F15：天上地下，惟我独尊，有谁不服就干谁

F15号称是空中优势战斗机，只要有我，别人就玩完的架势，事实上确实也做到了，F15设计主要在于稳定盘旋性能，三代机之王，加速和爬升也是三代机老大，当然，金无足赤人无完人，F15的主要毛病就是，过度追求机动性，飞机内油太少，航程太短，堪称金牌小柯基，内油航程只有1900公里多点，比小弟F16内油航程还短。

而苏27和F15，可算是天生的冤家对头，苏霍伊设计局直接称苏27为反F15，所有一切都要干挺F15。

F15采用了简单的机翼设计，无机翼前缘增升装置，无边条，升力有点小，但是高速阻力非常小，是一个快马小柯基。

而苏27设计性能军方要求比F15高20%，而且苏霍伊设计局也信誓旦旦的保证1.2吨的航电，21吨的正常起飞重量，可以把F15打出屎来。

苏27感觉像审题走偏的学生，内油和航程超级大，但是影响了机动性

结果，很遗憾，设备重量是2.25吨，重量多了一吨，性能大幅度下降，最终采取了多种办法挽回局面，在机动性和爬升加速，都稍差F15战斗机5-10个点。

当然苏27也不是完全没优势，瞬盘稍好点。

苏27最大的特点就是飞机不带副油箱，内油高达9.4吨，而F15A才5吨多点，几乎差一倍，当然苏27航程几乎是F15的两倍，堪称27姐，大长腿，小柯基，羞死你。

F15战斗机改成攻击机就是F15E，航程和载弹量都超过苏30，武器火控保持了一贯的优势，在航空领域，美国堪称不可战胜

雷达电子设备，和武器，是F15全面占优势，F15几乎领先20年，总体来看苏27个头大，挂点多，航程远，比较适合做远程攻击机，而不太适合做空中优势战斗机。

这就是F15：无敌金牌小柯基，腿有点短

大水

苏27与F-15这对宿敌的较量从诞生之日至今从未停歇。尤其是在作为苏霍伊忠实用户的中国，很多关于苏27/30完虐F-15的故事被媒体和“砖家”们以以讹传讹的方式变得深入人心。真相真的如此吗？

2004年2月19日在印度中部的瓜寥尔空军基地内举行了印美两国空军首次联合空战演习。美国空军出动了太平洋空军司令部所属第11航空队第3战斗机联队6架F-15C和140名官兵。印度空军则出动现役的所有的主力战机—苏-30、“幻影”2000、米格-21和“美洲虎”、米格-27。演习结果出乎人们的意料：美国人驾驶的F-15C战斗机在90%的演习时间中败于印度飞行员驾驶的苏-30战斗机，有报道称印美两国战机的获胜率为四比一。美国空军和国会的一些议员出于一些众所周知的目的将这一结果视为美国战机的落败，并将此作为应尽快装备新型F/A-22 和F-35战斗机的理由。而俄中媒体则称这表明美国空军的空中优势遭到了严重的挑战。

而实际参加印美空战演习的美印飞行员披露的空战演习更多的细节却被俄中舆论选择性的忽略了。事实上即便是在印度飞行员看来是以下两个主要原因造成美空军F-15C战机在演习中的战果很不理想。首先，参演的美空军F-15C战机都被选择为未装备当时的新型远程AESA(主动电子扫描)雷达。尽管第三联队已有一些F-15C战机装备了该型雷达，但是考虑到需要有额外的维修保养设备对该型雷达进行维护，因此美国空军决定不派出装备该型雷达的F-15C战机参演。派往印度参演的6架F-15C只装备了战斗机数据链、短程AIM-9X热寻的空空导弹，飞行员则装备了美国的头盔瞄准系统。

其次，应印度空军的请示，美国同意以1比3的战机兵力对比进行演习，而且美空军也不能使用AIM-120远程雷达制导空空导弹的全部性能，F-15C战斗机也不使用该型空空导弹主动寻地雷达，该型的导弹射程也被严格设定为32公里，而且需要用F-15C战机机载雷达对其进行制导。在实际应用中，AIM-120的射程可达100公里，也不需要F-15战机机载雷达的引导。F-15C战机的标准战术是用两架装备AESA雷达的F-15C和另两架F-15C混合编队，装备AESA雷达的F-15C首先使用远程导弹攻击优势兵力的敌机编队，然后再进行近战。

