“煮豆燃豆萁，豆在釜中泣。本是同根生，相煎何太急。”這句話翻譯過來就是煮豆子時正在燃燒著豆秸，因煮熟豆子來做豆豉而使豆子滲出汁水。豆秸在鍋下燃燒著，豆子正在鍋裡哭泣。本來是同一條根上生長出來的，為什麼要這樣緊緊逼迫呢？
想必大家對這首詩都相當的熟悉吧，沒錯它就是出自曹植的《七步詩》，曹植是曹操的四兒子，從小就才華出眾，很受到父親的疼愛。曹操死後，他的哥哥曹丕當上了魏國皇帝。曹丕怕親兄弟影響自己的帝位，就藉助父親的死刁難曹植和曹熊。曹熊因為害怕，最終自殺了，而曹植則被押進朝廷。最終曹丕四兄弟的母親卞氏開口求情，曹丕勉強便給了曹植一個機會，讓他在七步之內脫口一首詩，否則殺無赦。曹植就唸了這首七步詩。曹丕明白了曹植這首詩的道理：如果自己殺了曹植便會被世人恥笑，於是便放了曹植。
古代的封建時代帝王的子嗣為了爭奪王位，時長上演骨肉象徵的慘劇，雖然現如今不存在帝王子嗣相爭，但是這種現象還是充斥著我們的生活。而在汽車世界裡，這種現象更是普遍，今天車叔要為大家介紹的奔馳GLA與英菲尼迪QX30就是最典型的例子。奔馳GLA代表德系豪華品牌，英菲尼迪QX30則是出自日系高端品牌，雖然表面上看起來兩者毫無關係，但它們卻淵源頗深，因為兩者都出自MFA平臺。那麼出自同一造車平臺的它們誰更值得購買呢？車叔將通過系統的對比為大家解惑。
英菲尼迪QX30起售價為24.98萬，而奔馳GLA起售價為26.98萬，兩者之間僅有兩萬的差價。這是因為英菲尼迪QX30沒有進行國產，而以進口的方式進行國內銷售。而奔馳GLA在經歷了短短一年的進口銷售後，便開啟了國產之路，在售價方面自然會有更大的優勢。為了讓大家更加清楚地認識到兩者的性價比，車叔選擇了價格相近的2018款奔馳GLA 200時尚版（28.88萬元）與2017款英菲尼迪QX30 1.6T兩驅運動版（27.58萬元）進行比較，為了方便大家閱讀，以下文章中車叔統稱為GLA或者QX30。
外觀
英菲QX30個性時尚，奔馳GLA穩重大氣
QX30延續了英菲尼迪家族式設計語言，整體設計更加帥氣，線條流暢，同時不乏運動氣息。英菲尼迪家族式的前臉也具有很高的辨識度，很好的迎合了年輕消費者的審美。而GLA作為奔馳的跨界車型，外觀設計自然採用了跨界風格，整體造型充滿了動感，同時又不失穩重，標誌性的雙橫幅格柵設計也非常的大氣。
兩款車的側面應該說是外觀亮點所在，兩款車的雙腰線設計都充滿了動感，但英菲尼迪QX30獨有的彎月形C柱更加時尚動感，奔馳GLA與它相比視覺效果還是差了點。在車身尾部兩車的設計相似，雙排氣孔設計充滿了運動氣息。
而在車身尺寸方面，兩款車也是大致相同，雖然奔馳GLA的長度在數據上還是要比英菲尼迪QX30長24mm，但是由於QX30獨特的腰線設計，視覺上還是QX30要更加修長一點的。
內飾
英菲QX30個性時尚，奔馳GLA更豪華
英菲尼迪QX30內飾採用了非對稱的設計，整體看上去更具有立體感，車內大量的不規則線條更是凸顯了內飾時尚個性的特點。而奔馳GLA依舊採用了奔馳家族式設計，懸浮式的中控屏設計、以及獨有的X型出風口，擁有很強的家族風。
整體看上去，英菲尼迪QX30層次感、時尚感更強，而GLA則是更具有檔次感，奔馳車系的豪華感撲面而來。而內飾其他方面的設計，無論是多功能方向盤的設計、儀表設計、內飾板造型還是後備箱規格都大致相同，真是不虧為孿生兄弟。
配置
奔馳GLA更為豐富
配置上奔馳GLA還是要略勝一籌，它擁有英菲尼迪QX30所沒有的無鑰匙啟動系統、自動泊車、電動車窗、座椅記憶功能、車載互聯繫統、自動剎車、疲勞駕駛提醒等配置，內飾配置得豪華感遠超QX30。但是QX30同樣擁有GLA所沒有的自動空調、前排座椅加熱、空調溫度分區控制等。
總之兩者各有特色，不過整體來說，奔馳GLA配置還是更為豐富，在這裡車叔給出的理解是QX30相比GLA畢竟在年代上還是吃虧的，所以在科技配置上輸給GLA還是情理之中。
動力
兩者完全相同，毫無區隔
或許是這兩款車都是基於同一平臺所設計的，因此在動力系統以及底盤結構如出一轍，都採用了1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力為156Ps，最大扭矩為250N.m，傳動方面都匹配了7速雙離合變速箱。
而要說有何區別那就是英菲尼迪QX30採用了傳統的檔把，而奔馳GLA則配備了懷擋換擋結構。底盤方面兩款車則同時採用了前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架。總之，這兩款車動力輸出都非常的均勻而線性，日常行駛表現同樣的出色。
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