大眾朗逸已活躍在人們的視線中已有近11年的歷史了，從08年推出以來，更是創造出了350萬輛的好成績。可見國人對它的喜愛程度之深，作為明天即將上市的新款大眾朗逸Plus，更是引起了很大的關注，大眾朗逸Plus究竟有哪些變化呢？今天就隨筆者一起來搶先體驗下吧！
全新一代朗逸Plus前臉大尺寸格柵內融入了多橫幅式鍍鉻飾條，燻黑式處理的中網與兩側大燈融合，並採用LED近光和遠光燈，LED光帶式日間行車燈，車頭彰顯滿滿的科技感。車身造型比例十分協調，溜背式車頂搭配三腰線設計，營造出了立體、身姿幹練的前衛風格，而17英寸啞光鋁合金輪轂，協調出運動感；尾部造型十分硬朗，內凹式尾箱搭配雙邊雙出排氣孔，豐富層次感。
整體尺寸的變大，促成空間得到提升，這是更為實用的變化。首先後排空間變得更寬敞了，不僅如此，後排座椅更是大膽的放大了75mm，使得座椅對大腿的支撐更加舒適，減少長途乘坐的疲勞。另外，後排空間變大後，極大程度提升了乘坐舒適度以及便利性。最後，全新一代朗逸更是擁有了一個越級容積的後備箱，其正常狀態下的容積達到510升，可以放下至少3個28寸行李箱。
作為最受歡迎的緊湊型轎車，新款朗逸的內飾也是顯得更有質感，亮黑色的裝飾板配上八英寸的中控屏凸顯檔次感。科技和安全配置的提升也是此次全新一代朗逸的拿手好戲。新車配備了支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手機映射功能的智行多媒體娛樂導航系統，不僅支持語音交互，更是可以識別多種方言口音，使用操作都更加人性化。安全搭載AEB自動剎車輔助系統、帶啟停功能的ACC自適應巡航功能等。
全新一代朗逸搭載的1.5L發動機排量降低了，油耗降低了10%，但是額定功率則提升到了85kW（116Ps），並擁有150牛米的峰值扭矩。而1.4T高功率版本發動機的功率從96Kw大幅提升至110Kw，最大扭矩也從225Nm提升到了250Nm。百公里加速成績可以由9.3s提升到8.3s。在實際駕駛感受中，當車輛進入等速巡航狀態時，發動機能夠儘量的保持著高檔位低轉速運行，更加節能，也能讓車內保持更好的靜謐性。
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