似乎每一家邮轮公司都在努力使他们最新的船只尽可能大。这些新的船只有赛道，绳索的课程，潜水模拟器和以前认为不可能在海上航行的东西。 小七必须承认，在一艘近四个足球场的20万吨级船上航行是相当令人兴奋的。
但是不是所有的游客都需要这些内容，现在很多中小型邮轮开始被游客选择。之前很长一段时间中小型邮轮被忽视，一方面是不能满足自己心里追求大的向往，另一方面以前很多小邮轮多是由旧船改造成高端小型邮轮，不容易被接受。但是近几年新建造了一批顶级的中小邮轮，都突出了各自的主要优势定位于高端市场，这些船只航线价格还是很昂贵的，但是提供的标准也不是一般船只可以比拟的。
中小邮轮的航线天数长选择余地大，很多中小邮轮设计了很多的长航线，这些长航线又可以分开多段售卖，你可以选择适合自己的其中一部分航段，也可以选择一个几十天的航段。
中小邮轮由于体量小，可以深入到内河的码头，停靠的大城市的市中心的码头便于上岸观光，可以做晚间的城市活动，更像深度自由行，也便于了解这个城市。就像上海的东大名路的外滩码头和宝山码头做比较一样；还有在伦敦小邮轮可以进入泰晤士河经过伦敦塔桥，而大邮轮就得停在南安普顿，两地相差两个多小时的车程啊。
小船都是直接停靠在码头，离船和登船都很方便，不用等待更多的时间或是拍很长的队，而一艘大船登船下船要按时间顺序，虽然管理的井井有条，但是还是不能太随意，甚至有些大船要停在较远的海面上，靠接驳船一批一批运送上岸。
大型邮轮更适合年轻人，中小型邮轮更适合中老年人，小型邮轮的娱乐设施少安静舒适，很容易找到自己要去的地方，大型邮轮经常是一个7晚8天的航期下来还没有完全搞明白哪里是哪里，从房间到餐厅还要跋涉，每天走个一两万步都没什么感觉。
中小邮轮的游泳池甲板不会像大型邮轮的泳池甲板总是找不到躺椅，总是白花花的躺满一大片，不会那么拥挤。
根据船的布局，大型邮轮的自助餐区在用餐的高峰时间总是很拥挤，而中小邮轮就不同了。
这只是中小邮轮的一些优势，并不是适合所有的人，乘船度假每个人都有自己的需求。
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