leslie_cheung
凯美瑞2.5HG跟2.5Q，差距有很多，首先是动力输出，HQ是混动车型，2.5Q是纯燃油车。变速箱一个CVT一个是8AT。其他配置跟造型都差不多。
很多车主在买车时都觉得：车子买低配或者标配就可以，三大件都是一样的，很多配置都根本用不上。
当然也有不少车主觉得：买车一定要买好的，一步到位才不会后悔，配置可以不用，但不能没有。就比如下面这辆新款丰田凯美瑞2.5Q旗舰版。
这台棕色的凯美瑞是一个多月前落地的，旁边的雷克萨斯ES是另一个朋友的，今天难得聚在一起。雷克萨斯跟丰田本来就是一家人，相似之处非常多，整车的尺寸、轮毂、侧身都大同小异。
看得出车主对这台凯美瑞非常满意，他表示：旁边的雷克萨斯都不如它，配置跟动力都比ES好，内饰也差不多。
凯美瑞一直是抢手货，尤其是这款刚上市的，2.5Q旗舰版指导价25.98万，落地要28万多，这个价格足够买凯迪拉克ATSL跟英菲尼迪Q50L了！
这几年的汽车市场行情，各大车系都开始走运动风格，凯美瑞也紧跟趋势，推出了两款S运动版，不过从性价比来讲实在太低。除了运动套件之外，其他配置都不如豪华版，多了车尾四个排气管，少了全景天窗跟真皮坐椅，懂车的应该都知道怎么选吧？
我们还是来看这台旗舰版，车子外观平平无奇，但配置真的很高，做工设计也颠覆了老款的形象。中控这块用了钢琴烤漆跟皮层包裹，无论科技感还是手感都大幅度进步，档把周围有木板跟镀铬条，左右还有两个水杯架。
新款凯美瑞2.0L依旧是6AT变速箱，但2.5L匹配了8AT，差距还是比较大的。
从配置上来看，这台凯美瑞真的很给力，远胜于旁边的雷克萨斯ES。原厂就有胎压监测、主动刹车系统、并线辅助跟车道偏离预警。
车内还有全景摄像头、自适应巡航、前后倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入、抬头显示等等，8英寸彩色显示屏还有定位互动跟手机互联，音响品牌是JBL。
凯美瑞本来就是舒适型B级车，这台旗舰版的座椅材质都是真皮，第二排有角度调节，前排标配记忆功能跟加热、通风功能。后排座椅还有一个扶手，有一块智能显示屏，体验感是没话说了。
新款凯美瑞依旧延续了自然吸气发动机的优良传统，2.5L排量是209匹马力，最大扭矩250牛米，动力没有2.0T涡轮增压发动机的车型强，但依旧有很多老司机喜欢自然吸气发动机。
在整个B级车领域，丰田凯美瑞绝对是实力派，只是现在各大车企都有拿手车型，动力、配置、价格、品牌都对性价比影响很大，凯美瑞想要真正的脱颖而出还是很难。
