自駕遊西藏無人區加油問題怎麼解決?

小權遊世界



每天來來往往,去西藏的驢友那麼多,自駕青藏線和新藏線的人也很多,也沒聽說他們哪個一輛車在路上,因為沒有加到油,而被困起來了,沒聽說。

自駕遊西藏,很多人都認為西藏會有無人區,實際上現在的西藏,凡是有公路的地方根本就沒有無人區,你說的無人區,也就是青藏線,從安多到達格爾木這一段,這也叫無人區,總共不到700公里,還有就是219新藏線,到達葉城之前有一段無人區,也不到700公里左右,再說這些地方,中間都是有加油站的,不會沒有加不到油的情況。

真正的無人區,都已經有監管,根本不讓你進去,你想穿越無人區,對不起,需要更多的手續和允許,才可以進行穿越,更多的驢友是偷偷穿越。

所以很多驢友對西藏的瞭解是未知的,關於西藏加油的問題,要保證一個要訣,那就是遇到加油站,發現油量少於三分之一之前時候,必須把油加滿,省的路上越跑越焦慮,在西藏整個地區,300公里之內必有加油站,但是油品,就有點不太清楚了。

你說的這兩段無人區,也有私人加油站,可以加。

還有一點,就是+95號汽油的車,這是兩段無人區當中是找不到95號汽油的,格爾木有95號汽油,阿里地區根本找不到95號汽油的蹤影,所以要去這兩個地方的時候要帶一些燃油添加劑,是有必要的。

另外,就是車輛的穩定性,你還別說,在這兩段無人區當中,如果發生,車輛壞了,發出救援的通知,還真的需要,太多的辦法,有的地方手機根本就沒有信號,或者手機的電池用完了,就有點難,不過白天還好說,一般都會有車會路過,沒啥事。

好了,就說這麼多吧,關於去西藏,還有什麼其他的疑問可以隨時私信我,我會直言不諱有問必答,最後祝每位驢友能夠去西藏玩的開心。


川藏自駕遊

你是一個很有想象力的遊客,我一個西藏本地的老司機告訴你答案,無人區不是從青海出來就沒有人煙,而是居住的人變得稀少,五六十年代時曾經有人說:人到五道梁茶飯都不思,人到唐古拉忘記爹和娘,這是說過去的車不好,美國的道吉車,蘇聯的嘎斯車,國產的老解放,都跑不起來,最多四十碼,車的密封又不好,耗油量還高,穿著棉衣棉褲,座椅後面還得墊一件皮大衣,每輛貨車三件寶,噴燈,備胎,備大桶油,有時車壞了,前不靠村,後不靠店又沒有救援,司機只剩兩條路,第一,攔車哭訴求救援,第二,放棄汽車保命,首先是氣候變化,其次就是野狗,野狼很多。青藏線難如上青天,川藏線難如下地獄,打死不走新藏線,留著小命見老孃。

現如今可不同了,隨便一輛什麼車都可以跑百十來碼,就算限速也是八十碼,耗油量低,電子供油,正空輪胎,助理方向,密封又好,還有暖氣,汽車的防滑系統又好,再加上如今的人也多,只要你小心駕駛,大腦別跑題,保證駕駛安全,根本就遇不上什麼要命的故障,一路上住宿,加油,吃飯都不是問題,怎麼走這一路才不會辛苦,有秘訣學不學?四十多年駕齡的老師傅告訴你,不管是川藏線,滇藏線,青藏線,還是新藏線,進入西藏區後,最好選擇回民,或藏民的飯館吃飯,賣牛羊肉的很多,根據你的人口可以適當多買點(白水肉)就是清燉的,然後再要點辣椒,你們的水杯,水瓶里加滿飯店裡的“清茶”,車上別忘了備礦泉水,餅子,桶裝方便麵,巧克力,口香糖,食鹽,葡萄糖(注射液)。解釋一下:回民和藏民的牛羊肉不亂放作料,路途中肉和餅子是最佳搭檔,旅途想不膩口,不噁心,再沾點辣椒味道會更好,可以支撐很長時間不餓,“清茶”有些人吃了油醒的食物,會有噁心症狀,“清茶”就是最好的東西,第一次進入高原,總有些害怕的感覺,這不一定是高原反應,也有耳鳴,說話聽不清的感覺,不用怕這是大氣壓在作怪,吃巧克力,口香糖,就能緩解。天氣變化很快,有大風,海拔高,好奇心強的遊客總有下車拍照的慾望,說不定就著涼了,肚子疼,拉肚子,你所備的食鹽,葡萄糖,方便麵就派上用場了。大家都不希望旅途不順利,小心無大錯,我從七九年,十五歲開始跑進藏的四條線,計劃經濟時期跑了二十年,以後跑私車,如今退休了,還是經常跑這四條線,找找我的青春!想自駕進藏旅遊的朋友們,放心大膽的走,西藏除了風土人情與你們那裡有區別外,其他都是一樣的。






