中汽协发布的最新数据来看，因受春节假期影响，2018年2月乘用车的各项数据相比1月有不少下滑，总销量为147.55万辆，环比下降39.93%，同比下降9.63%。
所谓几家欢喜几家愁，日系车销量全面下滑，大众销量稳健，吉利蝉联自主品牌销冠，下面就让我们盘点一下：
上汽大众：销量稳如泰山
上汽大众在众车企中算是相当稳定的了，2月销售121832台，相比去年同期的118310台有3.0%的增长。而1月上汽大众共销售新车213919辆，结合2月销量来看，上汽大众今年已累计销售335751辆，虽仅超去年同期1%，但以这样的态势来看，全年销量继续突破200万至少没什么问题，在如此平淡的汽车市场下，“保命”也是一种生存方式。
一汽大众：凭奥迪实现增长
一汽大众2月销量为124637辆，同比增长近10%。其中大众品牌占85409辆，同比增长4.5%，奥迪品牌39228辆，同比增长22.6%。可以说，上汽大众2月主要靠奥迪品牌打江山，旗下豪华B级车奥迪A4L2月销售9333两，相比去年同期5117辆增长67.7%，虽环比下降了55%，不过相比速腾、捷达环比达70%左右的下降，奥迪A4L持续坚挺。
上汽通用：2月销量再登顶
上汽通用2月表现也不俗，共销售新车122693辆，相比去年同期实现13.1的增长。数据显示，上汽通用2017年全年销量也突破200万辆，创历史新高，而且今年为了一举创下更好的销量，通用汽车今年将在SUV领域公布多款新产品，除了国产的凯迪拉克XT4、雪佛兰全新SUV等，还将包括进口的雪佛兰全新Traverse等。
东风日产：今年推出首款纯电动车
作为日系车中唯一一个二月销量突破五万的车企，东风日产共售出58153辆，同比增长8.5%。其中，轩逸、逍客、奇骏三款车月销均破万，在东风日产的总销量中占比超过30%。据了解，今年东风日产将推出2款SUV，其中包括一款全新车型，另一款或为逍客的中期改款车型。同时，东风日产首款纯电动车也将于今年首发亮相，在这样的动作下，东风日产离全年117万辆的销售目标似乎更近了。
上汽乘用车：成2018年首匹“黑马”
上汽乘用车可以说是今年的一匹黑马，数据显示，其2月销量高达46966辆，同比增长50%。旗下名爵品牌的增长速度远超行业平均水平，而且下另一品牌荣威也继续保持以往的高速增长。上汽乘用车旗下荣威系产品RX5和I6，在市场广受好拼，而名爵系产品全新MG6，以及名爵ZS在市场中都有着很亮眼的表现。
吉利汽车：成自主品牌领头者
作为去年自主品牌销量第一，今年吉利汽车依旧呈现出了良好态势。在入股戴姆勒后，吉利汽车的品牌力也得以进一步提升，2月吉利汽车销量为110243辆，同比增加24%，蝉联自主品牌月销冠军，今年前2个月，吉利汽车总销量已破25万，同比增长38%。旗下各个车型依旧保持良好势头，远景家族经去年远景X1和远景X3两款强悍的SUV加入后，2月共售出42853辆，在吉利三大家族中排名第一。
长安汽车：轿车、SUV销量均下滑
长安汽车今年二月销量仅为69373辆，暴跌27.5%，已和常年的老对手吉利汽车拉开了明显的差距。其中，SUV售出50159辆，同比下滑5.62%，轿车下滑明显，共售出12218辆，同比减少27.52%。今年是长安汽车的产品大年，CS35、CS75、CS95、逸动的车型均将迎来换代车型，相信在强有力的产品支持下，长安汽车将再展雄风。
长城汽车：哈弗H6终被拉下第一宝座
仅凭SUV“瘸腿走路”的长城汽车在今年似乎有些力不从心，2月长城汽车合计销售58336辆，相较去年同期下跌近25%，而作为三大自主品牌之一的长城，销量却仅有吉利汽车的一半。祸不单行，不仅在总销量上长城暴跌，同时常年坐镇SUV市场第一的哈弗H6也被宝骏510实现反超，要想在竞争如此激烈的国内汽车市场中存活，长城应该要冷静思考一下了。
总结：
随受春节假期影响，但也有不少车企凭借硬实力依旧获得非常不错的销量。其中2月销量前三名依次为上汽通用、上汽大众和上汽通用五菱，1月销量冠军一汽大众跌落第四名。自主品牌方面，吉利汽车持续高歌猛进和合资品牌正面角逐，而长安和长城则难过不少。
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