奔湧不息的大渡河，
穿過川西高原最東部的土地。
戰爭與美人，
田園和工業，
雪山與溫泉……
秘境之上，萬水千山總相依。
丹巴
碉樓石寨 最美鄉村
大、小金川在丹巴相遇，大渡河緣此而生，並在一座座碉樓的目送下迢迢南渡。碉樓方陣亦曾見證了200餘年前的殘酷鬥爭；清乾隆時期的大小金川戰役結束，嘉絨藏族的家園最終也納入了“改土歸流”的歷史大潮。
©️古建中國
生活在川西高原東緣、大渡河流域河谷的嘉絨藏族，是藏族中最特別的一支。他們在海拔較低的河谷田園世代務農，因此不穿寬袍大袖的牧袍，其中
丹巴姑娘更以鮮豔、精緻的服飾聞名遐邇：頭帕（巴熱）最為耀眼，刺繡精美、綵線箍邊、彩穗垂落，佩戴時用假髮辮將其固定在頭上。
©️Paul's Travel Pics
美人需得美景配。嘉絨藏族的碉樓石寨，生活寧靜如初，“美人物語”流轉千年。《中國國家地理》雜誌“選美中國”曾將丹巴藏寨評為最美鄉村；每年3、4月相交的桃紅李白，11月中上旬的秋色沉醉，
田園景緻尤為迷人。大金川岸邊的甲居藏寨，開發最為成熟；小金川山上的中路藏寨，生活氣息更濃；沿大渡河向下遊駛去，梭坡藏寨的古碉樓群，將為你的丹巴印象畫上完美的句號。©️阿朱，遊俠客
On the way
成都茶店子客運站有發往丹巴的班車，途經臥龍溝、巴郎山隧道和四姑娘山鎮（日隆）。丹巴縣城很容易找到前往甲居、中路、梭坡的拼車面的。丹巴汽車站（TEL 0836-352 2529），發往康定、瀘定的班車沿大渡河南下。
瀘定
二郎山下 懸橋過河
瀘定是甘孜州的東大門，G318國道和大渡河在此相逢。建於清康熙年間的瀘定橋是小學課本的明星，不算古老的它早已躋身中國名橋之列。“飛奪瀘定橋”的具體過程仍是個謎，不過這並不妨礙你像當地人一樣，踩著重新鋪好木板的鐵索橋，體驗一把懸橋過河的刺激。
橋西的觀音閣可登高俯瞰。而沿著大渡河西岸繼續向南，城南大橋的橋頭建有紀念碑公園；這裡除了紅軍長征主題的紀念館，還能看到二郎山川藏公路的相關展覽。瀘定東側的二郎山，正是川藏南線（G318國道）的第一道考驗，《歌唱二郎山》讚譽著1950年代偉大的築路精神。
瀘定橋黑白資料圖
2001年，半山處的二郎山隧道打通，川藏南線得以繞開二郎山埡口。2018年內，雅康高速有望全線貫通運營，新二郎山隧道和大渡河特大橋將讓川西的對外交通發生鉅變。時代的飛速發展，從瀘定的兩座大渡河橋上可見一斑。
On the way
成都新南門客運站有班車前往瀘定，發往康定的班車也可買票到瀘定。瀘定汽車站（TEL 0836-312 2709），有發往丹巴、石棉、漢源、西昌等地的班車。
貢嘎山東坡
坐擁雪山泡溫泉
©️wallpaper studio 10
大渡河最讓人興奮的一段旅程即將開始。告別瀘定向南，“蜀山之王”貢嘎山竦立在大渡河西岸。這座海拔7556米的橫斷山系第一高峰，是7000米級別高山中最靠東方的一座——1920年代，興奮的美國探險家洛克更曾誤測其海拔為9210米！
貢嘎山主峰至大渡河谷水平距離29公里，高差卻達到驚人的6556米！這條世界級深谷擁有世所罕見的
生態景觀和生物多樣性，南側的石棉縣是“熊貓放歸之鄉”，瀘定的大渡河東岸、二郎山分支的牛背山和四人同山，則在近年來聲名鵲起，成為大片頻出的川西雪山最佳觀景臺。
海螺溝 ©️文正 濰坊攝影家協會官網
不能錯過的還有海螺溝。只不過這個“成都人的後花園”，似乎讓人更先想到的不是冰川而是
溫泉。景區外，貢嘎神湯是高檔的度假之選，附近也有不少便宜的農家溫泉客棧，大可一住多日。景區內的二號營地溫泉海拔2850米，可謂山高水長，還有一群野生獼猴出沒左右，野趣橫生。
©️welcometochina
頗有幾分避世感的草科溫泉，同樣是貢嘎山地熱資源的傑作。草科鄉的吃住都是普通的農家樂消費水準，你還能在市場上買一隻草科雞，交給店家加工。體有餘力？那就繼續沿著公路、往山谷深處再行30公里，之後開始往返4小時的
