陆巡，这是很多车友对他的称呼。陆巡的越野性能和超低的故障率相信在每一个越野迷的心中都留下了深刻记忆。如果你问起陆巡的优点那是毋庸置疑的太多太多了。但说起缺点，除了内饰不够高档、油耗外，很少有朋友可以说出更多。对待陆巡同一个共同点就是动力方面。
陆巡销量最多的是4.0排量，很多车友说4.0动力有些欠缺起步提速会感觉有些慢，在市区行驶感觉会很费劲，毕竟车重2吨多呢。玩越野沙漠更是动力不足呀！如何来提升动力呢？其实，加装增压是提升动力最简单最直接的方式，下面和大家分享的这台陆巡选择的是选用日本hks机械增压本体及附带油冷系统。hks这套系统采用的是离心式机械增压器设计，看上去类似“涡轮”的那部分起到的是压气机的作用，相比传统的机械增压有两个优势：一是体积小，另一个是运转更安静
编号GTS7040的机械增压套件是日本hks出品的一套通用型增压系统，最高可达11万转，输出范围为150马力至400马力。但从账面上还是很诱人的，当然，多数时候考虑到耐用性都不会选择让400匹全数释放。在发动机承受范围内马力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%
套件总成
日本HKS离心式机械增压器本体
油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）
美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试），泄气阀
CNC专用固定支架，高精密加工——（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）
附加水箱，空气水冷散热器——(ANROT增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)
硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。
改装图片
技术要点：
增压器为世界领先的改装产品，在马力、稳定、舒适性上得到可靠的保证！
机械增压安装位置在于发动机缸体右侧，更短的传输行程，保证了可靠的稳定性！
专用外挂电脑，原厂直插，安装便捷，并经过多年的调校使程序非常稳定！
保留了原厂空滤，使你在沙漠，水面畅行无阻！
产品特有的散热器，使冷却空气最大化！
此方案运用在了数千台4.0陆巡上，均完美运行！相对比其他品牌增压器，至今是最稳定的一款！
兰德酷路泽V6 4.0T（安装HKS机械增压）：
原厂马力275p 改后是375p
原厂扭矩385NM 改后是523NM
0-100km/h加速原厂12.5S 改后是7.7S
经过本次测评可以看出经过升级之后的兰德酷路泽4000动力更强，加速性能明显提升，0-100km/h加速只需7.7秒。
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