在空战演习中，四架F-15C战机为一编队来对抗由12架印军战机组成的编队(机型包括幻影2000、米格-21、苏-30、米格-27，其中苏-30、幻影战机用于空空作战，米格-27用于对地攻击、米格-21为米格-24提供掩护。)印空军还使用了模拟空中预警机平台和AA-12、法国“米卡”等主动寻的雷达。这就使印度空军战机拥有了参演美军战机所没有的“发射后不管”的空战导弹能力。这在实际作战情况是不会出现的。客观的说对抗演习完全是在极不对等的环境中进行的，美军几乎是在以几架功能不全的F-15C对抗印军的整个体系。

不过，参演的美国F-15C飞行员承认，他们在应对主动寻的空空导弹威胁方面存在问题，他们也不经常接受应对“发射后不管”导弹威胁的训练。他们还承认低估了印度飞行员的训练和战术。印空军的计划人员没有重复失败的战术，并在机会出现时随机应变地改变了战术，整个空中战术应用得非常灵活。印空军战机雷达性能参数据与美军F-15C战机上预存的数据也存在出入，其中包括印度空军的幻影2000型战机。

馋嘴洋葱头

F15战斗机和苏27战斗机发展到今天，他们最新改进型都已经是超越了三代机，和欧洲的台风、阵风、JAS39E、日本的F2、中国的歼10C一样属于第四代战斗机了。（F22是五代战斗机）

F15目前服役的先进型号F15SG、F15K、F15S，这些战斗机安装了有源相控阵雷达，AIM120C7空空导弹和AIM9X空空导弹，配合高可靠性大推力发动机，空战性能优秀，而且可以携带各种吊舱，拥有出色的对地作战、对海作战、侦察能力和电子战能力，波音公司发展的最新型F15静寂鹰战斗机，已经拥有部分隐身功能，作战能力更是强大。

苏27战斗机的终极改进型苏35战斗机目前已经服役于俄罗斯和中国，苏35战斗机部分应用了为俄罗斯苏57战斗机开发的技术，安装了矢量推力发动机，飞行性能优秀，使用新型的雪豹E无源相控阵雷达，探测距离远，使用飞行和推力一体化的飞控系统，飞控更加先进也更加可靠。整体作战能力非常优秀。

整体看最新型的F15战斗机和苏27终极改进型的苏35战斗机对比，我们发现差别不大，都是非常优秀的双发重型战斗机，不过就综合作战能力而言，最新型的F15战斗机还是要强过苏27终极改进型苏35战斗机的，而且苏35战斗机也是最近才服役的，和早就服役的F15K和F15SG相比服役时间要滞后的多，也就是说你不能拿着2017年上市的索尼手机和2014生产的苹果手机去对比吧，即使这样比较，你的综合能力还是落后一点点，这是现实问题，所以苏27战斗机整体上是落后于F15战斗机的，无论是服役时间上还是综合作战能力上都是如此。

乐水者乐山人

从航程上看F－15战斗机的作战半径根本就无法和苏－27相比，任何情况下苏－27战斗机都不会出现携带副油箱的场景，而世界各地的F－15战斗机不得不携带副油箱来解决航程问题，而在空战中这个也是要吃大亏，所以从航程上看F－15就处于弱势。

从机动性能上苏－27由于受限于集体结构设计并不能实现载荷过大的机动飞行，这是俄罗斯战斗机设计的一个骨子里的缺陷，虽然AL－31F发动机推力很大，同样苏－27的机体也是很庞大，这个限制了苏－27的能力的发挥。而F－15则充分利用了起发动机的优势，加上结构设计的合理性在机动能力上完全超越了苏－27.

