Shmily047
首先解释一下什么叫整车整备质量。是指车辆按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备）,各种油水添满后的重量。查了一下数据瑞虎7的整备质量是1390KG 。
特地选了日本车 美国车 国产车 好几款两驱车做对比。大家可以看看锐腾的外形尺寸是和瑞虎7最最接近的。但是瑞虎7比锐腾轻了将近140斤 差不多是一个成人的体重。这真能省不少油耗。
当下 汽车轻量化设计是一个热门的课题。各个车企都为如何减轻自己车辆而努力绞尽脑汁。奇瑞的轻量化研究是从03至05年左右开始的，研究方向就是钢的材料和车辆结构的调整优化。瑞虎7在众多关键吸能部位如AB柱 侧防撞梁等大量运用了热成型钢。一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，而热成形钢材加热前抗拉强度就已达到500-800MPa，加热成形后则提高至1300-1600 MPa，为普通钢材的3-4倍，其硬度仅次于陶瓷，但又具有钢材的韧性。因此由热成型钢板制成的车身极大的提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性，在碰撞中对车内人员会起到很好的保护作用。 可以这么理解 原来用了3块的普通钢板，现在一块热成型钢就可以了， 这样车子的质量自然降低了。
当然还有结构优化方面的贡献，不过瑞虎7的质量轻主要还是大量使用热成型钢的 原因。
瑞虎7 2017全年累计销售了62000多辆，平均每月5000辆左右，这个成绩对于奇瑞来说应该还不错。这也反映了消费者对于瑞虎7的认可。
许炜103608446
这得益于奇瑞汽车在车身轻量化方面的长足进步，用更好地钢，设计更合理的车身结构。奇瑞小蚂蚁eQ1全铝车身，车重0.855吨，集装箱静圧7.6吨，8.9倍车重；奇瑞艾瑞泽3，车重1.2吨，集装箱静压10吨，8.3倍车重；魏派VV5，车重1.71吨，集装箱静压6吨，3.53倍车重。另外美国IIHS的标准，承重比大于4才算得上优秀。
奇瑞小蚂蚁(eQ1)集装箱承重实验,超乎想象的镁铝合金质量：
关于WEY VV5车顶放集装箱你需要知道的两件事： https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2055469
观致5SUV车主
作为瑞虎7研发团队一员，我想和大家分享一下瑞虎7为什么能做这么轻，并且碰撞安全性能又能做到五星安全！
奇瑞的轻量化技术在自主品牌里面绝对是最好的，没有之一！在2016年举行的中国汽车轻量化大会上，瑞虎7作为奇瑞代表车型，夺得了轻量化评比第一名的优秀成绩！
汽车轻量化的意义非常重大，重量下不来，动力就上不去。使用大排量发动机会导致油耗增加，加之国家对油耗和排放限制越来越严苛，轻量化必将成为各大自主汽车品牌必须攻克的技术课题！奇瑞在这方面无疑已经走到了前列！
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