车博仕每天分享汽修案例和维修资料，觉得有帮助的维修师傅和司机朋友记得点关注~~
故障现象
一辆康明斯发动机起动正常，在冷车状态下，运转5~6min，发动机逐渐熄火；在热车状态下，运转2~3 min就逐渐熄火。但是在熄火之前，无论是怠速还是高速运转，加油均正常。
故障分析
通过检查油路是否有漏气的地方，
燃油滤清器是否堵塞，燃油箱中燃油是否足够或是否有水等均没有发现问题。
熄火电磁阀电路熔丝正常；
用万用表测量熄火电磁阀线圈是导通的；
检查熄火电磁阀弹簧片，弹性正常，阀芯部分没有故障。
故障排除
抽出熄火电磁阀芯，起动发动机，加、减油门进行反复试验，发动机正常运转，从而怀疑是熄火电磁阀线圈匝间短路造成的，更换熄火电磁阀后故障排除。
熄火电磁阀一般安装在柴油机喷油泵上，用以控制低压油路的通断。通电时，熄火电磁线圈产生磁场，吸动阀芯，油路接通；断电时，磁场消失。阀芯在弹簧的作用下回位，关闭油路。
小知识
一般情况下，如果熄火电磁阀的电路熔丝熔断或电路断路，发动机则不能起动。同样，如果熄火电磁阀线圈断路。发动机也不能起动。
如果熄火电磁阀线圈匝间短路，发动机也可能不能起动，或者起动后，随着发动机温度及熄火电磁阀温度升高，线圈匝同绝缘能力逐渐丧失，电磁铁磁力减小，以致逐渐使油路关闭，发动机慢慢熄火。
案例分享完毕，一个故障不同的人有不同的思路和修法，希望能抛砖引玉，给大家一点思路。如果你有更好的方法，欢迎评论中一起探讨，我等你哦
分享到:
閱讀更多 車博仕軟件 的文章
