今天的新聞讓大家久等了，因為點妹兒冒著貴如油的春雨，到川藏鐵路成雅段建設現場為大家帶來了一條喜大普奔的好消息——川藏鐵路成雅段計劃於今年11月30日建成投運！
不來虛的，這樣的消息，點妹兒首先是在鐵路建設現場，聽到川藏鐵路成雅段建設單位之一中鐵二局項目負責人說的。
隨後，點妹兒又聯繫了市發改委鐵建辦，鐵建辦又進一步對該消息進行了確認。
也就是說，大家期盼已久的川藏鐵路成雅段再過7個月時間，就將建成投運。
或許到時候坐火車逛成都將成為大家的新時尚。
既然川藏鐵路成雅段明確了建成投運的時間，那麼點妹兒覺得以後大家去省城應該是這樣的一波節奏：
手機或電腦上點開鐵路購票網站，網絡買票
梳洗打扮一番美美地出門，坐上公交或打個出租，直奔雅安火車站
在火車站刷身份證取票，坐上高大上的火車直奔成都
火車直達成都西站，在成都西站轉乘地鐵4號線
然後，什麼太古裡、春熙路、天府廣場、動物園、環球中心……你想去哪兒就可以去哪兒
其實，今天這麼大的雨點妹兒也趕到川藏鐵路成雅段建設現場，是去見證川藏鐵路成雅段項目建設的一個重要節點。
今天下午2點18分，川藏鐵路成雅段最後一片T梁被穩穩地安放在樂雅高速公路大橋6-7號橋墩上。至此，川藏鐵路成雅段1864片T梁的架設工作圓滿完成，標誌著川藏鐵路成雅段全線施工進入軌道鋪設攻堅階段。
問題來了 ，T梁是什麼？
T梁是修建公路、鐵路橋樑中，用於架設在兩座橋墩之間的一種梁。T梁又叫T型梁，指橫截面形式為T型的梁。兩側挑出部分稱為翼緣，其中間部分稱為梁肋(或腹板)。由於其相當於是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區混凝土挖去後形成的，與原有矩形抗彎強度完全相同外，既可以節約混凝土，又減輕構件的自重，提高了跨越能力。在全長41公里的川藏鐵路成雅段全線上，有26座各型橋樑，需架設1864片T梁。其中32米直線梁890片、32米曲線梁846片、24米直線梁76片、4米曲線梁52片。
而對於接下來的鋪軌工作，川藏鐵路成雅段中鐵二局項目部黨委書記謝玉洪表示，計劃每天以人工鋪軌300米的速度推進軌道鋪設，預計在8月底完成所有鋪軌任務，保障項目11月底建成投運。
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