___Mary
易陪練聽過一句話，說得特別好，“不在其位，不謀其政”，對於開車擋位來說，也非常適合。還聽過一句話“好奇害死貓”，希望大家收起自己的好奇心哈。言歸正轉，易陪練來回答您的問題。
您說的擋位，從技術或目前的設置上來看，是可以實現的，但在實行上可能會非常危險。
前不久，被吵得沸沸揚揚的奔馳司機120小時狂奔事件中，就提到過由D擋掛N檔的事。
按理說，N檔是在我們短暫停車的時候用，比如，等紅綠燈。N檔它是切斷了發動機和變速箱的連接，就是無論你怎麼加油，都不會讓車子加速。
在行駛中，由D擋變為N檔，您的速度會靠自然摩擦慢慢降下來，如果在正常行駛的車道上，也會比較危險。除非有意外情況，不建議用。
而P擋是駐車擋，就是車子長時間不動了才掛的擋位。如果在行駛中掛P擋，你的變速箱和機械部分就等著報廢吧。
S擋不要緊，在汽車行進過程中，可以直接將擋把推入S擋即可，通常用於爬坡和快速超車。
我是易陪練，您身邊的駕駛培訓專家。有本不會開車，開車不熟，不會處理愛車相關問題，就關注我們吧！
易陪練
很多開自動擋車的人都有這種小小的衝動，那就是在行駛過程中，能不能隨意的切換檔位，會不會對車子產生危害，國外甚至有人做過相關的試驗。實際是不同的自動擋有不同的結果。
機械檔杆自動擋
普通自動擋雖然在檔把上有限位器，但在行駛過程中還是可以隨意切換到N檔（空擋）和S檔（運動檔）的，而且無需踩剎車，只需隨意撥動檔把位置就可以，還可以隨手切換回來。但是P檔你掛不上，掛P檔（駐車檔）你必須踩剎車才能往P檔掛，但這之間還要通過R檔（倒車檔），你的檔把根本無法推到這個檔位。
當然，當你速度降到5公里/小時以下的時候，有些車是可以切換到R檔甚至到P檔，但你會聽到非常殘忍的齒輪打牙的聲音，相信就算不是你的車，你都不忍心聽下去，相當毀車，不要輕易嘗試。
電子檔杆自動擋
電子檔杆有很多形式，比較有代表性的就是寶馬的雞腿檔杆、奔馳的懷擋。另外還有按鍵式的電子定位，比如謳歌的電子按鍵式檔把，林肯的中控按鍵檔位設計，捷豹的旋鈕檔位設計，都屬於電子檔。這種電子檔位的設計就更安全了，因為你按下去的就是電動按鈕，根本沒有機械連接變速箱，電腦會判斷你的車子能否切換到某些檔位。 
當然，電子檔杆也可以在行駛當中，自由切換N檔和S檔，P檔你按下去也沒反應。不過，在車子臨界與剎停的狀態時，P檔可以起作用，但是車子會因為慣性前後搖擺1秒鐘，也很毀車，不建議嘗試。
白希文總結
未來，電子檔杆會越來越普及，而現在也有很多自動擋車型具備空擋滑行功能，因此行駛過程中切換S檔和N檔都沒問題，甚至可以嘗試行駛過程中熄火（低於15公里，可以完成熄火）。這些答案都告訴你了，你在生活中就不要冒險試驗了。
白希文
車輛行駛狀態下
D檔和S檔之間可自動切換，不用松油或剎車；
D檔、S檔可以直接切換到手動模式（M檔），不用松油或剎車；
R檔可切換到N檔，不用按排擋鎖，不用松油或剎車；
有的車型可以由D檔切換到N檔。但自動檔都明確規定嚴禁空檔滑行，這樣容易因變速箱油壓力不足、潤滑不良，引起內部機件摩擦過熱、加劇磨損。
自動檔車型在沒有完全停止的狀態下，嚴禁由前進檔位直接切換到P檔和R檔，或由R檔切換到P檔，容易損壞變速箱機件。
在車輛靜止狀態下。
P檔到R檔、R檔到P檔都要按排擋鎖，要剎車。
N檔到檔R要按排擋鎖，要剎車。
N檔到D檔不用按排擋鎖，要剎車。
羽扇綸巾v汽車問答
自動擋的車行使中可以在D擋和S擋之間隨意切換，前者用來正常行駛、後者用來增加運動性能，掛到S擋後變速箱會根據速度和轉速自動檢測降檔到最合適的檔位。
