说到美系车，在国内发展相对来说较好的应该是别克了，在轿车、SUV、MPV领域都有不错的表现，英朗、威朗、昂科威、别克GL8等都是我们经常可以看到的别克车，可以说别克打造了不少的经典车型。关注别克车的人应该都知道，别克还有一款经典神车—别克凯越，凭借精准的定位和一部分韩系血统的外观设计，和德系的桑塔纳和捷达一样非常受欢迎，甚至当年很多人觉得开凯越车更牛气，在国内十几年内一直处在畅销状态，累计销量达到268万台，说是一代神车一点也不夸张。
就是这样的一款神车因为种种原因，也许是因为英朗的上市，也许是因为其他竞争对手的增多，让凯越也难逃停产的命运，不少人为之惋惜。就在前不久，别克发布了新款凯越的官方图，阔别市场2年之久的凯越要重新上市了，合资入门级家轿又迎来了这原大将，预计今年会上市，作为曾经的神车，重新复出自然受到很大的关注。
在外观上，全新凯越虽然采用的还是别克家族化的设计，但是整体看起来更年轻一些，经典的飞翼式前脸依旧时尚大气，前大灯组采用全新的设计，融合下方的雾灯，这个前脸还是很耐看的。侧面线条简洁流畅，双腰线的设计跟老款有明显区别，尾部小鸭尾造型突显了整车的运动感。
在车身尺寸上，全新凯越长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，作为一款入门紧凑型车，尺寸上不是其优势。在配置上，全系标配3气囊、ESP等配置，这点还是很有优势的。
动力上，全新凯越搭载1.3L和1.0T两款发动机，最大马力分别为107匹和125匹，匹配手动和CVT变速箱，据悉百公里综合油耗不足5L，还是很省油的。其中，1.0T发动机是三缸发动机，这一“亮点”让人不满意了。
至于定价方面，凯越的售价会更加亲民，据悉预计起售价在8万左右。整体来看，新款凯越有突出的地方，也有美中不足的地方，至于能否延续老款凯越的辉煌，我们拭目以待。
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