本月中旬，特斯拉現場性能工程總監Matthew Schwall離職，加入到Waymo無人車安全團隊。在此之前，離開特斯拉的還有Autopilot硬件工程副總裁Jim Keller、視覺副總裁David Nister和公司CFO Jason Wheeler等。特斯拉在面臨產能不足、車禍頻發等種種問題的同時，人才流失也很嚴重。
不過最近，特斯拉開始大量招兵買馬，其中有員工來自蘋果、亞馬遜、Snap等公司。
斯圖亞特·鮑爾斯(Stuart Bowers)在機器學習方面經驗豐富，原是Snapchat母公司Snap的貨幣化工程副總裁，現擔任特斯拉硬件和軟件工程副總裁，開發Autopilot自動駕駛系統和其他項目。
尼拉吉·曼拉奧(Neeraj Manrao)，原是蘋果技術運營主管，現為特斯拉能源製造部門的主管。
Mark Mastandrea，原任亞馬遜物流主管，現負責負責特斯拉的汽車運輸服務。
凱特·皮爾森(Kate Pearson)，原任沃爾瑪在線食品雜貨店首席執行官，現負責特斯拉的現場交付項目。
Kevin Mukai，原任ThinFilm 電子公司擔任過程工程高級總監，現任特斯拉Gigafactory 生產工程總監。
另外，來自英格索蘭的James Zhou、來自CSRA的Alexandra Veitch和來自La Perla的Myriam Attou也陸續加入特斯拉。
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