笨灬蛋2874
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
110萬買寶馬740頂配還是奔馳s450,在這個價位上必須要選奔馳s450，開寶馬坐奔馳，寶馬的精髓是3系，奔馳的靈魂則是s級。如果說玩高端當然還是奔馳更加得心應手，更容易玩到極致。這也是為什麼商業大佬都更願意選擇奔馳s而不是寶馬7系的原因。
從產品力上說奔馳s只是把舒適和豪華打造到極致，僅此而已。要論什麼配置，什麼零百加速，什麼操控性，我覺得都是扯淡。格調，境界才是這個級別該有的內容，奔馳s從內而外散發的高端氣質和品牌優勢遠超其他對手，不只針對寶馬7系，在坐的都是垃圾。最牛逼的車都是最極致的，要麼是操控到極致，要麼是舒適到極致，要麼藝術到極致，一瓶不滿，半瓶子晃的二把刀貌似全能實則兩邊不靠岸，兩邊都不討好。比起寶馬7系的所謂多面手，我更推崇奔馳s的專注和純粹，要麼不做，要做就要做最好的。這也很符合成功人士的處事哲學，奔馳之所以成功不無道理。
我覺得是這樣，單就這兩款車而言還是推薦奔馳s450,如果你不喜歡奔馳的商務範或者太過正式，我想有一款車會更加適合，可以去看一下帕拉梅拉行政加長版，售價118萬，論品牌，論檔次，論操控都要比寶馬7系更加有逼格。
希望回答能幫到你。
李老貓說車
都買上百萬的豪車了，還那麼糾結？看來我又要重新看待你們有錢人了，還以為你們買車就和買菜一樣，沒什麼好糾結的呢。從真實情況來說，不出意外的話，這兩款車我都可能買不起了，所以沒什麼資格評論對比，只能簡單從數據上給你個參考了。
從顏值和內飾上說，我覺得兩款車都挺好看的，畢竟比我的雅迪高檔多了，都是定位在進口大型車，尺寸上奔馳S 5.25長3.16軸距，寶馬740 5.25長3.21軸距，數據上彼此彼此，差距不大。
動力上，同樣是提供的3.0T渦輪增壓發動機，奔馳S最大馬力為367，寶馬7系最大馬力為326，數據上奔馳更強一點。並且奔馳匹配的是9速手自一體變速箱，而寶馬是8速一體變速箱。
不過在驅動方式上，奔馳能買到的是前置後驅，而寶馬是前置四驅，配置上寶馬也略豐富一點，所以總的來說，買寶馬更有性價比啊，操控性上寶馬調教得也更強一點。
愚說車
專業汽車人解答一下，個人見解，不喜勿噴。
奔馳s450和寶馬7系，這兩個bba的對手，相愛相殺多年，同樣的D級行政，但是近年來奔馳s級的改款成功，大家有目共睹，尤其是內飾，相對於一直沒什麼變化的寶馬，應該更具競爭力，售價方面就可以看出來了。
如果是s450，那麼最低售價也要在120左右，但是如果是寶馬7系，那麼最低才85萬左右，就算是頂配，好像也到不了110，基本來說，氣場上寶馬7系就輸了，而坐奔馳開寶馬，在行政商務方面，奔馳的做工，舒適度等更強於寶馬。
外形方面，內飾方面，以及保值率方面，奔馳更強一些。 也希望寶馬儘快出更新換代的車型滿足消費者，畢竟奧迪a8都改款了。
喜歡的➕關注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當
天津成諾汽車
富土康大將軍
肯定是奔馳S450呀，根本就不用解釋!
