123军情观察室
96乃至96A，相比老旧的59，在技术上的实际上进步并不大，但是96B绝对可以说是脱胎换骨的。在正式介绍96B相比96A的进步之前，先不要过早的高估了96。96系列可以说就是中国的T-72，真要跟俄罗斯战后改进的T-72比，得等到96B才能比一下。
先说说96A吧。
动力方面，96A基本就是59改了一下而已，连T-72都比不上。96A的动力舱布局和老59基本一致。
北方工业的V-12柴油引擎横向不知在炮塔后方，动力变向后通过后方的定轴变速箱与两侧的行星齿轮组将动力传递到两侧履带上，非动力包结构。唯一的区别就是因为涡轮增压器的限制，从59的左侧排气改成了右侧排气。
96A这套动力系统，单流传动的硬伤全部得以保留，T-72和99虽然都是单流传动，但是因为两侧变速箱，所以高速转向不是问题。总之96A的这套动力系统大概是停留在20世纪50-60年代的水平。（还不如T-64，跟T-62差不多）
96B则有很大的进步。从96A古老的定轴单流传动直接过渡到了双流传动，动力包结构。引擎功率增加到了1000马力。
主炮方面，96B和96A采用的是完全相同的主炮，都是改进自前苏联125mm 2A46坦克炮。
考虑到在96A到96B的这段时间，国内也研发出了更新的125mm穿甲弹，所以96B的穿深应该是有一定提高的。
防护方面，96B虽然说是96，但是相比96和96A，其实其底盘设计是完全不同的。96和96A的底盘，占据正面面积相当一部分的首下仅有等效110mm的钢板防护，拿二战的反坦克武器很多都能击穿。
但是96B在采用新底盘之后，对正面车体防护做出了许多改进，总体达到了T-72B3的水平。
贞观防务
在俄罗斯国际军事比赛“2016坦克两项”中首次亮相的96B是我军大量装备的96A主战坦克的最新改进型。相比96A，96B重新设计了动力系统，由1000马力的新一代8V150改型发动机和CH700改型液力机械综合传动系统构成的一体化动力包和改进的行走系统，使得96B在坦克大赛上表现出了非常优秀的机动性和越野性能，96系坦克一直被诟病的动力不足问题就此成为历史。动力之外，96B的炮塔主装甲不仅增加了厚度，而且改进了装甲结构，炮塔整体防护水平有了显著提升。
客观来讲，96B综合性能不错，采购成本较99A明显更便宜，是一型比较适合我军装备需求的新型坦克。在军改之前，96B无疑是用来替代我军大量装备的早已落后的59系列坦克的最佳选择，但2016年开始的裁军和全面军事改革使得我军的装备换代状况发生了变化。在一系列的裁军和编制体制改革后，师改旅得到全面推行，重型合成旅、全轮式中型合成旅、机械化合成营等新型部队编制相继出现，我军对坦克的装备需求大幅降低，陆军数十个重型合成旅需要的坦克总数不超过4000辆，其中主战坦克的需求量不会超过3500辆。我军现在已经装备了2200多辆96/96A坦克和700辆以上的99/99A坦克，只余下较少量的59/88式坦克需要替换，只需要按正常的速度生产99A就能在几年后完成换装。
当然，96B并不是完全没有机会。近期出现的96B寒区定型试车报道说明我军并未放弃96B，有理由相信，我军依然在考虑装备一定规模的96B来替代因为超负荷使用的老96坦克。笔者认为这是一个性价比很高的换代方案。
利刃军事
今年3月份，我国官方媒体曝光了新型96B型主战坦克寒区测试的照片，不同于以往厂家的测试，这是一次军方正式检验，意味着96B型主战坦克已经进入军方的验收程序，即将定型装备于部队。96B型主战坦克是96式坦克的改进型号，采用了反稳像式火控系统，相比较此前的96A式坦克，动力和火力都有了明显的提升。
2016年，这款坦克就首次在国际军事大赛上展露锋芒。但我们要明白，这次军方公开宣布这些照片，就从侧面表明96B型主战坦克未来的舞台并不是所谓的军事大赛，而是将目标对准了世界战场，荣升为内可保疆土，外当耀中华的尖端利器。
这款坦克并不仅仅装备于我国军队，它还以VT2B的外贸代号向外出口，并且值得注意的是，从照片中来看，96B型主战坦克换装了新型双方附加装甲，同时坦克顶端还增加了遥控武器系统，这种系统是安装在多种平台上的相对独立的模块化、通用化武器系统，将它安装到坦克之上，是我国坦克发展史的一次历史性变革。