月球上的中國人

首先,認清無人區的概念很重要。什麼才是題主認為的無人區?是新藏線的300公里?還是青藏線上的沱沱河沿途?或阿里大北/中線?

如果是這樣那完全不用擔心加油的問題。這並不算真正的無人區,頂多是一段無人的公路,路上也有其他車輛行駛。遇見中石化/油就加滿就行了,最多500公里一個加油站,一般人煙稀少的線路在300公里左右就有。難道一箱油在公路上500公里都跑不了麼?在這裡提醒一下如果並不瞭解沿途的情況,那

看到正規的加油站不管還剩好多油一定要加滿,不到萬不得已別在私人加油站去加油,由於路途遙遠本身西藏的油質就相對於沒內地好,私人加油站的油品更差,輕則有可能在高海拔地方行駛沒動力重則損失發動機等。




如果題主想去穿越羌塘等真正意義上的無人區,那就需要帶油桶了。額外再攜帶300升左右的油,地形地貌極其複雜沒有道路,無人區裡更加高寒缺氧餡車在裡面是家常便飯,所以油耗也是極高的。有條件的也可以帶一個後勤車專門裝油補給,這樣車輛自重降低餡車幾率也就降低了脫困也更加容易。只不過在西藏未經允許禁止在油桶裡加油!查到了後果很嚴重,絕不是說點好話、散根菸罰個幾百塊就忽悠過去了的。為什麼不能加油到油桶裡就不多說了,其中一點就是禁止穿越無人區沒有油穿啥呢?。穿越無人區風險很大別盲目前往,再者國家禁止未經允許的非法穿越國家級自然保護區的緩衝區和核心區。



二河場單車騎遊記

既然你想自駕去西藏無人區,那你就應該是做足了功課,還要提問加油的問題?

去穿越無人區,必然會帶補給車跟隨,補給車上裝油桶,備用整個行程所需的油料。

如果你僅僅是自駕遊,而不是穿越你說的什麼無人區,那加油不是問題,只要車輛續航500公里,那根本不用擔心加不到油。

常規的西藏旅行,即便是走阿里中北線,也不存在真正意義上的無人區。


丫丫旅行

看了一下前面的評論,不是很實際,說一下我的感受,首先,不能自帶油,你們很清楚,全路段都會有武警檢查,不會讓你帶著油桶全西藏跑!另外,每個路段都有加油站,而且還在增加,油的問題基本不必擔心,至於無人區,請在去之前,做好攻略,你的越野車再怎麼不濟,五百公里可以跑,還有就是有路的地方就會有車,所謂的無人區還是有人通過的,萬一沒有油,他們就是最好的加油機!就算可可西里的無人區也是有油的,平均兩天就有巡邏隊,沒有問題的!過去的新疆段315國道沒修好時,真的是五百里沒有人煙,差點就完蛋,現在好了!不要顧及什麼無人區沒油,放心好了!大里線那一段現在也沒問題了!沿途居然還有四川飯店!哈哈哈!


御丿楓葉

這都不是事,國家己部局大部分加油站,私人又添補了另附的空檔。再說無人區己不讓穿越。汽車設計的續航里程都有規定。國道、省道、縣道上跑就不用考慮這問題。我們正行駛在317的路上,219出。今天在昌都。


胡軍85262596

川藏南線,北線及滇藏線,青藏線每個縣都有加油站,所以建議有加油站的地方把油箱加滿,新藏線加油站相距稍遠但只要見到加油站就把油箱加滿,也不存在問題。車上嚴禁自帶油。加油時需要行駛證,駕駛證和身份證,加油前先在公安駐加油站處登記,憑公安所開加油票加油。應多帶現金,個別地方不能刷卡


瀟塵mxc

當然是要有備用油,如果不是長時間行駛在外,每次長途駕駛,還是不用的,藏區並不都是無人區,只有藏北和羌塘才算無人區,另外自駕無人區最好是車隊,這樣有分工有協作,有保障走後援,互相幫助也是很重要的


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