1.2018年5月31日23時許，由中鐵十四局集團承建的連淮揚鎮鐵路首座轉體橋——跨寧啟鐵路轉體橋成功轉體。據瞭解，該轉體橋長153.2米，同向逆時針轉動59度，兩個橋體有一定的弧度，轉體時控制難度大，最後在空中對接，實現合龍，“通常轉體橋跨越既有鐵路線間距為5米，而此次的龐然大物跨越的既有寧啟鐵路線間距達16.72米，為目前國內跨越線間距最大的轉體橋。 連淮揚鎮鐵路全長約305.2公里，全程設計行車速度為250公里/小時，是江蘇省中部貫通南北的重要通道，是江蘇省連接蘇北、蘇中、蘇南地區的南北縱向主通道，並具有京滬高鐵輔助通道的重要功能，預計2019年9月連雲港至揚州段建成通車，建成後將有力促進經濟和交通一體化進程向縱深發展。 （孟德龍/人民圖片)
2.5月31日晚，連淮揚鎮鐵路揚州段跨寧啟鐵路轉體橋進行“轉體”施工。
3.5月31日晚，連淮揚鎮鐵路揚州段跨寧啟鐵路轉體橋進行“轉體”施工。
4.5月31日晚，連淮揚鎮鐵路揚州段跨寧啟鐵路轉體橋進行“轉體”施工。
5.5月31日晚，連淮揚鎮鐵路揚州段跨寧啟鐵路轉體橋在轉體中。
6.5月31日晚，連淮揚鎮鐵路揚州段跨寧啟鐵路轉體橋在轉體中。
7.5月31日晚，連淮揚鎮鐵路揚州段跨寧啟鐵路轉體橋在轉體中。
8.5月31日晚，連淮揚鎮鐵路揚州段跨寧啟鐵路轉體橋在轉體中。
9.5月31日晚，連淮揚鎮鐵路揚州段跨寧啟鐵路轉體橋在轉體中。
10.5月31日晚，連淮揚鎮鐵路揚州段跨寧啟鐵路轉體橋在轉體中。
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