穗莞深城軌開通,深圳人去廣州、東莞一小時搞定!
深圳一定有很多人
常年奔波於廣深莞三地
然而每次路程都逃不過堵堵堵的命運
沒有在虎門大橋上堵過的深圳人
不足以談人生
盼望多年的穗莞深城際鐵路
終於有了最新的進展
深圳段架樑通道全線貫通啦!!!
意味著以後往返三地就像坐地鐵一樣“暢通”
進入一小時生活圈不是夢
![穗莞深城軌開通,深圳人去廣州、東莞一小時搞定!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
這條軌道是連接廣州、深圳
東莞的主要交通線之一
全長86.62公里,全程只有60分鐘!
![穗莞深城軌開通,深圳人去廣州、東莞一小時搞定!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
起點廣州北站,經過東莞境內
再入深圳市內,每2分半走一趟
就跟坐地鐵一樣嗖的一下就到了
系杆拱橋合龍創下兩個“全國之最”
140米深跨鋼箱系杆拱橋是
施工工程中難度最大的一段
它將成為深圳市軌道交通的標誌性建築
還創造了兩個“全國之最”!!
跨度最大
猶如鋼鐵巨龍橫亙在城市之上
140米什麼概念
emmmm……大概相當於
62個姚明首尾相接躺在天上……
高度最高
此次合龍的跨鋼箱系杆拱橋高60米
相當於24層樓房的高度!!
想象一下沿橋的風景肯定一覽無遺
“穗莞深一小時圈”即將到來
穗莞深城軌將實現廣州、東莞
深圳三市“門對門”無縫接駁
線路開通運營後
將成為我國真正意義上的
第一條城際快速軌道
運行時間將大大縮短
城際軌道具體都路過哪些站點吧
▼
深圳段站:海上田園、 和平、深圳機場北、深圳機場東四站。與地鐵11號線接駁,到時候20號線出來也會相連,可以到深圳福田中心區。
東莞段站點:中堂站、望牛墩站、東莞西站(望洪)、洪梅站、東莞港站(沙田)、厚街站、虎門北站(白沙)、虎門東站(博湧)、長安西站(廈邊)、長安站(金沙)共10個車站。
其中東莞西站(望洪)未來可以換乘佛莞城際軌道交通、東莞城市軌道交通R1線,在虎門可以交匯廣深港高速鐵路(也就是說從東莞到香港也很方便)和東莞軌道交通R2線。
廣州段站點:起點是廣州北站,經天貴路、花山、機場T1站、機場T2站、機場T3站、竹料、健康產業城、馬頭莊、佛郎村、平崗、鎮龍、荔湖城、增城開發區、新塘共15個車站。
到時候,廣州的新塘站會成為一個交通樞紐, 從新塘到深圳機場只需1小時,到東莞只要10分鐘左右,到廣州東站僅15分鐘!
而且從地圖來看,從深圳機場到廣州機場也非常便捷,以後再也不用到處轉車折騰了。
今年年底具備靜態驗收條件
據專家說:工程已經完工建成
線路設計的運行速度目標值是140km/h
穗莞深城際全程只有78公里
一小時之內肯定能到達
更加可喜的是穗莞深城際線
今年年底具備驗靜態收條件
就是說穗莞深城軌即將建成
預計明年中正式通車!
“穗莞深一小時圈”
很快就要到來了
深圳的交通軌道真是太牛逼了
未來還將繼續開掛
深圳人的出行還會有更多選擇和變化
深圳交通軌道日趨便利
虎門二橋明年上半年通車
前幾天,虎門二橋項目取得重大進展
被譽為“世界第一跨度鋼箱梁懸索橋”的
坭洲水道橋完成合龍
深圳人以後去廣州、佛山、順德
再也不用去擠虎門大橋了
堵成一鍋粥的日子馬上就要一去不復返了
深圳地鐵8號線取得重大突破
5月13日,深圳地鐵8號線一期工程8132標
沙頭角站--海山站區間左線實現順利貫通
成為8號線首個貫通的盾構區間
標誌著深圳地鐵8號線建設取得又一重大突破
深圳外環高速最新進展
外環高速由深圳段和東莞段組成
西起於廣深沿江高速公路
向東經沙井、松崗、公明、光明、觀瀾、鳳崗(東莞)
龍崗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道
與鹽壩高速公路相接
目前,深圳外環長流陂隧道左線順利貫通
成為繼紅花嶺隧道後第2條順利貫通的隧道
廣深港高鐵預計下半年開通
今年下半年深圳香港高鐵實現直達
高鐵列車貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市
共設7個站點:廣州南站、慶盛站、虎門站、
光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站
廣深港高鐵於今年年中測試
預計到2018年第三季度全線貫通
以後只要14分鐘就能從福田坐高鐵直達香港九龍
深茂鐵路江茂段即將調試
深茂鐵路是連接珠三角核心城市
與粵西地區的第一條高速鐵路
全長388公里,東起深圳,途經東莞
廣州、中山、江門、陽江,西至茂名
其中江門至茂名段預計於今年6月底通車
這麼多條線路開通後
你們說在廣東省內來往
是不是就跟坐公車上下班一樣簡單?
以後出門可以到處浪啦
閱讀更多 深圳通鵬淘 的文章