从电子设备上苏－27并不差，反而老旧的F-15的座舱仪表略显落后，另外苏－27拥有庞大的机体，装一个大直径的火控雷达轻轻松松。而且苏－27拥有F－15所不具备的机载光电搜索装置，这个直到美国F－35上才成为标配。

当年苏－27的研制就是以对抗美国的F-15战斗机而来，这两款战斗机已经成为世界航空发展中的东西方的两款经典之作，而且在研制国之外都有生产。日本引进了F－15战斗机生产线，三菱重工生产的F-15J/DJ至今还有202架在日本航空自卫服役，当年曾经雄霸东亚，不过随着中国引进了苏－27重型歼击机，日本的优势就没有了，而且后来再也无法呈现当年的代差优势。苏－27和 F-15战斗机算是旗鼓相当的型号，也没有谁更先进一说。

航空视界

迷彩虎军事为您回答。其实与几乎同一时代的苏27相比，F15的气动设计上略逊于苏27的，但是在发动机推力上，超过苏27一大截。这导致F15的机动性超越了苏27，甚至被人们称为空中格斗之王。尤其是在战机寿命上，F15机体寿命超过8000多个小时，而苏27仅有3000多个小时，这也与苏联人对武器的设计理念有关。苏联人认为在真正的战争中，武器仅仅是消耗品，根本没有可能超过3000个小时还不被击落，所以寿命再高也没用，在保证性能的前提下，越廉价、越容易制造、越能支持大规模战争才是最好的。但在现如今看来，武器制造的理念，显然是美国人的精工细作占了上风。

直到今天这个五代机主宰天空的时代，依然有国家甩出了大笔美金来购买F15。就例如去年卡塔尔签订合同，自波音购买72架F15战机，合同价值211亿美元，也就是说，平均每架战机价格达到了恐怖的三亿美元，简直让人望而生畏。这个价格几乎可以购买两架F22了。

当然，对于美国人F15从无败绩的说法，有很多人嗤之以鼻。首先就是一起自己击落自己的尴尬事件，1995年，在日本的一次实弹空战训练中，一架F15J因为失误，发射导弹击落了另外一架F15J。但是，对于这些，美国人一概否认，毕竟从来没人拿出什么证据不是。

迷彩虎军事

苏27是苏联为了对抗美国F15，量身打造的重型战斗机。

（苏27）

在上世纪后期，它俩是苏美争夺制空权的大国利器。新世纪后，F15经不断升级仍保留型

（F15鹰）

号，仍是美国当家经典战机。苏27则被改进版苏30和终极版苏35代替。

苏27与F15谁更强众说纷纭，因为它们没真正较量过，应无法下结论。

按推测，在超视距空战中，由于美国的航电、导弹技术更精良，F15会占尽优势。但按事实，在可视距离格斗中，苏27会完虐F15。

由于中国拥有苏27，还拥有其终极版苏35'。对这款以气动性能卓绝、战术动作凶悍的战机，着重予以介绍一番。

巴伦支海上空的“手术刀”

1987年，一架挪威反潜侦察机在巴伦支海上空跟踪苏联舰队。苏联一架新型战斗机高速逼近至两米距离实施驱离。挪威侦察机服软离去，后又悄悄回来，激怒了苏飞行员，这价新型飞机快速从挪威侦查机下方掠过，用垂直尾翼给侦查机右侧发动机划开一道大口。

这是神秘的苏27首次实战亮相。

巴黎上空的“眼镜蛇”机动

1989年，苏27.亮相巴黎航展。苏27在高速平飞表演中，突然将机头拉起120度，速度从400米／秒失速至110米／秒，随后又恢复正常平飞，飞行高度几乎不变。这个失速动作被称为“眼镜蛇”机动，

这并非单纯炫技，在实战中作这个动作有可能互换追赶者位置，让苏27从被动摆脱防御变为主动追尾攻击。当时技惊四座，震撼西方。

苏27羞辱美小鹰号航母

2000年，美日在日本海抵近俄罗斯海上军演。出于泄愤，俄苏27与苏24结伴，低空突破美航母编队防空网，从美国小鹰号航母头上昂首掠过，照片显示，

美航目一片慌乱，舰载机根本为做好弹射起飞拦截的准备工作。

有苏27能轻松锁定F15的多种传闻

盛传：苏27与F15实现过互访比试，还有美印空军组织过F15与苏30（苏27升级版）缠斗对抗，苏27咬住（击落）F15的概率是4：1。

（印军苏30追击F15）

撇开扑朔迷离的水份，应该肯定，苏27与F15缠斗并不落下风。

如今，苏30、苏35、F15、法国阵风、英国台风、瑞典鹰狮，仍是世界传统经典（不隐身）战机翘楚。苏30、苏35也是中国防空和争夺制空权的重要利器之一。

谌人

關鍵字: 战斗机 战斗力 第一款