巴望海徒步之旅。On the way
成都新南門客運站有直達海螺溝所在的磨西鎮（TEL 0836-326 6503）的班車，途經冷磧。冷磧是上牛背山、四人同山的門戶，可包車或徒步。瀘定汽車站拼車前往冷磧、磨西很方便。瀘定發往石棉、漢源、西昌的班車，都會途經冷磧、磨西溝口（海螺溝岔路口）、兩河口（草科岔路口）。
石棉和漢源
古戰場 漢源湖
雅西高速©️wendangwang
告別兩河口，大渡河峽谷在群山峻嶺間繼續穿行，若逢雲雨天氣真有幾分世外桃源的錯覺。南下不遠，河對岸的安順場修葺一新。這個波瀾不驚的小鎮，當年可是紅軍“強渡大渡河”之地，自然成了高標準打造的紅色旅遊景點。不過在清代末年，這裡的滾滾波濤，卻見證了翼王石達開、也就是太平天國最後一支武裝力量的全軍覆沒。
漢源縣©️oh100
大渡河在石棉縣城掉頭東去。前往漢源的G108國道沿著北岸蜿蜒前行，對岸就是壯觀的雅西高速——這條號稱“中國最美”的高速公路，全程幾乎都是遇山開洞、逢水架橋，被譽為“大國工程”的代表作。雅西高速行至此處，遇上了水面逐漸開闊的大渡河，浩浩蕩蕩的橋柱舉起了高速路面，飛龍在天似的一路東去。下游建起的瀑布溝水電站水庫，正是這一帶河水變寬的原因。及至漢源縣城，大渡河儼然一方湖泊，當地人也稱之為漢源湖。今天的漢源縣城就坐落在湖畔的小半島上，三面環水、風光宜人，卻是名不見經傳。
On the way
成都石羊場客運站有前往石棉、漢源的班車，走雅西高速。石棉長途汽車站（TEL 0835-886 2057）往來漢源汽車站（TEL 0835-438 2340）的班車也走雅西高速。石棉小車站可拼面的去草科、安順場。
金口河大峽谷
綠皮車隆隆而過
大渡河的峽谷奇蹟仍未結束，現代工業的鋼鐵長龍和滾滾蒸汽，更為大自然的壯舉增添了人類的印跡。在青藏鐵路建成之前，毫無爭議的中國最偉大鐵路——成昆鐵路，最艱難也是最壯觀的一段，即在大渡河的金口河大峽谷中穿過。
關壩村©️奔跑的火光（成都）mafengwo
今天每一趟列車行過這裡，仍舊是讓人心潮澎湃的一段旅途：不羈的大渡河水在鐵軌下方咆哮，火車驕傲的鳴笛在山谷中回。沖天的峭壁早早遮住了日光的照射，大三線建設留下的小鎮愈發灰頭土臉。范冰冰、陳柏霖《觀音山》電影搭乘火車的橋段，則是在著名的關村壩站取景。擁有綠皮車情結的話，往返於峨眉山燕崗站和涼山州普雄的5619/5620次列車，能讓你好好過一把癮。
On the way
任何經過漢源站、峨眉站之間區段的列車，都能從火車上完整欣賞金口河大峽谷（當然要白天路過才行）。漢源站在烏斯河鎮，有面的往返漢源縣城的汽車站。
樂山大佛
山是一座佛 佛是一座山
接納了青衣江不久，大渡河就在樂山大佛的注視下，匯入了成都平原的母親河——岷江。樂山大佛，這座世界上最大的摩崖彌勒造像，擁有兩層樓高的耳朵和能坐上百人的腳面。曾經覆蓋在佛身之外的重簷木結構大佛閣早已消失，大佛反倒得以直面江水、笑看江山。
今天的樂山大佛早已是規劃完整的景區，復建的
凌雲寺古樸又壯觀，東漢特殊墓葬形式的麻浩崖墓也值得一看。除了進景區近觀大佛，老城區的樂山港亦能搭船從水上遠眺。而從老城這裡的岸邊看，烏尤山、凌雲山與龜城山組成的巨型睡佛，不需耗費太多腦細胞就能辨出；“山是一座佛，佛是一座山”，說的就是這裡。
樂山是四川有名的美食之城，為川菜上河幫的代表地之一。結束了從川西高原開始的一路奔波，不妨在這裡犒勞自己一番，蹺腳牛肉、缽缽雞、甜皮鴨、西壩豆腐、樂山燒烤、豆腐腦……都讓人食指大動。
On the way
成綿樂城際鐵路上的樂山站，乘城鐵往返成都單程只需1小時出頭。樂山肖壩旅遊客運站（TEL 0833-218 2666）和成都新南門客運站之間也有不少班車運營。
·今·日·互·動·
你會因為什麼去四川？
部分圖片來自於網絡
更 / 多 / 精 / 彩 /
· 猜 · 你 · 喜 · 歡 ·
閱讀更多 《孤獨星球》雜誌 的文章
