日前我们从广汽传祺官方获悉，传祺GS4中期改款车型将于5月23日举办的腾讯“云+未来”峰会上亮相，并将于6月中下旬正式上市。相比现款车型，新款GS4针对外观进行了小幅调整，配备LED大灯等，同时也针对配置进行了升级，整体更具质感。
这款车，怎么说呢。个人觉得他其实是一款挺有“意思”的车。在大起大落这方面给你安排的明明白白。作为一款曾经差一点将哈弗H6拉下销量冠军的黑马（多生儿子好打架的套路哈弗是玩得得心应手），广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。广汽传祺GS4在2015年一经上市，就凭借着年轻时尚的外观，不错的空间表现和丰富的配置成功的吸引了人们的注意。
但是近期，这款看似成功的产品却是呈现出了销量下滑惨重的颓势。频频的被对手们超越。那么作为曾经的黑马，到底是为什么跌落神坛？以及这次改款车型的发布，能不能解决之前所暴露的问题？带着这两个问题，让我们一起先来了解一下传祺GS4这款有“意思”的车。
性能表现底盘材料是硬伤
对于意向车主来讲，一款车最先了解到的应该是这款车型的一个参数表现。广汽传祺GS4作为一款小型SUV，其实性能方面的问题并不是很大，11.6秒左右的百公里加速，1.5T＋6AT的一个配置，算是当初市面上比较主流的一个配置了。
但是这个级别的消费群体更在乎的不是性能，更看重的是这款车的空间以及车内配置的问题。前几年，消费者对配置方面也没有太多的要求，你看看那些销量大好的合资车，有谁是在同级别中配置很高的，只要加长之后空间够大，轴距够长，销量自然就来了。此后国产车为了和合资车竞争，在大件方面是比不过了，只有从提升配置来占取市场份额了。而广汽传祺正是凭借着空间够大配置够高的口碑赢得了不错的销量。曾经广汽传祺GS4是仅次于哈弗H6的存在，销量一度排在国内SUV第二名的宝座，可从去年的9月份开始，传祺GS4销量开始下滑。今年4月销销量出炉后，传祺GS4共计18164台，同比下降了36.4%，排名也跌落至第八，被吉利博越、别克昂科威、荣威RX-5超越。
从这张图我们可以看出，传祺GS4的变速箱有很大的问题。当初不少人因为跟风而购买传祺GS4，但车辆使用一段时间后故障确实很多，投诉量远超哈弗H6和吉利博越，而投诉最多的就是变速箱质量缺陷。品质把控不好，就不要让消费者当小白鼠。好在2017款传祺GS4为1.5T（235T）车型增加了6速手自一体变速箱换掉了以前那款投诉高比例的变速箱，但是1.3T的车型却是被落下了，虽然1.3T不是主力车型，但是这样区别对待让那些1.3T车主怎么想？
底盘的做工方面也是传祺GS4的一个大问题，既然在结构上比不过别人，至少在做工方面不能太敷衍了吧！
然后其他方面的问题也是比较严重的，异响这个问题是目前占比较多的。有人评价说它是“没有合资车的命，却有合资车的病”。
新车上市新意够多 底子变化不大
关于现款传祺我们就不吐槽了，我们现在来看看即将上市的车款到底有没有几分能耐。新款GS4的前脸进行了一定幅度的升级，在车尾部分，新款GS4主要变化在于换装了一款新样式的后保险杠，同时还对尾灯组轮廓和内部结构进行了调整，看上去同样更具新意。说的简单一点，就是比现在好看。
在保险杠部分，新车采用了仿开孔+L形后雾灯（含反光板）的设计，呼应了车头日行灯。此外，新车还将增加全景天窗等舒适性配置。值得一提的是作为中期改款车型，新款GS4的侧身没有变化。而为了提升新意，新车提供了两款新样式的铝合金轮圈，分别为17英寸和18英寸，看上去十分精致。
对于这些意义不大的改动，唯一的看点或许就是传动方面的改动了。动力方面，新款GS4将继续搭载1.3T/1.5T两款发动机，最大功率分别为137马力和152马力。传动系统方面，手动挡车型将由5速升级为6速，自动挡车型或继续保留6速自动变速箱及7速双离合变速箱供消费者选择。手动车型从5速升级为6速这一点现在还不好做过多的评价，具体的只有等到新车正式上市了才知道。
广汽传祺GS4作为广汽旗下的主力车型，从上市到现在可谓是大起大落，对于这一点，不知道厂商怎么想的。问题都已经暴露出来了，但是真正去针对问题所做的改动真的不多，现在消费者已不是那么好忽悠了，除了你车辆外观以及配置之外，还是有很多的人会去看重整车的做工以及大件的情况。就算是比不过别人，也不应该忽视这一点。如果只是换身衣服、换个造型，走得一定不长久！
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