专员说事
这是因为中国首艘国产航母是参考辽宁舰设计建造的，而辽宁舰的前身是前苏联的瓦良格号航母。
瓦良格号是常规动力的航母，因此在建造时采用了滑跃式甲板。对于常规动力航母来说，滑跃式甲板可以保证飞机从12°左右的滑跃式甲板起飞，这个角度可以达到最佳动能势能比。另外航母滑跃式甲板的作用并不仅直接提高飞机起飞速度，而是减少飞机起飞滑跑距离，航母甲板的长度有限。由于滑跃，飞机上倾，将一部分动力变为上升力。
图为辽宁舰采用滑跃甲板
除了中国和俄罗斯的航母采用滑跃甲板，英国最新建造的伊丽莎白女王级航空母舰，也是采用滑跃甲板。
图为伊丽莎白女王级航空母舰
之前中国没有建造航母的任何经验，通过对引进的瓦良格号改装，初步了解航母的结构与建造。为了保险起见，国产第一艘航空母舰没有大胆采用平飞甲板。
目前中国在电磁弹射方面不比美国落后，国产第二艘航母或许就会采用弹射起飞，那么也就不会有滑跃起飞甲板了。希望这一天早日到来。
这种场景相信很快就会到来
老施胡侃
这不是好不好看的问题，当时我们没有可靠的弹射器，航空母舰甲板太短，飞机起飞必须要有辅助，所以只能采用滑跃起飞方式起飞。而滑跃起飞就需要这么一段上翘的甲板来配合。
由于现代战机重量越来越大，起飞时要求的速度也越来越高，而航母甲板长度又不能满足飞机正常滑行起飞，这就需要一个辅助。目前世界上主要有两种起飞方式：1弹射器弹射起飞、2滑跃甲板滑跃起飞。
第一种弹射器起飞原理跟弹弓类似，飞机挂在弹射器上，弹射器急速带动飞机向前运动，达到让飞机在比较短的距离上就能达到起飞速度。下面那张图就是弹射起飞
第二种滑跃起飞，说直白点由于飞机离开甲板时未能达到起飞速度，如果把甲板上翘一定角度，那么飞机离开甲板时飞行轨迹就会上仰一个角度，飞机由水平状态改为抛物线飞行，如果飞机自身有强大的动力，那么在到达抛物线顶端时飞机就已经达到起飞速度，如果没能达到飞机开始下降利用高度增加飞机速度也能达到起飞速度。举个简单的例子：那些滑雪运动员飞跃的时候是不是都要考一块上翘的板？
相比于滑跃起飞方式，弹射器功率大、效率高，所以航母大国还是优先采用弹射器起飞而不是滑跃起飞。但是由于我们弹射器技术起步较晚，在辽宁舰和这次国产航母建造的时候技术还不成熟，所以只能采用第二种滑跃起飞的方式，所以甲板有一块是上翘的。随着我们电磁弹射器技术不断发展，将来的航母必定采用弹射器起飞。
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雏菊西瓜Peterpan
001A型航空母舰
因为001A型是我国首艘自主研发、设计、建造的航空母舰，因为在设计时选择的是稳扎稳打的路线，所以采用与辽宁舰类似的滑跃式飞行甲板。
因为在辽宁号航空母舰出现之前，我国没有任何建造航空母舰的经验。虽然在后来改建辽宁号的过程中，积累的大量经验，但是这些经验对于完整的建造一艘新的航空母舰来说，还是不怎么够用，所以在我国第一艘自主研发、设计、建造的航空母舰上，走的是稳扎稳打的路线，采用了与辽宁号航空母舰类似的结构，飞行甲板当然采用的也是和辽宁舰相似的滑跃式甲板。另外，这样设计，对于航空母舰服役后快速形成战斗力也有所帮助。
辽宁号航空母舰
不过，我国首艘国产航母，相比于辽宁号来说，许多地方都进行改进。
第一，舰岛外形进行了改进，安装了新的电子设备。
第二，飞行甲板面积变大，这样可以为舰载机留出更大的空间。
第三，也是改动最大的，就是在飞行甲板下面，机库面积变得更大。由于前苏联在设计航空母舰时，还考虑依靠反舰导弹去攻击敌方舰艇，所以说在甲板下还布置有反舰导弹发射装置，这些装置也占用了舰内空间。国产航母取消了反舰导弹发射装置，使得机库面积增大，可以搭载更多舰载机（估计可搭载40架舰载机和直升机）。
下水仪式上的001A型航空母舰
这些改动，大多是基于这几年辽宁号航空母舰实际使用经验所做的改进。虽然首艘国产航母采用了与辽宁号类似的设计，但是随着我国建造、使用航母的经验越来越丰富，相信很快就会建造出与美国类似，采用弹射器起飞舰载机（飞行甲板变成平的）的航空母舰了。
鼎盛军事
现在我国的两艘航母，001型和001A型，001辽宁舰是由前苏联第四代航母第比利斯级，也就是俄罗斯的库兹涅佐夫级改造而成，本身就是六万吨级滑跃式航母，001A作为001的改进型，虽然在吨位小幅增长的前提下实现了整体作战能力提升百分之25，但是滑跃起飞的方式并没有改变。滑跃起飞就必须要有滑跃起飞甲板，而滑跃甲板就是有30度左右的夹角。目前世界上有装备弹射器的航母的国家只有美国和法国，英国伊丽莎白女王级是弹射与滑跃两种形式相结合，但是尚为正式服役。以目前的形势来看，我国电磁弹射技术已经取得突破性进展，002型航母极有可能跳过蒸汽弹射，直接装备电磁弹射。所以大家看到国产全通式甲板的大型航母的日子指日可待了！
