曾經淚流滿面在朋友圈點蠟燭的大排自吸粉們終於盼來了一個好消息，去年年中停產的道奇蝰蛇（Viper）又將迎來複活，我們有希望會在明年年初見到這款前美式肌肉車精神領袖的新身影。
為什麼要加個“又”呢？因為道奇蝰蛇曾在2009年遭遇過一次停產，直到2013年道奇才將它重新搬上了生產線。不過雖然對於這兩次停產，菲亞特克萊斯勒（FCA）都沒有給出明確的解釋，但看看愈發收緊的排放法規，Viper這樣的10缸車自然越來越沒有生存空間。所以在復活後，蝰蛇可能會不再使用那臺標誌性的V10發動機，而會換裝一臺克萊斯勒最新的V8 Hemi全鋁缸體引擎。
道奇曾在特別版挑戰者SRT中使用過一臺5.7L，最大功率425馬力的Hemi V8發動機，但新款蝰蛇將會使用7.0L大排量，550匹馬力的新款發動機，並且不排除會推出機械增壓版本，動力輸出甚至可以媲美之前使用的那臺8.4L V10發動機，再加上更多碳纖維配件並且優化車身重量，新款蝰蛇的速度表現還是非常值得期待的。
雖然FCA確認會復活蝰蛇車型，並且最早可能在明年一月份就能見到新款車型的最終配置以及外觀設計，但量產版本可能要到2022年甚至更晚才能到來。究其原因，大概是之前位於底特律，用於生產蝰蛇的Connor Avenue裝配廠在去年已經隨著蝰蛇的停產而被改造為博物館，所以FCA需要尋找新的裝配廠，並且動用外部資源來進行新款蝰蛇的生產，目前呼聲最大的備選地為密歇根州的Prefix改裝廠，他們曾經生產過Viper Targa以及Medusa Viper敞篷版，看來FCA是時候把這家改裝廠扶正了。
新款蝰蛇將很有可能登陸2019年的底特律車展，至於售價，則很有可能會維持當下不足10萬美元的入門價格，雖然沒有了象徵意義大於實用意義的V10，但相信還是會有一眾大排自吸忠粉會為復活的Viper掏出錢包。
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