對於現在剛開始出來工作的大學生來講，月薪3000還不用交家用怎麼可以養得起車呢？前幾天有個朋友這樣問我，酷車型認為3000除了一些日常開支，來養一部小車還是可以的，所以酷車型就找來三款價格很適中，後期保養也比較便宜的車子推薦給了他，藉此，有想買車的各位騷年或者朋友們也可以看看！
鈴木雨燕
廠商指導價5.48-8.28萬元
鈴木作為小車專家，在那個還沒有流行以大為美的年代滿足了許多人對車的幻想。奧拓、羚羊、雨燕等性價比車型也成了許多人的曾經的回憶。如果不扳著手指好好算算，誰會注意到2005年在中國問世的鈴木雨燕已經賣了12年？雖然近幾年這款車的銷量每況愈下，但是其售價地、可玩性和耐用性高是懂哥推薦它的原因。
雨燕的外觀非常具有辨識度，前臉呆萌，蜂窩狀的進氣格柵提升了整車質感，雖然車身數據並不搶眼，但並不能說它不是一輛合格的代步車，找車位是非常容易的。內飾方面，懂哥覺得真的是有點簡潔過了，用料塑料感太強，做工有待加強，就只是純黑配色還能討一點喜歡！而鈴木雨燕的小保養也就需要246元，對於一款合資小車來說，算是非常便宜的了。
雨
燕雖然採用了兩款發動機分別為1.3L和1.5L，但是現款1.3L僅有一款車型可選，所以主銷的還是1.5L車型。最高功率103馬力，峰值扭矩138N.m，匹配5擋手動或是4擋自動變速箱。雨燕最大的優勢就是它的可玩性很高，四個輪子靠近車輛的四個角，這樣的設計為它打下了非常好的駕駛基礎，面對轉彎或併線時，它會給人緊湊、跟隨性好的感覺，車身整體性很不錯。所以選擇它作為一部城市代步車或者買第一臺作為練手，都是個不錯的選擇。
寶駿310W
廠商指導價：4.28-5.68萬元
寶駿310W自上市以來就得到了不錯的市場反響，但無奈價格非常合理，可總體來說配置並不算很高，與寶駿品牌一貫的套路不符合。沒辦法呀，“什麼價就什麼車”，這是懂哥一直奉行的道理。
為寶駿310的旅行車版本的310W，從前臉看與310兩廂版完全保持一致，並沒有因為是旅行版就做出了調整。前臉的盾型進氣格柵由三條鍍鉻裝飾而成，看起來簡潔幹練，還在一定程度上營造了一種向前俯衝的感覺，反正懂哥覺得挺有設計感的。在內飾方面，中控臺層次分明，沒有過多的“畫蛇添足”裝設設計，很乾脆很簡單。不過這這個用料方面嘛，就有點尷尬了。它的中控臺全部採用硬塑料，手感挺一般的，畢竟售價擺在那裡了。而據懂哥想4S店瞭解到的消息，寶駿310W小保養每次只要216元，真的是非常便宜。
動力方面，寶駿310W搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大馬力為112Ps，峰值扭矩為147N.m。就之前懂哥參加試駕會後的感受就是，你不用期待這臺1.5L發動機會為你帶來多麼暴躁的表現，參數數據擺在那裡，只不過倒是這種順暢的駕駛感受讓懂哥開起來非常舒服。如果你在中後段捨得踩下油門的話，也足夠應付傳說車流的行駛啦。
哈弗 H1
廠商指導價5.49-7.89萬元
看完了小車，旅行車，那正值SUV市場火熱之際，懂哥怎麼說也得來介紹一下價格適中，性價比還不賴的SUV，那就是——哈弗H1。作為目前哈弗品牌旗下價格最親民的小型SUV，H1也是很多想買車但是苦於手頭錢不夠而所考慮的車型。雖然價格不高，但是並不代表H1就很“粗糙”，反而它的性價比讓懂哥覺得它的性價比是在同級中算蠻高的了。
在外觀設計上哈弗H1比較搶眼，貫穿式的中網一直延伸到大燈，前後輪眉外擴，顯得車身寬了不少。內飾則完全展示了一種年輕活力的俏皮風格，獨立的中央屏設計，紅色和黑色內飾搭配，都在細節上突出了這一點。值得一說的是，H1同樣延續了H2實誠的用料，整個紅色部分都是仿皮質包裹，聯想到它的售價，這方面確實是一種驚喜。還有哈弗H1的小保養每次也就需要346元，在可以承受範圍內啊！
動力方面採用了1.5升自吸發動機+5擋手動或6擋 AMT 變速箱的搭配。最大馬力為106Ps，峰值扭矩為138N.m。這臺發動機的有點就是技術成熟可靠，便於維修保養，一臺“老傢伙”了。就是起步有點肉，滿載加上開空調的話動力明顯會感到不足，但是你是買來上下班代步的，在城市道路行駛足以滿意你的“那些”要求啦。
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