而N擋在行駛中也可以切換，但是並建議這樣做，自動擋變速箱依靠油泵泵油來進行內部潤滑，油泵依靠凸輪軸由發動機曲軸齒輪帶動，在正常行駛中油泵按照符合自動調節壓力，如果掛到N擋變速箱仍然在高速運轉，但是油泵由於發動機轉速的下降泵油壓力就會減小，不能對變速箱進行足夠的潤滑，經常這樣做的話會對變速箱造成損傷。
而P擋就絕不能掛了，一旦強行推進P擋就會多變速箱造成嚴重的損壞甚至直接報廢。P擋就是用來長時間停車的，在掛入P擋之後棘輪棘爪就會呈咬合狀態，雖然兩者之間並不是百分百貼合，也留有容餘，但是功能設定就是為了停車，如果強行掛入棘輪棘爪因為巨大沖擊力強行分離，對變速箱會造成不可逆的損傷，所以行駛中絕對不能掛。
天和Auto
這個問題很簡單。答案是不可以。
首先我們要明確一下這幾個檔位的功能。N檔相當於手動擋車的空擋，其實在自動擋的車輛上，它也是空的，在N檔上無論你怎麼加油，車輛都不會走動，N檔的功能是在車輛短時間內停車時使用的，比如說等紅燈。另外N檔還是一個過渡檔。車輛只有從D擋掛到N擋後，把車輛停止後，才可以重新掛入R檔，相反也是如此。這樣可以避免車輛在逆轉方向時，對變速箱內部機構造成的損壞。
P檔，是車輛駐車擋，當車輛長時間停止使用時，我們要把變速操縱桿移動至P檔。p檔也是一個機戒鎖車擋。他通過一個棘輪把變速箱內的機械部分鎖死。這個檔位可以有效的阻止車輛移動。
S檔也叫運動檔或者是超車檔 。一般在車輛需要加速超車時，可以把檔位移動至S檔，這時，車輛會加速增扭，實現車輛的快速超車，但是這個檔位的油耗也要比正常的D檔油耗高許多。
在車輛的正常行駛時，可以從D檔直接掛入S檔，或者是M檔。在車輛完全停止後，才可以從D擋掛入N檔然後在掛入R檔或P檔。
在車輛停止時，可以從P檔選擇性的掛入R檔N檔D檔S檔或M擋其中的任何一個檔。
車輛在行駛時，絕對不允許從R檔或S檔直接掛入P檔，也絕對不允許從S檔D檔直接掛入R檔。
當然如果你任性有錢也可以試一下。
與車有關
自動擋車型在行駛過程中只可以隨意在D擋和S擋更換，因為D擋和S擋都是前進擋，只是模式不同而已，不建議更換N擋，在高速行駛過程中換N擋有可能會造成變速箱散熱不良的問題，特別提示不能更換P擋，因為掛入P擋時變速箱內會有一個鎖止機構對輸出軸進行鎖定，如果在行駛過程中掛入P擋會有可能損壞一個鎖止機構。
售後服務技術總監
現在的自動擋分為三類，一是日系多用的無級變速，二是德系多用的雙離合，三是手自一體的自動變速器。N擋即空擋，車輛行使時是可以換入的，與手動的空擋一樣的，但任何一類自動擋車在行使過程中都不主張空擋行使，既不節油，也對變速器有損害。S擋即運動擋，有的也稱L，M擋，即低速擋，在行使中可以隨時切入，尤其在爬坡，超車時，但在高速行使時不主張。P擋即停車擋，只有在車輛完全停止時才能切入，如果行使時切入會損害變速器，部分車輛有保護措施，不能切入！
手機用戶6707939241
你可以隨意掛呀，只要你能掛進去。
淮安重卡維修小馬
單就答題而言，隨意兩個字，就說明肯定不能隨意啦！
N擋是空擋。自動擋汽車在行駛過程中掛N檔的話會磨損變速箱，可以不掛N檔！
p檔是鎖止擋。是停穩車之後，變速箱給鎖止了。所以說你行駛中掛p檔，是不是要損壞變速箱？那你是富豪！
s檔是加速擋。他是運動模式，當你需要超車的時候，用s擋是比較好。從D檔到s檔是可以隨意轉換的！但最好不經常。
梁業錦komi
汽車發展到現在已經很完善和智能了，造成廠多年的經驗積累已經足夠應對各種突發和非正常的操作。隨意掛，電腦和機械都有保護機制，會避免危險操作。
