動力強就一定油耗高?排氣管越多的車越牛?別傻了

常說買車不是買手機,不是有怎樣的配置就有怎樣的功能。但現在的市場發展趨勢卻變成什麼東西都可以拿出來當賣點,怎麼才能不聽銷售員的一面之詞?我們消費又些什麼的誤區?今天跟大家分析講解一下吧!

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首先,對於小排量引擎多少出排氣與性能高低根本無關!

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可能有些消費者小時候通過賽車遊戲覺得“多出多噴”就是快,那其實汽車運動是通過引擎活塞運動把動力傳動到車輪上,而不是靠排氣管推動的。我們常見的“幾齣”不過是這個進排氣系統的尾段,僅會影響到排氣的流量。不要說小排量引擎了,對大排量引擎的影響都是極其有限。

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整個排氣系統分為“頭、中、尾”段;

頭段包括芭蕉(連接引擎的排氣歧管)、三元催化器,這一段是排氣系統最複雜的,它會直接影響車輛的動力以及尾氣排放標準,即便在改裝界也只有發燒級玩家才會對這塊進行改裝。

中段包括管道、消聲器,它會影響到噪音大小、排氣震動、改變馬力扭力區間,在性能車上可能只會用比較小的消音包或者不用,目的是讓廢氣更加直接暢通排出。

尾段 由消音包跟排氣尾管組成,它的作用僅是降低排氣的聲音以及裝飾。不要說車1.5T左右的平時普通家用車,即便是EVO9代,GTR 34,梅甘娜RS超強性能車都不過是單邊單出,只要排氣管口徑足夠廢氣暢通排出就夠了,多幾“出”也不代表車輛性能就一定高。

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如今很多廠商都把自己的汽車搞得“運動化”,拿“幾齣”的排氣管作賣點,用的卻是弱到掉渣的動力總成去拉一噸多的車身,這無疑是一個“套路式”的營銷,僅為好看的話消費者大可以自己去維修店改裝,可選擇的餘地更多,不太過分警察也不管。 而“幾齣”排氣絕對不是商家產品溢價的理由

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很多車商一個型號的車更具高低配置都會更大的輪轂,甚至有些廠商都以此作為賣點了!那又是為什麼呢?到底輪轂是不是越大越好?

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首先,輪轂其實是汽車底盤的組成部分,輪轂對汽車的舒適性與操控性能都有著實質性的影響。 輪轂除了大小,還有寬窄、輕重、鑄造/鍛造、材質(鑄鐵\鋁合金\鈦合金\碳纖維)的區別,而對於一般汽車而言由於輪拱空間是已經固定了的,所以越大的輪轂會導致輪胎的

扁平率變低輪轂也變寬,這樣一般會讓汽車變得指向性更加精準、反應更加靈敏、路感更加清晰、操控感更長,但隨之而來的是犧牲了舒適性讓懸架的反映變慢,因為輪轂的重量增加動力響應會變慢、變速箱的負荷會增多、油耗增多所以假如賣點是舒適性的汽車,換了“原廠”大輪轂恐怕會得不償失

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雖然大輪轂是有極佳的視覺效果,但我們大可不必把它納入選車關鍵,而我們自己改成時也應當注意,並不是越大越好,同時也要考慮輪轂的輕量化程度以及剛性,這其實是一套很深奧的科學,改得不好很容易適得其反!

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近年來很多國產車都流行在自己引擎機艙部分加裝塑料板蓋,然後美其言曰那是“高端”,但部其實它對於汽車來說屬於一個可有可無的配件,它的作用是

隔音、抑制發動機抖動、防塵防靜電、讓業餘的“師傅”難以維修機艙裡面的零件, 但也有散熱差、維修不方便、讓消費者不能第一時間看見機艙佈局等缺點。 其實除了國產車,外國的一些車型也會採用這個零件來迎合自己汽車的實用需求。

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國內廠家採用這零件大多是作為“遮醜布”的同時也可以抑制自己引擎抖動與隔音,對於商家的角度來說可謂百利而無一害。但對於我們消費者來說卻

沒有什麼實際作用,我們要買的是成熟的產品! 且很多成熟的車型,壓根不需要用到這配件也能擁有很好的靜音及震動抑制,畢竟散熱更加重要嘛~ 對不對?!

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很多人認為動力強馬力大就等於高耗油,其實這是一種以遍概全的一種謬論。 首先我們用新款凱美瑞的2.5L與2.0L高低功率版本進行比較。

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通過上述圖片我們知道高功率擁有更高排量的2.5L的凱美瑞比低功率2.0L的凱美瑞還要省油,這是為何呢?其實我們看一看變速箱就會知道端倪,2.5L凱美瑞採用的是8AT變速箱,而2.0L採用的是6AT變速箱,雖然AT的數量並不是越多越好,但更為先進的8AT動力細分能力會比6AT在日常行駛時多了兩個檔位,讓動力輸出更為合理, 所以除了功率,變速箱也是油耗的關鍵!

除了變速箱,還有什麼會影響油耗呢?

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我們不妨繼續用2.5L的凱美瑞跟性價比極高的GA8做一做對比,1.8T引擎188匹的GA8比起2.5L 209匹的凱美瑞油耗居然高出了2L/100km,為什麼會這樣呢?當然引擎技術是重要的一環, 而更多的是大家通常沒有留意到的細節,就是整備質量(重量),凱美瑞在同級車中規中矩的1.58噸重量,而GA8卻有1.74噸的重量,它們的分別顯而易見 凱美瑞擁有132匹/噸的推重比而GA8卻只有108匹/噸的推重比,假如凱美瑞屬於正常水平,那麼每1000KG少了24匹的GA8就屬於小驢拉大車了,油耗自然高。所以與比起排量、功率,重量對於油耗的影響更為關鍵!

總結

這次的流言終結就到此暫告一段落了,大家有什麼疑問或者有什麼流言需要終結的歡迎在評論下方留言!還是那句話,汽車不是手機不是給怎樣的配置就會有怎樣的表現,我們應該要更加了解汽車的知識這樣才能理智消費,買到更好適合自己的汽車。 希望這期文章能幫到大家!


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