资料图：歼-20战斗机
说起我国的隐身战机，人们首先想到的就是我国最新研制的歼-20，目前歼-20隐身战机已经跻身全球排名前三。然而，近日一则“印度称数公里可发现歼-20”的报道成为全球关注的热点，难道歼-20隐身战机的隐身性能真的不行?
歼-20是我国目前最先进的隐身战机，如果真的那么容易被发现，我国科研人员背后的努力岂不是白费了?我国科研人员表示，除了进气道、座舱盖等会影响战机的隐身性能外，机载火控雷达才是核心技术，雷达罩需保证具有足够的透波性，而不是把入射的雷达波反射到其他的方向去，一旦出现这种情况，隐身战机将容易暴露，毫无隐身性可言。为避免这一情况，研究机载雷达天线方向成为我国科研人员的目标。
雷达罩电击测试
近日，《科学中国人》杂志一篇文章中指出，电科14所在这方面有了重大突破。据悉，为了解决我国歼-20隐形战机能够配置机载火控雷达这一难题，该所成功突破了“低雷达截面天线阵面系统技术(RCS)”，并首次创造性提出相控阵天线，成功将相控阵天线的RCS与载体相匹配。
由此可见，我国科研人员在歼-20的隐身性能方面还是非常努力的，这些技术手段的运用可以避免歼-20隐身战机引机头雷达透波而导致隐身性能下降。说白了，各种技术的运用都是为了减小雷达波反射截面积，这样可以最大程度的确保隐身性能。另外，观察美国的隐身战机的相控阵天线是向上倾斜的，这就是为了满足减小雷达波反射截面积的需要。有研究数据表示，如果天线向上倾斜角度达15°，反射面积就可以降低到垂直状态的五分之一，甚至有可能更低，这样战机的隐身性能就能得到保障。
资料图：歼-20战斗机
据了解得知，许多战机都应用了此技术，比如美国的APG-79、瑞典的JAS-39E的ES-05等等，最典型的就是如今美国最先进的隐身战机F-35，F-35目前所配置的APG-81相控阵火控雷达，有效的控制了因雷达天线反射截面积上升导致破坏了战斗机整体隐身性能的问题。
如今，歼-20隐身战机已经正式服役空军部队，可谓是给我国的作战能力“锦上添花”，而歼-20最大的威慑力就是优越的隐身性能。因此，想要在数公里内就通过雷达发现歼-20几乎没可能，有网友戏言：“几公里的距离还需要雷达，干脆肉眼直接看算了。”(叮允)
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