此前，我国坦克并没有装备这种系统，依靠人力对坦克上的武器直接操纵，而遥控武器系统可使炮手在车内就能完成对目标的观测、瞄准与射击，避免了自己直接暴露在敌人火力威胁下，大大减小了武器操作手在战场上伤亡的几率。
近些年，随着我国海军实力的不断增强，海洋登陆作战的能力也应相应提高，此前，由于我国坦克登陆艇舱门尺寸的问题，搭载99A型主战坦克较为困难，登陆作战的主力便一直是96式坦克，可是这种坦克火力不猛、射程不远，无法适应现代战争的作战强度，随着96B型主战坦克的入列，将大大提升我国登陆作战的能力，力压周边一水的杂牌坦克。
迷彩虎军事
96B主战坦克是我国继96A、96A1之后开发的又一款96系列的改进型主战坦克，其各项性能参数应该说均达到了“三代坦克”的标准。
首先从火力上来说，96B依然采用了一门48倍身管的125毫米滑膛炮，但其身管材料等方面均进行了改良，因此其寿命等方面均有一定的提高，而在配备三期（DTC10-125式）尾翼稳定脱壳穿甲弹时，其2KM穿透能力达到了700毫米RHA，此外，其相比此前型号的96系列来说（上文说到三期弹，之前的96也能打，威力也相同），应该说在火力方面最大的进步就是其配了一套自动校炮装备，因此其打击精度比前型96系列有了很大的进步。而在防护能力上，96B提高了炮塔主装甲和车体首上装甲的厚度，在配合双防爆炸式反应装甲的情况下，其防护性能，应该说比前型96系列有了较大幅度的增加。其次在机动能力方面，96B坦克应该说这方面的进步是最大的。96B装备有一套一体式动力包，其包括了一台8V150的1000马力发动机和CH700综合液力机械传动系统，其最大公路时速可达65-70KM/H左右，而此前的96系列则为57KM/H左右（96A1在60KM/H左右），且将此前的拉杆+手动换挡的驾驶方式，改为了方向盘+手自一体换挡，因此96B可以说实现了“易驾驶、好操作”的目标。
当然了在其他方面96B的改进还包括，改单销履带为新型双销履带，使用加强结构的前挡泥板，炮塔后部两侧加装了通气管，车长塔后增加了多用途基座（可用来加装遥控武器战等配件）。
军武次位面
随着中国国力的飞速发展，军队的发展水平也在进步，这也是为了适应时代的进步，中国国产的武器，坦克的发展也是尤为迅速.
96A式主战坦克是中国人民解放军的主力坦克，是由96式坦克发展而来换装了新式的模块化复合装甲和反应装甲，还换装了最先进的火控系统和夜视瞄准系统，经过改进后的96A式在火力上已经达到第三代先进水平，96式主战坦克战斗全重42吨，最大时速65公里/小时，最大行程600公里。该坦克装备一门48倍口径125毫米滑膛炮，不仅可发射穿甲弹、破甲弹、爆破榴弹，还可发射炮射导弹。96A相对于99主战坦克而言，成本较低，适合大批量装备部队。
96B式【VT-2A主战坦克】坦克也是96式的改进型号，相对于96A而言，96B的动力性能要好的多，主要采用上反稳像式火控系统，并具备了车长超越炮长调炮和射击功能，在2000米距离上对运动目标具有较高的命中率，坦克从搜索、发现、跟踪瞄准到射击目标的反应时间约6秒。在俄罗斯的2016年坦克比赛中，中国队两个车组最后成绩为23分41秒和21分03秒，该成绩也目前最好的。
随着中国现代化建设的进步，我相信中国军队的发展会越来越好的。
一点天才
2016年，在俄罗斯举办的坦克两项国际军事比赛中，96B型坦克首次公开亮相，并取得了亚军的好成绩，是ZTZ96A型主战坦克的最新改进型号。
相比较第一次赴俄参与坦克两项国际军事比赛的96A1那些小打小闹的改进，96B相比96A的提升是非常明显的。
96A最大短板就是落后的动力系统，古老的12V150ZL系列柴油发动机，虽然经过了改进，但最大功率却只有800马力，要驱动43吨的坦克既要跑得快，越野性能又要好，确实有点勉为其难。
96B最大改进，就是彻底更新了动力装置，安装了8V150HB柴油机以及CH700B综合液压传动的全新动力包，输出功率为1000马力，车体被适当加长。
原先沿用的59式铸造履带，换成了99坦克上用的新型锻造履带，96B的悬挂系统也进行了相应调整，首挡泥板、翼子板工具箱组、裙板以及首部装甲等，都进行了适度优化调整。
本文由“国平军史”发布，2018年3 月20日于杭州。
