随着探测手段的飞速发展发现目标的方法已从目测发展到了雷达探测，精度也不可同日而语。因此军用飞机的生存能力也日益严峻，一个世界凭借夜幕掩护就可成功突防在今天已经不可能存在了。
军用飞机要和敌方的各种雷达斗智斗勇，为了能在这场近乎一边倒的竞赛中成功取胜军用飞机要使尽各种手段，比如当今大规模应用的隐身技术。但是最简单的手段就是直接干扰雷达，让雷达无法识别哪个才是真正的目标。如今各类干扰弹已经成了军用飞机的标配，本文就带大家了解一下可以制造假目标为己方飞机开路的箔条通道。
想要制造出一条箔条通道，首先要有数量足够的箔条。一般来说进行制造箔条通道的主要手段是通过机载箔条干扰弹实施。机载箔条干扰弹就是在弹膛内装载大量箔条的干扰弹，当释放后弹膛破裂，箔条释放出来呈云状。因为重量轻的缘故会低速下落，所以可以长时间存在。箔条释放出来后可以散射雷达波束，让敌方雷达产生杂乱回波。无法辨别哪个才是真正要打击的目标，进而掩护己方军机。
箔条通道就是以箔条干扰弹为基础，在飞行航线前的一定范围内，比如说用大量的箔条干扰弹制造出一条长宽几公里的“道路”。从而对雷达波的散射作用会更加剧烈，堪称是“遮云蔽日”。只要不是太大型的飞机，比如说远程轰炸机，都会隐藏在更加大量的杂乱雷达回波里，起到很好的掩护作用。
当军机处在箔条通道中时，=这时敌方的雷达上会出现成千上万的假目标，根本无法辨别出哪个是真正的军机，也就更别提进行防空作战了。当雷达获得从箔条通道中出来的军机的稳定目标时，军机可能已经完成打击任务，把炸弹给丢在了敌方阵地上，准备开启加力扬长而去了，这时即使是获得了稳定目标显然意义也不大了。
以此可以看出箔条通道是一种很强力的争夺制信息权的手段，但这不代表就是万能的、完美的。箔条通道可以对主动/半主动雷达进行强力干扰，这几乎涵盖了当今的主流对空探测/制导雷达。但是随着新一代复合制导模式的空空导弹问世，单一使用箔条通道的干扰显然不够用了。
而且箔条干扰弹的携带、发射要在一个独立的系统中进行，因此限制了小型军机不能携带的太多。如果想要制造箔条通道必须有较大型军机的配合，就要有更高的协同配合水平才能进行。所以箔条通道固然好用但也不是全能的、完美的。说不定未来出现的新型雷达就可以应对箔条通道这一难题，让箔条通道优势不再。
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