大家都知道賈乃亮有臺價值上千萬的法拉利LaFerrari，然而烤肉今天要告訴你們的是，這已經是過去時了。他的那臺紅色法拉利LaFerrari早在之前就已經賣掉了，這讓他損失了千把萬。
2015年9月份，賈乃亮不經意間曝光了他的新法拉利座駕。懂車的人一眼就認出來這是一輛目前最最頂級的法拉利LaFerrari，在法拉利laferrari aperta（敞篷拉法）沒有出來之前，法拉利LaFerrari以2250萬的價格高居現售法拉利最貴跑車的位置。
早在之前賈乃亮就擁有一臺黃色的法拉利458，這臺458應該是它最早接觸的法拉利，憑藉良好的性能獲得了賈乃亮的喜愛。不過很快這臺458不能再滿足他的駕駛慾望了，更快、更強的法拉利令他垂涎三尺。這臺法拉利LaFerrari應該是目前最強的法拉利了，即使是更貴的法拉利laferrari aperta（敞篷拉法）在加速度上都遜色於硬頂版本的LaFerrari。兩者都是中置6.3L V12自然吸氣發動機配合KERS系統的動力總成，總功率高達963CV，因為法拉利laferrari aperta（敞篷拉法）對車身做了抗扭剛性的加強，所以重量略重，小許犧牲了輕量化。
和邁巴赫不同，法拉利laferrari有著和身價背道而馳的樸素感，各種豪華裝飾品堆砌而成的內飾在法拉利的眼裡根本就是小兒科，法拉利追求的是儘可能的碳纖維化。除了座椅的面料沒有使用碳纖維，其他都是碳纖維的世界，就連方向盤都大面積的使用了碳纖維材質。為了增加競技性和充裕的上下車空間，方向盤幾乎成了方形。
這臺車買回來後，賈乃亮對它恩愛有加，就連停車的位置都與眾不同，別人豎著停，他橫著停。萬一鄰居們的停車技術不好，這就悲劇了。
都說這臺車是二手的，的確這臺法拉利laferrari的第一任車主確實不是賈乃亮，2015年6月份這臺法拉利laferrari的第一任車主將它賣給了位於浙江杭州的某二手名車館。
在展出了三個月之後，賈乃亮下單訂購，這臺車通過平板車運輸至其家中。據說當時花了不到2000萬的價格。
後來因為某些原因，賈乃亮將這臺法拉利laferrari出售。但這已經是之前的事了，而就在今年法拉利laferrari的價格呈現暴漲趨勢，一輛15年購買的藍色法拉利laferrari，它的價格已經炒到了4600多萬，不僅白開了兩年，還掙了2000多萬。這麼一算，賈乃亮至少虧了千把萬。
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