車不同的是，該獨立衛生間並沒有頂置天窗，取而代之的是一個小尺寸的換氣扇和側面的衛生間窗戶，可以算作是一個等價交換。
【車尾睡臥區】
在車廂內尾端左側，是這輛房車的一個相對獨立的睡臥區，設置成了上下鋪的形式，是否有種回到了大學時代宿舍的感覺。下鋪的旁邊設置有車窗，光線和通風條件都相對較好，但是上鋪卻相對封閉一些，除了一個閱讀燈並無其他設施，不多對於滿足普通睡眠需求來說已經足夠用了。
下鋪的下方同樣巧妙安置了儲物櫃，由於取用相對不是很方便，不常用的隨車物品可以放置在這裡。
作為睡臥區，怎麼能少的了衣櫃的存在，上下鋪的另一側是一個細高的衣櫃，掛一些大衣類的衣服十分方便，缺點是寬度太窄，要放一些棉被類物品就要費些周折了。
由於沒有標配燃氣加熱裝置，所以該房車使用的是頂置電動空調，作為所有用電設備中的用電大戶，配備的100Ah蓄電池有些捉襟見肘，解決方法只能是減少使用時間或者再額外加裝一塊大容量蓄電池。
【車前睡臥區】
作為一標稱可容6人睡眠的房車，最後一處也是最大的一處睡臥區當屬駕駛艙頂部的“鵝頭”區域了。床位橫向尺寸達到了2.0米，縱深表現也非常優秀，能夠提供兩個睡臥位。
由於離地面距離較高，原廠配置的爬梯可方便乘員的上下，而床位左右兩側均有小尺寸的車窗，車頂天窗的尺寸更是十分巨大，並能手搖開啟，睡在這裡一定不會感覺到壓抑。
【駕駛艙】
駕駛艙的整體感覺就是常規的MPV類型的設計中規中矩，並沒有多餘的修飾。有兩種動力匹配，基礎系列使用豐田技術3TZ 2.7L汽油發動機搭配手動變速箱，高配使用日本豐田原裝2TR 2.7L汽油發動機搭配自動擋變速箱，消費者可根據自身的需要選擇不同的動力匹配，而可以選擇自動擋變速箱對於不習慣開手動擋的房車愛好者來說絕對是一大福音。
總結：
縱然我們在這輛大海獅房車的裡裡外外還能再找到很多可以改進的細節，但是我們不管從做工還是設計方面都看到了國產房車的較高水準。能夠容納6名甚至以上乘員出行的房車種類數量其實並不少，但是可以上藍牌、使用C本就能駕駛的房車華晨大海獅絕對首屈一指。
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